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彩屏裝載機電子秤工作原理

鏟車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當(dāng)翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中使用頻繁且破壞性大鄂州彩屏裝載機電子秤是您工作中的好幫手南平彩屏裝載機電子秤介紹:

結(jié)構(gòu)組成介紹

鏟車電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗等性能要 比較好。

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使用舉升動臂過程中，儀表自動采集舉升過程的數(shù)據(jù)，并顯示動臂舉升的時間系數(shù)。對于出現(xiàn)異常等無效的舉升，儀表發(fā)出相關(guān)的錯誤提示音，丟棄該次舉升的數(shù)據(jù)。嚴(yán)格按要求完成有效的舉升次數(shù)后，按數(shù)字鍵3完成校準(zhǔn)。完成校準(zhǔn)后用不同油門對空鏟斗進行稱重，斗重必須不隨油門大小而變化。

怎么樣保證裝載機秤的稱重數(shù)目準(zhǔn)確，就需要注意以下事項：

  1、稱重前應(yīng)先提升大臂5～10次，預(yù)熱使油路潤滑

  2、每天開始稱重時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負(fù)20kg范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。

  3、當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置，以防止閥門關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）重復(fù)性誤差較大。

  4、在稱重過程中，裝載機應(yīng)在水平或坡度小于 10°的場地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機切勿劇烈前進或后退稱重，否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時，須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。

  5、當(dāng)提升大臂經(jīng)過藍(lán)色位置傳感器附近時，舉升的速度應(yīng)盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門應(yīng)控制在110以內(nèi)（調(diào)油門定位螺絲）。

  6、為保證裝載機秤有較高的精度，應(yīng)對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。

  7、當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地bang對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時參考）。

磁吸盤上，可廣泛應(yīng)用于鐵路碼頭、鋼鐵冶金、能源礦山、廠礦企業(yè)。但是這種裝載機就不能猛烈的振動無線傳輸100~500米*打印機可打印裝載時間這也是裝載機電子秤發(fā)展的必然趨勢阜新裝載機電子秤又稱裝載機電子秤

關(guān)于售后服務(wù):鄭州大成稱重設(shè)備有限公司售后服務(wù)：

本公司所售產(chǎn)品保修1年，終身技術(shù)維護

購買大成裝載機電子稱您可獲得的3大保障如下

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大成裝載機電子秤都有原廠家一年的保修服務(wù)。

2.滿意保證責(zé)任

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