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2014年25日晚7時(shí)20分,在延西高速銅川新區(qū)趙氏河特大橋上,一輛拉柴油的油罐車疑爆胎導(dǎo)致車體側(cè)翻爆炸,爆炸引發(fā)的大火一直燃燒了兩個(gè)多小時(shí)。此事故引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度得重視,4月2日下達(dá)通知,要求全國各個(gè)油罐車廠家在生產(chǎn)油罐車時(shí)必須加裝海底閥(緊急徹?cái)嚅y),確保將安全降至最低。 油罐車海底閥的理解 海底閥,又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥,是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部,不兼作它用,在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。消防系統(tǒng)的穩(wěn)壓泵取水端也是使用海底閥以防止管網(wǎng)水倒流。 油罐車海底閥的工作原理和作用
1,該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:柴油、汽油。運(yùn)輸介質(zhì):輕質(zhì)燃油(柴油,密度:830千克/立方米,汽油,密度:700千克/立方米) 聯(lián)系電話:400 600 9760 18672220111李經(jīng)理 2;罐體有效容積8.3立方米;罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm): 4800×2000×1280(加油機(jī)裝置外裝在車架左側(cè)或右側(cè),安裝位置可前后變化)。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高350mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,選裝弧形擋泥板,隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置和前盤制動(dòng)器的底盤;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。
從11月1日起,對于嚴(yán)重超載超員、超速,以及違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的相關(guān)人員,將被追究刑事責(zé)任。 二超一危 將追究刑事責(zé)任 將刑法第一百三十三條之一修改為:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金: (三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的; (四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。
(2)罐體容積按公告尺寸制作,碳鋼罐體,帶泵,分兩倉,兩倉互通,兩個(gè)歐標(biāo)罐口、兩個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,兩個(gè)防溢流探桿及探桿座,帶折疊護(hù)欄,配一個(gè)防火帽,兩根與罐體等長的輸油管,兩個(gè)滅火器,其余廠內(nèi)標(biāo)配。保證罐體及整車外形尺寸按公告制作。 (3)油漆:銀粉色,貼反光條。
離心機(jī)石化裝置中使用的離心機(jī)主要有立式和臥式螺旋卸料沉降式離心機(jī)。目前,國外離心機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和系列化。我國研制的臥式LWF1N型和LWF1050-N型離心機(jī)已分別用于7萬至10萬噸/年高密度乙烯裝置懸浮液分離,研制的LW1200×1980型離心機(jī)用于22.5萬噸年P(guān)TA漿液脫水,離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓鼓直徑達(dá)到1200毫米但是,我國立式離心機(jī)的研發(fā)仍處于初步模仿的階段,與國外相比,在設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品大型化和系列化方面存在較大的差距。
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