| 臨滄U型鋼打彎機(jī)大批采購 |
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價(jià)格：19800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：安徽合肥 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：安徽合肥 | |
| 上架時(shí)間：2018-05-21 09:17:59 | 瀏覽量：70 | |
安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：注漿泵 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:李志恒 (先生) | 手機(jī):13696784636 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:531909679@qq.com | 地址:安徽省合肥市阜陽北路 |
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臨滄U型鋼打彎機(jī)大批采購
聯(lián)塔盛通是一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)及打造的制造商，公司本著誠信經(jīng)營，客戶至上的經(jīng)營理念，在市場(chǎng)上飛速發(fā)展。如今部下以有七個(gè)分公司，八十多家代理商，貫穿全國，九六年成立，二十來年精湛技術(shù)。經(jīng)合肥市行政管理局認(rèn)定，ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。榮獲幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，是目前國內(nèi)大品牌冷彎機(jī)制造商。全國每十臺(tái)冷彎機(jī)就有六臺(tái)出自聯(lián)塔盛通。
（1）對(duì)新購機(jī)客戶，在設(shè)備安裝、調(diào)試好后第一個(gè)月內(nèi)，將電話回訪2—3次，了解新用戶對(duì)所購產(chǎn)品的意見和主張。 （2）對(duì)已購機(jī)老客戶，將每月電話回訪1次，了解設(shè)備的運(yùn)用情況。 （3）修理后的機(jī)械設(shè)備，修理后的首月將電話回訪2—3次，以修復(fù)后的設(shè)備在日常作業(yè)中能正常運(yùn)用。 （4）客戶信息反應(yīng)做好用戶質(zhì)量信息反應(yīng)，實(shí)施質(zhì)量反應(yīng)單、質(zhì)量盯梢卡制度。 （5）投訴處理接到投訴電話，一個(gè)小時(shí)內(nèi)回復(fù)并提出解決問題計(jì)劃，將投訴記錄在案。采用電話或傳真方法與投訴方承認(rèn)解決計(jì)劃的作業(yè)質(zhì)量。我單位一切產(chǎn)品均按慣例和規(guī)程處理問題。本單位出售的產(chǎn)品均可由售后部進(jìn)行熱情周到的售后。同志還作出了重要的批示，提出“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，振興舟山，接軌上海，船舶工業(yè)是一個(gè)可深入探討的課題”。省委，省 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)船舶工業(yè)的重視和支持，給我省船舶工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。目前，省內(nèi)各級(jí) ，部門已形成了共識(shí)，發(fā)展船舶工業(yè)是我省建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地，發(fā)展我省海洋經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)長三角經(jīng)濟(jì)一體化的重要舉措，抓住機(jī)遇，盡快將我省船舶工業(yè)建設(shè)成國內(nèi)重要的修造船基地，在當(dāng)前已刻不容緩。
（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。 （2）性能特點(diǎn): A、鋼拱架專用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。 B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。 C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。 D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。經(jīng)營人員全面掌握國際造船動(dòng)向，市場(chǎng)需求及船舶技術(shù)要求，至少掌握一門外語。推行人才國際化，在人才引進(jìn)和使用中不拘一格，在全社會(huì)上以及國內(nèi)外廣泛吸納人才，用好人才。建立緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，圍繞生產(chǎn)計(jì)劃這一中心，凝聚一心，榮辱與共，心往一處想，勁往一處使，以增強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)斗力，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。(7)大力培養(yǎng)和引進(jìn)各類人才，建設(shè)強(qiáng)有力的人才梯隊(duì)。確立人才的標(biāo)準(zhǔn)為：不唯學(xué)歷。
（1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。 （2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。 （3）臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。 （4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。 （5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和。 須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì) ； 須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。 常年為歐洲多國，圖為為希臘企業(yè)建造的64000噸散貨船交船儀式現(xiàn)場(chǎng)。圖為集團(tuán)董事長王轟簽署為希臘企業(yè)建造的64000噸散貨船交船協(xié)議，這也是為該公司建造的第20條船。為希臘訂制的64000噸散貨船內(nèi)景，據(jù)了解該船長約200米。 |
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