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聯(lián)系人：張經(jīng)理 13933002678

隨著生產(chǎn)廠家的增多，產(chǎn)品生產(chǎn)過剩，競爭的激烈，和市場需求的減弱，手動搬運(yùn)車銷量也開始了逐漸的減少。在加上電動油桶搬運(yùn)車的出現(xiàn)，給搬運(yùn)車市場帶來了巨大的壓力。到了20世紀(jì)80年代，伴隨著中國改革開放的發(fā)展浪潮，大批企業(yè)的出現(xiàn)，人工搬運(yùn)已經(jīng)不再適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，

有一年我到云南大理，坐在洱海的岸上，看白云在藍(lán)天緩緩移動，白帆在藍(lán)湖緩緩移動，心中異常寧靜。這景色和這感覺千古如斯，毫不獨(dú)特，卻很好。那時就想，刻意求獨(dú)特，其實(shí)也是一種文人的做作。

迫切需要油桶搬運(yùn)工具，向而也涌現(xiàn)出了一批液壓油桶搬運(yùn)車生產(chǎn)企業(yè)。油桶搬運(yùn)車的生產(chǎn)也出現(xiàn)了量化，為市場提供了強(qiáng)大的支持，同時也滿足中國企業(yè)物資運(yùn)轉(zhuǎn)搬運(yùn)的需要。

另一方面呢，他相信人生最本質(zhì)的東西終歸是單純的，因而不會永遠(yuǎn)消失。他今天所揀到的貝殼，在他之前一定有許多人揀到過，在他之后一定還會有許多人揀到。想到這一點(diǎn)，他感到很放心。

  搬運(yùn)車市場近幾年一直保持著高速增長態(tài)勢，即便在工程機(jī)械行業(yè)受到宏觀調(diào)控影響最為嚴(yán)重的保持了30%左右的增長。雖然后來增速有所下降，但仍超過同行業(yè)平均增長水平。越來越多的企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，

領(lǐng)略過了天地的蒼茫和人生的限度，才會生出一種散淡的心境，不想再匆匆趕往某個目標(biāo)，也不必再擔(dān)心錯過什么，下山就從容多了。所以，好的散文大抵出在中年之后，無非是散淡人寫的散淡文。

表明大家對電動搬運(yùn)車產(chǎn)業(yè)的未來業(yè)務(wù)十分看好。他認(rèn)為，今后可能要年產(chǎn)超過3000臺，才能在市場及行業(yè)中站住腳。另外品牌的效應(yīng)在用戶中表現(xiàn)得極為突出。正是因?yàn)榘徇\(yùn)車業(yè)的蓬勃發(fā)展，吸引了越來越多的進(jìn)入者。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會機(jī)動工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，目前各類搬運(yùn)車批量生產(chǎn)企業(yè)已接近80家，國外品牌達(dá)到15家。