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風(fēng)管生產(chǎn)五線是科瑞嘉公司2010年推出全新一代風(fēng)管自動(dòng)化生產(chǎn)線，改寫了人工敲打+風(fēng)管成型半自動(dòng)化的歷史。風(fēng)管生產(chǎn)五線定義是由七臺(tái)設(shè)備組合而成的，分別是由


1..風(fēng)管自動(dòng)放料機(jī)（一個(gè)架體，4個(gè)放料盤）
2.風(fēng)管板材校平下料主機(jī)
3.高速位移式自動(dòng)聯(lián)合咬口機(jī)
4.送料平臺(tái)一套
5.雙擊聯(lián)動(dòng)共板法蘭機(jī)一套
6.雙擊聯(lián)動(dòng)角鋼法蘭機(jī)一套
7折彎成型自動(dòng)送料平臺(tái)一套。


綿陽(yáng)高配置通風(fēng)管道加工設(shè)備6線機(jī)在上周上海線螺保持平穩(wěn)在一個(gè)星期的時(shí)間，艱難維持后，開市，上海終于難以再度其市場(chǎng)價(jià)格，出現(xiàn)了大幅下滑的行情，螺紋鋼方面，目前上鋼一廠下跌80元，現(xiàn)現(xiàn)Φ12mm規(guī)格為3700元/噸，Φ16-25mm規(guī)格為3600元/噸；Φ28-32mm規(guī)格為3760元/噸，滬寶的HRB335Φ12mm規(guī)格螺紋鋼跌20元/噸至3610元/噸左右，Φ16-25mm規(guī)格跌40元/噸至3540元/噸；申特的HRB335Φ20-25mm規(guī)格跌50元/噸至3530元/噸，線材也出現(xiàn)了小幅的下滑，在目前市場(chǎng)需求依然冷淡的情況下，上海鋼材的價(jià)格下跌是必然的，在目前宏觀政策的影響下，各地紛紛對(duì)在建項(xiàng)目重新的審核，北京的工程提倡節(jié)儉辦理，陜西省一口氣之下砍掉86個(gè)投資項(xiàng)目，山東省停建所有的在建鋼鐵項(xiàng)目，無(wú)疑是對(duì)的政策的響應(yīng)，也是對(duì)目前業(yè)已冷淡的市場(chǎng)需求又是一個(gè)沉重的打擊，因此目前上海的建筑鋼材價(jià)格出現(xiàn)向下，屬于正常，但是在目前市場(chǎng)資源低的和運(yùn)輸緊張的情況下，5月的那種大幅而又猛烈的下幅的場(chǎng)面也難以再現(xiàn)，因此未來(lái)的幾天上海的大螺紋價(jià)格多下探到3500元/噸，這將是上海市場(chǎng)終下探的低限。機(jī)械設(shè)備近幾年來(lái)，我國(guó)造船產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)40％以上，大大高于同期造船業(yè)發(fā)展速度，到2005年我國(guó)造船產(chǎn)量已連續(xù)十年位居第三。目前我國(guó)的船舶產(chǎn)品70％以上出口。這是記者日前從組織的“品牌行???東北振興行”船舶專題上的信息。據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)于世春介紹，2005年我國(guó)造船完工量1212萬(wàn)噸，新承接船舶訂單1699萬(wàn)噸，手持船舶訂單3969萬(wàn)噸，分別占市場(chǎng)份額的17％、23％和18％，尤其是我國(guó)承接新船訂單超過(guò)，位居第二。機(jī)械設(shè)備
風(fēng)管生產(chǎn)五線主要功能 板材校平 風(fēng)管加強(qiáng)筋  沖剪口 沖方口 數(shù)控定尺剪切，聯(lián)合咬口 雙側(cè)共板法蘭成型 折方成型。真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，日生產(chǎn)量在800-1500平方，全機(jī)只需一人操控。
風(fēng)管生產(chǎn)五線可選加  風(fēng)管支撐孔 兩側(cè)法蘭邊打孔 C骨成型機(jī)功能

綿陽(yáng)高配置通風(fēng)管道加工設(shè)備6線機(jī) 181-0451-5849  李先生，恭候您的來(lái)電，精心為您解答各種問(wèn)題。