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液壓絞車廠家設計時通常遵循原理，當控制閥處于正開狀態(tài)時，液壓油打開單向閥，推動液壓馬達正傳，它帶動一級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架，最后由次級行星架傳遞給滾筒體而上升。如果這時控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動倆級行星架反轉到單向離合器反轉，因單向離合器的外圈與摩擦片連接，所以被制動而停止在該位置上。

當控制閥處于反開位置時，壓力油首先進入靜制動缸，壓縮彈簧，使內(nèi)摩擦片脫開。當壓力升至打開順序閥，液壓馬達逆時針轉動，動力由液壓馬達通過兩級行星減速而帶動滾筒體使重物下降。當控制閥處于中間位置時，停止供油，液壓馬達停轉，復位彈簧頂緊內(nèi)外摩擦片，通過單向離合器，把液壓馬達軸剎死，使重物停在該位置上。