吊車用液壓絞車 隨車吊液壓絞車2噸液壓絞車 |
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價格:996 元(人民幣) | 產(chǎn)地:濟(jì)寧 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:濟(jì)寧 | |
上架時間:2018-05-21 17:14:33 | 瀏覽量:119 | |
濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):液壓鉆機(jī) | 主要客戶:工程 | |
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聯(lián)系人:趙 (先生) | 手機(jī):15376528825 |
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吊車用液壓絞車
隨車吊液壓絞車2噸液壓絞車
![]() 安裝液壓絞車前注意事項
安裝液壓絞車前,確保卷筒的轉(zhuǎn)動與印在粘紙上箭頭所指方向一致?砂葱瓒ㄖ凭哂胁煌D(zhuǎn)向的液壓絞車。
安裝液壓絞車時可將底座朝下、朝上或任意其他位置。安裝前必須檢查固定面須有足夠的厚度和適當(dāng)?shù)钠秸駝t當(dāng)擰緊螺絲后,會在液壓絞車底座上產(chǎn)生應(yīng)力,該應(yīng)力將傳遞到內(nèi)部構(gòu)件,迅速造成磨損和破裂。
將所有固定孔(通常4個)都擰上合適的螺絲,螺絲的直徑不要小于固定孔的直徑,用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲。
通常液壓絞車用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá),檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔
液壓管路在液壓絞車安裝中顯得十分重要。例如,控制配油閥(開啟)讓馬達(dá)的二個分支將液壓油路沿著液壓絞車旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。
必須配置中有位機(jī)能H形控制配同閥,并裝有自動復(fù)中位彈簧,每當(dāng)操作工移位后能自動回復(fù)到其初始位置。
若控制配油閥處于閉門狀態(tài),制動裝置不起作用。
在使用液壓絞車過程中,當(dāng)馬達(dá)處于動行時,制動裝置必須自動開啟,而當(dāng)馬達(dá)關(guān)閉時,制動裝置必須關(guān)閉。
當(dāng)開啟制動器,需讓少量壓力油從馬達(dá)的輸出支管進(jìn)入靜態(tài)制動器內(nèi)部的活塞(開啟壓力至少0.22.2Map。對應(yīng)于彈簧的運動,壓力油推動一個接一個的制動片,從而使得馬達(dá)的軸能夠空轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)液壓可能的情況下,如液壓絞車仍然繼續(xù)工作,負(fù)載物會掉落。
若管路的直徑不足以使液壓油充分流動,整個系統(tǒng)的壓力很可能升高,從而對機(jī)器正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。
當(dāng)液壓絞車停止工作而內(nèi)部仍有余壓,制動器就不能完全閉合,制動器機(jī)械效率將下降。
使液壓系統(tǒng)油路在管道內(nèi)正常流動所需的壓力為0.4———0.5Mpa。
![]() ![]() ![]() ![]() 安裝液壓絞車前注意事項
安裝液壓絞車前,確保卷筒的轉(zhuǎn)動與印在粘紙上箭頭所指方向一致?砂葱瓒ㄖ凭哂胁煌D(zhuǎn)向的液壓絞車。
安裝液壓絞車時可將底座朝下、朝上或任意其他位置。安裝前必須檢查固定面須有足夠的厚度和適當(dāng)?shù)钠秸,否則當(dāng)擰緊螺絲后,會在液壓絞車底座上產(chǎn)生應(yīng)力,該應(yīng)力將傳遞到內(nèi)部構(gòu)件,迅速造成磨損和破裂。
將所有固定孔(通常4個)都擰上合適的螺絲,螺絲的直徑不要小于固定孔的直徑,用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲。
通常液壓絞車用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá),檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔
液壓管路在液壓絞車安裝中顯得十分重要。例如,控制配油閥(開啟)讓馬達(dá)的二個分支將液壓油路沿著液壓絞車旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。
必須配置中有位機(jī)能H形控制配同閥,并裝有自動復(fù)中位彈簧,每當(dāng)操作工移位后能自動回復(fù)到其初始位置。
若控制配油閥處于閉門狀態(tài),制動裝置不起作用。
在使用液壓絞車過程中,當(dāng)馬達(dá)處于動行時,制動裝置必須自動開啟,而當(dāng)馬達(dá)關(guān)閉時,制動裝置必須關(guān)閉。
當(dāng)開啟制動器,需讓少量壓力油從馬達(dá)的輸出支管進(jìn)入靜態(tài)制動器內(nèi)部的活塞(開啟壓力至少0.22.2Map。對應(yīng)于彈簧的運動,壓力油推動一個接一個的制動片,從而使得馬達(dá)的軸能夠空轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)液壓可能的情況下,如液壓絞車仍然繼續(xù)工作,負(fù)載物會掉落。
若管路的直徑不足以使液壓油充分流動,整個系統(tǒng)的壓力很可能升高,從而對機(jī)器正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。
當(dāng)液壓絞車停止工作而內(nèi)部仍有余壓,制動器就不能完全閉合,制動器機(jī)械效率將下降。
使液壓系統(tǒng)油路在管道內(nèi)正常流動所需的壓力為0.4———0.5Mpa。
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