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>>>>>>>>>>>>>>>>>行業(yè)新聞<<<<<<<<<<<<<<<<<<
忻府神鋼挖掘機(jī)廠家，10日，兩臺加工直徑達(dá)1000毫米錐齒輪的全數(shù)控機(jī)床YK20100在長沙正式下線，并交付客戶使用，這是全球大的全數(shù)控錐齒輪磨齒機(jī)，標(biāo)志著我國重大裝備的動力裝置制造技術(shù)取得重大突破，宣告我國錐齒輪加工機(jī)床完全依賴進(jìn)口的格局被打破�！褒X輪一小步，一大步�！倍麻L李國勝告訴記者，我國重大裝備的動力裝置制造技術(shù)一直受制于人的根本原因之一就在于齒輪制造工藝落后。大規(guī)格、高精度錐齒輪主要應(yīng)用于大型船舶、機(jī)車、礦山冶金、能源開采和國防軍工裝備，是先進(jìn)動力裝置核心部件，長期以來，其加工技術(shù)和加工裝備一直為發(fā)達(dá)壟斷。此前我國每年高精度大規(guī)格齒輪進(jìn)口需花費(fèi)2-3億美元，單價超過30萬元，價格昂貴，且供貨周期長，制約了我國裝備制造業(yè)的發(fā)展。據(jù)介紹，上現(xiàn)有大的磨齒機(jī)加工工件直徑為800毫米，1000毫米數(shù)控錐齒輪磨齒機(jī)一直是業(yè)界的夢想。我國對錐齒輪研究起步于上世紀(jì)70年代。近年來，以中南大學(xué)教授曾韜為首的科研技術(shù)團(tuán)隊潛心于此，了核心技術(shù)。2004年創(chuàng)建的中大創(chuàng)遠(yuǎn)公司投入上億資金，進(jìn)軍錐齒輪數(shù)字化制造裝備產(chǎn)業(yè)化。YK20100突破許多技術(shù)難題，采用七軸五聯(lián)動控制，齒輪加工精度達(dá)GB5級以上，加工同型號齒輪價格僅為進(jìn)口齒輪的1/5。據(jù)悉，這對磨齒機(jī)“雙胞胎”昨日分別被張家口和溫州兩公司買走。目前，中大創(chuàng)遠(yuǎn)公司又接到新訂單8臺，金額達(dá)到5000萬元。機(jī)械設(shè)備4月3日上午，在寧波會展中心內(nèi)舉行的模具企業(yè)人才專場招聘會上，進(jìn)場的58家企業(yè)各使手段，希望招到合意的人才。招聘會現(xiàn)場企業(yè)老總親自上陣“這個模具，上下模怎么放？”應(yīng)聘者余愛平面前的是一個小配件，他反來復(fù)去地看，掩飾內(nèi)心的緊張，手都有點(diǎn)了，盡管小余的自我介紹中充滿自信。但的一位工程師，他是招聘的考官之一---“舜宇”的另一位招聘考官是副總經(jīng)理周國忠。他們甄別人才的比較簡單，看一眼簡歷，然后就拿出一個公司生產(chǎn)的配件，考一考應(yīng)聘者的真才實(shí)學(xué)。的美方老板昨天也親自坐鎮(zhèn)招聘會。在招聘現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)幾乎所有的用人單位，都要求有從業(yè)，而且要求在某方面有相當(dāng)熟練的技術(shù)，他們的內(nèi)容也幾乎全是行家術(shù)語。在這次上海車展上，已經(jīng)有好幾年沒在車展上露面的德爾福公司，忽然組織了強(qiáng)大的展團(tuán)亮相。對此，德爾福負(fù)責(zé)人解釋說，這幾年沒有大張旗鼓宣傳，并不等于企業(yè)就偃旗息鼓了，他們其實(shí)一直在不聲不響地招募人才，以便為建立不久的研發(fā)中心做。而這次參加車展，也是為了讓更多的人知道德爾福的品牌，從而愿意投身到企業(yè)中來。第二項(xiàng)則是原料。去年原物料市場高漲，物料源頭已經(jīng)不易，更重要的是原料的價格更是變動，尤其上漲面看多，在報價機(jī)制上，高則訂單流失，低則獲利虧損。價差拿捏之間成為經(jīng)營的生存關(guān)鍵。另外，原料端的品質(zhì)也是一大隱憂，不的材質(zhì)用在沖模生產(chǎn)中，猶如不。如何做好原料來源、品質(zhì)、價格控制，將成為競爭上的關(guān)鍵。據(jù)了解，寧波目前有3000多家模具生產(chǎn)企業(yè)，從業(yè)人員15萬余人，模具產(chǎn)值超過150億元。專家們認(rèn)為，寧波模具業(yè)在快速發(fā)展中面臨著一系列問題和不足，如企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品不高，設(shè)計水平與上差距較大，先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用普及率不高。寧波模具協(xié)會一負(fù)責(zé)人認(rèn)為，模具行業(yè)普遍高素質(zhì)的人才，這成了制約企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

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