西藏阿里地區(qū)拱頂注漿樹脂錨桿 |
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偏心輪螺絲松動 更換彈簧拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)或敲擊檢測合格后,注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整,并使用改性環(huán)氧樹酯進(jìn)行表面處理。對內(nèi)部完全密實的注漿孔,以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實的,先使用環(huán)氧樹脂膠泥封堵注漿孔,封堵深度不低于5cm,然后表面再涂刷環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。三、用途及特點(6)記錄注漿總量、注漿開始時間和結(jié)束時間。 首先,在襯砌臺車模板頂部開孔,孔徑為40mm。 一、概述 UB-10拱頂帶模注漿一體機(jī)是制漿注漿一體機(jī),注漿部分采用活塞式注漿機(jī),制漿部分采用立式雙層攪拌機(jī),上層為攪拌桶,下層為儲料桶,攪拌桶表面有過濾篩。 拱頂帶模注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計,上層制漿,下層拌漿,前端注漿,注漿壓力及流量自動打印,實現(xiàn)一臺設(shè)備“打天下”,減少設(shè)備投入的同時,提高注漿工效兩倍以上,也降低了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。 隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料,在簡化傳統(tǒng)注漿工藝的同時,大大提高了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝,在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了4個垂直注漿孔,孔內(nèi)安裝活性粉末超高強(qiáng)混凝土(RPC)注漿管,二襯混凝土澆筑完成1至2小時后,于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強(qiáng)緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機(jī)整體,解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。 二、主要技術(shù)參數(shù) 項目 參數(shù) 型號 UB-10 生產(chǎn)能力 10 m3/h 工作壓力 10 MPa 注漿機(jī)功率 11 KW 攪拌桶功率 4 KW 吸漿口直徑 76 mm 排漿口直徑 32 mm 外形尺寸 1800*1700*1100 mm 整機(jī)重量 800 kg (2)開動攪拌機(jī),先加入一半的注漿材料,然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說明),攪拌成均勻的漿體。停機(jī)后長時間未清洗 5.3 注漿孔要求齒輪箱內(nèi)應(yīng)保持潤滑油至油窗中線位置,潤滑油用用30#機(jī)油,偏心輪及被動輪部位要時間加黃油作潤滑。更換隔膜
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