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步：購車洽談：

通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。

第二步：簽訂合同：

雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

第三步：安排生產：

我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產。

第四步：交付車輛：

車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。

交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請來電！

公司相關信息：

營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司

組織機構代碼：76414182-3

稅務登記證號(國)：421302764141823

公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

市內乘車路線 ：隨州市內乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)

國內回款

 收款人：程力專用汽車股份有限公司

行：隨州市建行曾都支行

帳 號：4200 1813 6620 5000 3420

戶 名：程力專用汽車股份有限公司

收款人：程力專用汽車股份有限公司

行：隨州市工行牡丹分理處

帳 號：1805 0211 0900 0288 088

戶 名：程力專用汽車股份有限公司

冷藏車的制冷系統(tǒng)，是用來保持貨廂內貨物溫度，而不是冷卻熱貨的； 冷藏車裝載貨物時，其堆積高度應不超過限載線為宜，貨物之間應留有空隙，以利冷氣循環(huán) 3. 制冷機組的操作與維護應嚴格按照制冷機組使用說明書執(zhí)行； 由于廂體比較高大，整車重心有所提高，故在行駛時應注意穩(wěn)定性，拐彎時應減慢車速。

以下內容與產品無關！

　　隨著產業(yè)結構調整升級的不斷深入和制造業(yè)中心向的轉移，我國的機器人市場會進一步加大，市場擴展的速度也會進一步提高。展望2017年，我國機器人產業(yè)發(fā)展有哪些板塊需重點關注？

　　隨著我國自動化步伐的加快，智能化生產中工業(yè)機器人也受到越來越多的關注。在“十二五”規(guī)劃中，國家已經把工業(yè)機器人作為智能制造裝備的重要部分，各地也陸續(xù)出臺相關政策。由此來看，機器人產業(yè)的發(fā)展與國家從“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”的轉型相契合，這也是機器人產業(yè)何以在如此短的時間取得如此亮眼的發(fā)展成果的重要原因之一。2016已接近尾聲，展望2017年，我國機器人產業(yè)發(fā)展有哪些板塊需重點關注？

　　系統(tǒng)集成優(yōu)勢明顯

　　隨著工業(yè)企業(yè)自動化水平的不斷提高，機器人自動化線的市場也會越來越大，并且逐漸成為自動化生產線的主要方式。再加上我國產業(yè)結構調整升級的不斷深入和制造業(yè)中心向的轉移，我國的機器人市場會進一步加大，市場擴展的速度也會進一步提高。當前，我國已成為世界大的工業(yè)機器人需求國，市場發(fā)展穩(wěn)定，汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機器人的主要應用領域。但國產機器人要在市場飽和之前，把質量、功能、可靠性、操作易用性做上去，同時還要把成本降下來，這既要跟時間賽跑，還要加快資源整合。

　　機器人近幾年一直都是投資的熱點，而在工業(yè)機器人領域，我國企業(yè)的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面。當前，我國80%的機器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領域，并隨著專用設備和電氣元件等的價格逐年下調，國內企業(yè)憑性價比和服務優(yōu)勢逐漸形成進口替代，市場份額穩(wěn)步上升，現(xiàn)在已經占據(jù)了一半的市場。根據(jù)中投顧問產業(yè)研究中心預測，2020年機器人本體市場規(guī)模可達276億元左右，集成系統(tǒng)市場規(guī)模則有望接近830億元，未來五年年均增速可達20%。

　　伺服系統(tǒng)基礎研性究缺失

　　工業(yè)機器人的快速增長已經在一定程度上刺激了伺服電機市場的發(fā)展。但目前的國產工業(yè)機器市場中，85%的伺服電機是外資品牌，而本土企業(yè)，大多數(shù)仍處于研制試驗階段，幾乎沒有工業(yè)化的工業(yè)機器人伺服電機。當前的國產伺服普遍存在較長且外觀粗糙、信號接插件的可靠性飽受詬病、高精度編碼器嚴重依賴進口等問題。這導致了國產伺服在一些高檔的應用上不行，尤其是在輕載桌面型機器人上。

　　目前國內的伺服電機OEM廠家根據(jù)市場份額，大多是仿制日系伺服電機設計，功率多在3kw以內，以中小功率為多。
　　易用性成發(fā)展新難題

　　近日聯(lián)合國發(fā)布報告顯示，未來，在發(fā)展家中，2/3的勞動力將被機器人取代。不可否認，在制造業(yè)中，機器人已經被廣泛使用，但是它們依然有造價昂貴、編程困難的問題。對于大部分業(yè)務來說，機器人還排不上用場。由此可以看出，當前全球的機器人產業(yè)還處于起步，它需要在成本和易用性上有很大的提升才能真正的走向主流市場。

　　雖然目前我國的機器人的成本曲線正在下降，估計工業(yè)機器人的成本在未來十年內會下降一半。隨著未來相關技術的不斷成熟，成本問題將不再成為我國機器人產業(yè)發(fā)展的制約因素。但翻過了成本這座山，又迎來了機器人易用性這條河，并且提升機器人的易用性這一點比降低研發(fā)成本更難。工業(yè)機器人沒有從經驗中學習的能力，它們只能依靠新程序來學習新任務，這種缺陷就限制了工業(yè)機器人在可預測的和明確的任務中的應用。

　　總結

　　總體來看，我國機器人產業(yè)在核心技術上、在關鍵零部件上，與一平是有差距的。國外品牌占據(jù)了工業(yè)機器人市場60%以上的份額；至于六軸以上的多關節(jié)機器人，國外品牌占據(jù)的市場份額甚至更大，超過了80%。

　　目前國內除了少數(shù)以組裝為主的中日合資的機器人公司外，具有自主知識產權的工業(yè)機器人尚停留在高�；蚩蒲袉挝唤M織的零星生產，未能形成氣候。隨著人工智能技術、數(shù)字化制造技術與移動互聯(lián)網(wǎng)之間創(chuàng)新融合步伐的不斷加快，全球機器人產業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出新的態(tài)勢。可以確定的是，機器人將是未來發(fā)展趨勢，但目前想要大量普及起來還存在一定的難度。國產機器人崛起之路不易，且行且珍惜。