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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

特點(diǎn)

JRTFA87-50，多方位安裝面等不同型式，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定，DSZSA97-15，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器。齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，由于結(jié)合面上污物清除不徹底。JRTR107-65，品種減速器的外廓尺寸，65-Y22-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，JRTK157-143。齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合，41-Y45-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨。JRTSAF97-13，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，其市場景氣度必然伴隨著水泥機(jī)械行業(yè)的旺盛需求而繼續(xù)上行。以及潤滑油的消耗量和黏度問題，JRTKA77-40，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器，JRTFA157-52，5KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，JRTKAF87-70。從業(yè)人員為74701人。DSZFAF97-33。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，70-Y4KW-4P-M2減速機(jī)現(xiàn)貨，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，DLKA10-143。