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中有3億人口，是幾倍，但帶跑道的，美有5800個(gè)，中只有300個(gè)左右有規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就有機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，際的營(yíng)收貢獻(xiàn)將有質(zhì)的。目前，普茨邁斯普混凝土機(jī)械在全球端市場(chǎng)占據(jù)2.5的市場(chǎng)份額，。普茨邁斯在些和新興市場(chǎng)市場(chǎng)占有率分別是：德0、西歐33、印度占比60等。而隨著三重工產(chǎn)的組合加入，普茨邁斯開(kāi)拓際市場(chǎng)的潛力將被進(jìn)步釋放。另外，三重工自身建立的海外據(jù)點(diǎn)也將與普茨邁斯發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。至今，三重工已在印度、美、德、巴西相繼投資建設(shè)工程機(jī)械研發(fā)制造基地。三重工共擁有2海外子公司，業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)50個(gè)，產(chǎn)出口到0多個(gè)和地區(qū)。繼普茨邁斯之后，三重工還加強(qiáng)了海外建設(shè)合資公司的步伐。202年2月28日，三重工與際起重機(jī)巨頭奧地利帕爾菲格集團(tuán)成立兩合資公司，合資公司之三帕爾菲格種車輛裝備有限公司位于長(zhǎng)沙，投資總額9億元幣，注冊(cè)資本為3億元幣。另合資公司位于奧地利，投資總額400歐元，注冊(cè)資本為200歐元。兩合資公司，投資雙方均各占50的股權(quán)。自主建廠、海外并購(gòu)、成立合資公司，這三駕馬車深度拉動(dòng)了三重工的海外拓展。從內(nèi)到海外的強(qiáng)勢(shì)布局，讓三重工擁有了問(wèn)鼎的扎實(shí)基礎(chǔ)。也因此，梁穩(wěn)根向三重工同仁號(hào)召：希望定要把三建成個(gè)的企業(yè)，把三建成個(gè)的，這是報(bào)效，實(shí)現(xiàn)自己人生的個(gè)重要途徑，也是貢獻(xiàn)于全人類的個(gè)好的。為了這份沉甸甸的，20年福布斯和胡潤(rùn)富豪榜雙料中富梁穩(wěn)根，還要每早上7點(diǎn)半和核心團(tuán)隊(duì)開(kāi)半小時(shí)的早餐會(huì)，還要堅(jiān)持工作到晚上9點(diǎn)，而且直保持著散步時(shí)聽(tīng)取工作匯報(bào)的習(xí)慣。別人看梁穩(wěn)根，覺(jué)得他是苦行僧，但他自己覺(jué)得這是追趕的生活。不只是他，早和他在起的兄弟唐修、毛中吾、袁華，以及后來(lái)陸續(xù)加入的向文波、周福貴、易小剛、佐春、趙想章等人，也不是追趕的人，不是工作狂人。梁穩(wěn)根常說(shuō)，造就三重工的關(guān)鍵是人。他說(shuō)：技術(shù)可以學(xué)，可以學(xué)，但能不能學(xué)好，后還是靠團(tuán)隊(duì)，靠毅力和努力。在核心管團(tuán)隊(duì)以外，三重工別留心廣納人才，建立人才梯隊(duì)。在三重工余名研發(fā)人員中，有4000人是人才儲(chǔ)備。三重工通過(guò)自主、校企聯(lián)合辦學(xué)、學(xué)學(xué)習(xí)計(jì)劃，建設(shè)三重工人才池。梁穩(wěn)根甚至還計(jì)劃自辦校，在企業(yè)需要的同時(shí)，向社會(huì)輸送人才。日益際化的三重工，還在端人才豐富的美、、德設(shè)立了招聘平臺(tái)，期待以此引進(jìn)緊缺的研發(fā)、工藝、際化端人才。梁穩(wěn)根的個(gè)人風(fēng)格是不惜重禮賢下士，配合三重工完善的激勵(lì)制度調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積性，以此保證三重工的產(chǎn)質(zhì)和發(fā)展?jié)摿�。梁穩(wěn)根還堅(jiān)持舉賢不避親。他的梁在中，2006年從英華威學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)后就做起了三重工車間調(diào)度員，現(xiàn)在已經(jīng)升任三集團(tuán)副總裁、財(cái)務(wù)總部總監(jiān)，青團(tuán)三集團(tuán)有限公司會(huì)團(tuán)委。

臨武縣小松挖掘機(jī)服務(wù)中心與河南省永城煤電(集團(tuán))有限公司合資成立的洛陽(yáng)LYC經(jīng)過(guò)一系列改制重組，現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)，并在今年季度成品產(chǎn)出1.8億元，3月份產(chǎn)出高達(dá)8000萬(wàn)元，同口徑比較創(chuàng)原洛軸歷史同期高水平。與瓦房店軸承廠、哈爾濱軸承廠共同稱雄國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)。為了加快發(fā)展，洛軸引進(jìn)河南永城煤電(集團(tuán))有限公司資金，于2004年12月共同組建了洛陽(yáng)LYC。新公司在上采取集中采購(gòu)、集中儲(chǔ)備、集中資金，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一分配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一的現(xiàn)代，并制定了戰(zhàn)略，細(xì)分市場(chǎng)與用戶。通過(guò)種種措施，洛陽(yáng)LYC軸承在季度便實(shí)現(xiàn)了既定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。今年，LYC公司將通過(guò)與外資的合作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和體機(jī)械設(shè)備上海線螺市場(chǎng)開(kāi)盤時(shí)，對(duì)價(jià)格形成兩種不同看法，使得市場(chǎng)報(bào)價(jià)相當(dāng)混亂，價(jià)格是漲是平出現(xiàn)分歧。持與昨天平盤觀點(diǎn)的商家認(rèn)為，昨天線螺市場(chǎng)的價(jià)格已達(dá)到一個(gè)高峰，從出貨情況來(lái)看雖然較前一段時(shí)間有所好轉(zhuǎn)，但后市并不能完全看好，市場(chǎng)需求還沒(méi)有達(dá)到想象的程度，如果市場(chǎng)價(jià)格再一味人為吵作下去，又會(huì)市場(chǎng)資源供給量的放大，再次出現(xiàn)市場(chǎng)供過(guò)于求的情況，那么價(jià)格大幅回落也就不可避免，使得鋼材市場(chǎng)再次重復(fù)4、5月份的覆轍。而那些堅(jiān)持繼續(xù)價(jià)格的經(jīng)銷商卻認(rèn)為，目前市場(chǎng)資源不足，華東地區(qū)能源短缺，其他物資的運(yùn)輸都為煤炭運(yùn)輸讓路，外地貨源近期難以到達(dá)上海市場(chǎng)；本地生產(chǎn)廠家由于華東地區(qū)的電力不足，產(chǎn)能難以放量，市場(chǎng)資源難以補(bǔ)充，所以當(dāng)前正是提價(jià)惜售的大好。但筆者認(rèn)為當(dāng)前對(duì)于鋼廠和鋼材貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵的是要持理性和理智的心態(tài)，根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際供求情況合理運(yùn)用市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)節(jié)作用，盡量維持市場(chǎng)價(jià)格在合理的范圍內(nèi)波動(dòng)，以避免市場(chǎng)價(jià)格的大起大落。機(jī)械設(shè)備

總的來(lái)說(shuō)，盡管石油設(shè)備和煉油化工設(shè)備制造業(yè)在2003年都有較大發(fā)展，尤其是石油鉆采設(shè)備發(fā)展形勢(shì)樂(lè)觀。但是，我國(guó)煉油化工設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)的裝備仍不能很好地?zé)捰汀⒒ば袠I(yè)高速發(fā)展的需要，特別是石化行業(yè)對(duì)先進(jìn)的大型石油化工裝置的需求。國(guó)內(nèi)在成套及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造方面與國(guó)外先進(jìn)水平還有一定差距，煉油化工設(shè)備仍在大量進(jìn)口，行業(yè)未能分享我國(guó)大量建設(shè)大型煉油廠、石化廠急需設(shè)備的大好時(shí)期，煉油化工設(shè)備進(jìn)出口總體仍呈巨額逆差狀態(tài)，行業(yè)的處境還相當(dāng)困難。機(jī)械設(shè)備臨武縣小松挖掘機(jī)技術(shù)站新年度鐵礦石談判即將開(kāi)始，鋼鐵行業(yè)三季度數(shù)據(jù)昨天出爐，再次顯示出不支持明年礦價(jià)上漲的意味：產(chǎn)能過(guò)剩，出口，同時(shí)鋼鐵企業(yè)盈利在下降，進(jìn)口鐵礦石也在。昨天，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中鋼協(xié)”)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，國(guó)產(chǎn)粗鋼30843.78萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.45%，而1~9月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀消費(fèi)量28725萬(wàn)噸。鋼鐵生產(chǎn)高增長(zhǎng)主要是市場(chǎng)需求的拉動(dòng)。鋼鐵行業(yè)依然存在產(chǎn)能過(guò)剩，特別是消耗高、污染重的落后產(chǎn)能比重較大的問(wèn)題仍然嚴(yán)重。而鋼鐵企業(yè)的盈利也略有下降，今年1~9月納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的83戶大中型冶金企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)638.25億元，同比下降4.99%。在總體盈利的情況下，有15戶企業(yè)虧損，比去年同期5戶，虧損額4.14億元，同比27.81%。鐵礦石等原材料成本的是主要的原因。與此同時(shí)，受國(guó)產(chǎn)礦大幅增長(zhǎng)的影響，進(jìn)口鐵礦石的增幅也開(kāi)始下降。中鋼協(xié)表示，進(jìn)口鐵礦石增幅下降的主要原因是由于國(guó)產(chǎn)鐵礦產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)，發(fā)揮了重要的替代進(jìn)口的作用。今年1~9月大中型礦山生產(chǎn)鐵礦石(低品位礦)40582.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36.67%。相應(yīng)了進(jìn)口鐵礦石數(shù)量。機(jī)械設(shè)備不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，是當(dāng)今先進(jìn)的基礎(chǔ)性凈水材料，一些城市在水和煤氣等流體輸送方面也開(kāi)始采用不銹鋼管。武漢市投入巨資，廣泛采用不銹鋼管道和設(shè)備，對(duì)13座水廠的主要凈水管道和集水箱等進(jìn)行了更新改造，還將在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，在新建高層住宅和寫字樓里，采用不銹鋼管道供水。寧波、大慶等地部分居民的供水管道，也已開(kāi)始采用不銹鋼管道。未來(lái)的民用領(lǐng)域?qū)⑹遣讳P鋼管的一個(gè)巨大市場(chǎng)。

在梁穩(wěn)根悉心中長(zhǎng)的梁在中的夢(mèng)想就是超越，他說(shuō)我的生活目標(biāo)，更多時(shí)候是被父輩設(shè)計(jì)好的，而我只能以超越父輩為己任。三重工其他幾位創(chuàng)始人也仿效梁穩(wěn)根，鼓勵(lì)自己的孩子到三重工工作、成長(zhǎng)。三重工創(chuàng)始人們對(duì)新生代的刻意，為三重工的未來(lái)暗藏了支奇兵。在熱播的公益短片《人人皆可成才》之梁穩(wěn)根篇里，處園林環(huán)繞的辦公室，排排的挖掘機(jī)，架抬頭伸展的超泵車，代表了梁穩(wěn)根時(shí)代的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)。他在片中說(shuō)：創(chuàng)業(yè)不會(huì)帆風(fēng)順，立業(yè)也會(huì)歷經(jīng)風(fēng)雨;從66米，到72米，再到86米，我們不斷刷新泵車制造域的紀(jì)錄，挑戰(zhàn)自己的度，才能改變的度。如果有三重工實(shí)質(zhì)性地確立了企業(yè)的地位，夢(mèng)想成的梁穩(wěn)根將歸隱田園。文章三重工近日召開(kāi)的津市交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，207年津?qū)⒘ν平蚣浇煌w化，加快推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，著力打造滿意交通，為促進(jìn)津經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展和社會(huì)當(dāng)好行。207年，津?qū)⑸钊胪平蚣絽f(xié)同發(fā)展，加快京濱、京唐城際鐵路前期工作，開(kāi)展京滬鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究;實(shí)施京津冀交通二期工程，建成京津冀道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，完成津至保定客運(yùn)班線公交化改造;推進(jìn)三地程序統(tǒng)和信息互通共享。加快建設(shè)北方際航運(yùn)核心區(qū)，力發(fā)展貨運(yùn)，協(xié)調(diào)推動(dòng)物流區(qū)建設(shè)，津航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性;積推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放，推進(jìn)打造多式聯(lián)運(yùn)跨境交通走廊，研究“東北亞—津港—陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運(yùn)。在重點(diǎn)域方面，津?qū)⒓痈劭凇⑽；⑺辖煌�、軌道交通、設(shè)施、工程建設(shè)及引航等重點(diǎn)域力度;強(qiáng)化隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，做好港口、石化小區(qū)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)域隱患整治。據(jù)介紹，206年，津交通為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作出了積貢獻(xiàn)，港口貨物吞吐量達(dá)5.5億噸，集裝箱吞吐量452標(biāo)箱;旅客吞吐量687人次、貨郵吞吐量23.7噸，分別同比增長(zhǎng)7.9和9.�！笆濉币詠�(lái)，裝備制造業(yè)成為繼煤炭、冶之后的山西省三支柱產(chǎn)業(yè)。2月7日，從省經(jīng)信委獲悉，為山西省裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育裝備制造業(yè)新興業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，山西省“十三五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃于日前出爐。省委省府提出“要按照集群化、園區(qū)化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的要求，產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)建設(shè)軌道交通、煤機(jī)等裝備制造基地；按照化、智能化、端化和集成化的要求，