| IMPA232052船用逃生梯 AL登乘繩梯 |
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價格：280 元(人民幣) | 產(chǎn)地：東方船舶 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：東方船舶 | |
| 上架時間：2018-05-24 15:34:31 | 瀏覽量：347 | |
東臺市東方船舶裝配有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：其他安防產(chǎn)品 | 主要客戶：造船廠 船務 消防 | |
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IMPA232052船用逃生梯 AL登乘繩梯 適用于在船舶發(fā)生緊急情況時船上人員登乘救生艇、救生筏所用繩梯，也可供船員上下船艙所用的繩梯。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證書。我公司生產(chǎn)的船用登乘繩梯其性能完全符合1974年SOLAS公約第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行業(yè)標準的要求和有關規(guī)范。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證書。登乘梯用于旅客和船員在遇難時登是救生艇或停泊時上岸和登船之用。 船用登乘繩梯(ISO5489-S-L)主要尺寸：
1.平 板： 525×115×(30～38)mm 船用登乘繩梯主要技術參數(shù)： 1、引航員梯的最下四級采用橡膠踏板； 2、踏板不應有毛刺、銳邊，木質(zhì)踏板應沒節(jié)疤或其他凹凸不平外形； 3、邊索上下部位要用扎索穿扎平穩(wěn)牢靠，直徑為 22mm，其破斷張力應不小于11KN； 4、扎索斷裂強度力最小不低于0.8KN； 5、橡膠踏板邵氏硬度值70~80，扯斷強度不小于1078MPa。 型號：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和ISO799-LX-SX（引航員梯） 產(chǎn)品標準：MSC.48(66)國際救生設備規(guī)則 1974年國際海上人命安全公約（SOLAS)2000修正案 ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技術-登乘梯》 MSC.308(88)1974 SOLAS 公約修正案 IMO A。1045(27)引航員登離船裝置 ISO799:2004《船舶和海洋工程技術-引航員梯》
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