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DDU 本術(shù)語的英文為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即"未完稅交貨(……指定目的地)"。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點交付， 而且須承擔(dān)貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他費用)， 另外須承擔(dān)**海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。買方須承擔(dān)因未能及時**貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。
DDP 本術(shù)語的英文為 Delivered Duty Paid, “完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，**完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸 DDP
工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要**海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費”（包括**海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。   
DDP完稅后交貨，關(guān)鍵是看怎么樣一個付款方式，100%前TT有什么不敢做的呢。
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華爾街日報援引知情者消息稱，美國外國投資委員會（CFIUS）正在評估中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)（中遠(yuǎn)海運）對香港東方海外國際的收購。東方海外旗下有個位于加州長灘的大型集裝箱碼頭。CFUIS的調(diào)查讓中遠(yuǎn)海運獲得該碼頭控制權(quán)的前景令人擔(dān)憂。
去年7月中遠(yuǎn)海運旗下中遠(yuǎn)�？嘏c上港集團(tuán)、東方海外聯(lián)合公布，前兩者以總價63億美元對后者發(fā)出全面現(xiàn)金收購要約，交易完成后，中遠(yuǎn)�？貙⒊钟袞|方海外90.1%的股權(quán)，上港集團(tuán)持股9.9%。
上述知情人士稱，按計劃，東方海外要將上述碼頭出售給中遠(yuǎn)海運。本周中遠(yuǎn)海運的高管已經(jīng)與CFIUS的官員會談，為平復(fù)美方對交易的擔(dān)憂，提出在收購案中剔除上述碼頭。
目前還不清楚中遠(yuǎn)海運的上述提議能否得到CFIUS對收購案放行。但華爾街見聞注意到，作為專職監(jiān)督與評估外資并購美國企業(yè)的機構(gòu)，CFIUS近年來多次通過其國家安全審查機制阻撓中國企業(yè)赴美投資。
· 去年9月，特朗普按CFIUS的建議否決了中資背景企業(yè)收購美國芯片生產(chǎn)商萊迪思半導(dǎo)體。
· 同年11月，紐約老牌投行考恩集團(tuán)以無法取得CFIUS批準(zhǔn)為由，取消中國華信能源2.75億美元投資；
· 同在11月，中國忠旺集團(tuán)因同樣原因放棄收購美國愛勵鋁業(yè)。
· 今年1月，螞蟻金服收購速匯金國際失敗的原因同樣是無法通過美國國家安全審查。
新華社報道此后援引業(yè)內(nèi)人士評論稱，CFIUS的國家安全審查就像“黑盒子”，透明度低，受政治因素干擾的可能性大。如今中國企業(yè)已然成為美國國家安全審查的重點對象。