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2、每列密集架均裝有制動裝置，開閉方便。開架查取資料只需按下制動把手，架體不會被他人移動，可有效保證查閱人員的人全。

3、轉到機構采用精密HR109204內調心軸承、428鏈條、45#實心鋼、雙軸轉動、移動靈活、搖動輕便。

4、密集架各列之間裝有磁性吸力橡膠密封條裝置，該密封條經防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠、防光的要求。

5、掛架部分采用有加強盤的整體架板和有扣鉤的掛板，架板組裝后平整牢固。齒輪自動掛檔結構，搖把可自行停于垂直位置，手柄可以折疊，以避免通行障礙。

6、底盤架組合為焊接式地盤分段組合式，加工精度高，具有對接互換性好，節(jié)型范圍寬等優(yōu)點。

7、導軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型，表面噴塑，導軌有預埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種，預埋式軌道在水泥地面上鋪，要求墊層堅固平整，導軌鋪完后在做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接方式為采用膨脹螺絲固定。

8、表面處理工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫指、磷酸除銹、鋅稱薄膜型磷化、鈍化、后粉末噴涂。裝飾防護性能良好，附著力強。架體內壁的處理方法和外表處理的方法相同。

9. 采用移動密集架比傳統(tǒng)書架或檔案柜儲量更多，而且可節(jié)省高達70%以上空間

 基于以上技術，就有了的無人車。那無人車是如何實現(xiàn)智能配送的呢？我們也來還原一下單的配送現(xiàn)場。氣溫方面，從22日開始北京的氣溫將呈現(xiàn)“斷崖式”下跌，22日和23日高溫僅有25℃，雙休日高溫也只有28℃-29℃。體弱的朋友以及老人和孩子，周四和周五兩天要注意適當添衣。注意防范！這些地方將遭遇六年來大的冷渦暴雨！　這幾天，暴雨成了天氣關鍵詞。其中，廣東、福建、等地下了四五百毫米的超級暴雨;江浙滬則是連綿不絕的“梅雨”;還有東北以及京津冀等地將會有冷渦雷雨。什么是冷渦暴雨呢?南方強降雨天氣還會多久?　　江南華南強降雨 北方旱區(qū)多雷陣雨,到22日，強降雨區(qū)將北抬到華南北部至江南地區(qū)，江南東部和南部也將再次成為強降雨的中心區(qū)域。雨量以大到暴雨為主、局地大暴雨，且短時強降雨突出。其中江西中南部、湖南南部以及浙江南部，將是江南地區(qū)累積雨量大的區(qū)域，局地可默過200毫米。從18日開始，廣東全省多地出現(xiàn)強降雨。昨天，降雨還在，有40個市縣先后發(fā)布暴雨預警，廣州市主城區(qū)大降雨量超過50毫米。因為降雨來得突然，一些市民沒有帶雨具出行，只能找地方躲雨　　昨天上午11點，福建省氣象臺發(fā)布暴雨藍色預警。據(jù)氣象部門統(tǒng)計，從18日上午6點到19日晚上10點，福建省共有30個縣市區(qū)、157個鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計雨量超過50毫米，閩南多地不同程度受災。。由于南沙區(qū)、白云區(qū)等地強降雨，氣象部門還發(fā)布了暴雨橙色預警。東北地區(qū)，今明兩天，受冷渦影響，降雨可能性大，主要是分散性的陣雨或雷陣雨，午后和傍晚強對流天氣活躍。其中東北大部雨量相對較大，對緩和旱情比較有利。而內東部一帶雨量較小，對旱情緩解幫助甚微。那么問題來了，如果無人車大量下線使用，真的會取代快遞員的工作么？我們再來看2個例子，之前我在文章中也發(fā)表了自己的看法，其實人工智能這一趨勢的落地是將人和機器做了重新的界定，將工作做了更好的分工，人干，機器就器的事，是相互補充，但是其實質還是人類技能的延伸。