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反擊式破碎機是山東恒美百特研發(fā)部結(jié)合自身優(yōu)勢并吸收先進技術(shù)開發(fā)的新一代產(chǎn)品。本產(chǎn)品能破碎進料粒度不超過700mm、抗壓強度不超過350MPa的各種粗、中、細物料(花崗巖、石灰石、混凝土等)，被廣泛用于高速公路建設(shè)、水利工程和電力工程等領(lǐng)域，具有加工成品成立方體，無張力和裂縫，粒型完美，具有破碎比大、破碎效率高、維修方便等特點。

PF反擊式破碎機工作原理：

本機是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機械。工作時，在電動機的帶動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進入板錘作用區(qū)時，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進行，物料由大到小進入一、二、三、反擊腔重復(fù)進行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。

移動破碎站整體固定方法說明（常規(guī)）：

選擇好移動破碎站作業(yè)現(xiàn)場位置后，做好場地平整工作，將移動破碎站開到合適的位置后，伸開升降支腿將移動破碎站架起，在固定支腿下方挖坑，坑的大小根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)而定，土質(zhì)越松面積和深度越大，再將活動支腿用聯(lián)接螺栓固定在固定支腿上，在活動支腿下方的坑中澆灌混凝土基礎(chǔ)，待混凝土凝固后，調(diào)整混凝土表面，使破碎站支撐更加平穩(wěn)，最后縮回升降支腿。在車體下方可適當(dāng)添加枕木等輔助支撐工具，以便達到充分平穩(wěn)。

輪胎式移動破碎站是將多種設(shè)備通過半車載的形式組合起來的新型設(shè)備。輪胎式移動破碎站靈活性較大，多種設(shè)備自由組合，可以一次完成破碎和篩分工作，其設(shè)備具有組合多樣性、移動靈活性、和作業(yè)一次成型的特點。 輪胎式移動破碎站是處理建筑垃圾的合適設(shè)備。同時，輪胎式移動破碎站也適合各種砂石料生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。 關(guān)于移動破碎設(shè)備，我們也可以為您訂做成單臺可移動式破碎機，也就是將單臺破碎設(shè)備設(shè)計在一個可移動設(shè)備上 輪胎式移動式破碎站靈活方便，機動性強，可節(jié)省大量基建及遷址費用；能夠?qū)ξ锪线M行現(xiàn)場破碎，并可隨原料開采面的推進而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。

移動式破碎篩分成套設(shè)備包括初級破碎站和二級破碎篩分站、膠帶輸送機等組成，各級破碎站均是一個獨立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機負責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。 移動破碎站可分為：履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站。 輪胎式移動破碎站按照裝配設(shè)備又可分為：顎式移動破碎站、反擊式移動破碎站、圓錐式移動破碎站、沖擊式移動破碎站、組合式移動破碎和移動篩分站等移動破碎設(shè)備。 它屬于一種組合式設(shè)備，所以工作原理需聯(lián)系我們工作人員，它是將所有設(shè)備聚合在一個移動車架上進行作業(yè)的，一般工作流程為：給料—破碎—篩分—成品。

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