高雄速排龍材質(zhì)歡迎咨詢 |
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價格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時間:2017-07-18 09:14:07 | 瀏覽量:49 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機:15031825002 |
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郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
高雄速排龍材質(zhì)歡迎咨詢 滲排水片材是由聚丙烯復(fù)合材料制成,并添加了各種抗老化,抗紫外線等助劑,使其具有耐高,低溫,耐腐蝕,抗紫外線等能力,可在此40°C-80°C條件下正常使用,耐強酸,強堿,在土體,水中具有長期的壽命,在垃圾填埋場底部集排成分極其復(fù)雜的垃圾滲濾液也能幾十年維持其性能不變。wanhaifeng19771024 應(yīng)用領(lǐng)域 (一)垃圾填埋場中的應(yīng)用 1、垃圾滲透液的集排 2、沼氣收集、排放 3、封場覆蓋層的排水 高雄速排龍材質(zhì)歡迎咨詢 手機:15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標高控制不當,墊石強度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
(二)地下建筑物排水中的應(yīng)用 (三)公路、鐵路中的應(yīng)用 1、道路中間隔離帶及道路兩旁滲溝排水的應(yīng)用 2、擋土墻后排水中的應(yīng)用 3、疏干坡體中的應(yīng)用 4、隧道排水中的應(yīng)用 5、其他場合中的應(yīng)用 (四)水利領(lǐng)域中的應(yīng)用 高雄速排龍材質(zhì)歡迎咨詢 橋梁支座更換施工注意事項 (1)對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 (3)嚴格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
施工程序:(滿鋪情況) 1、首先對準備施工的場地進行清掃和清理,不應(yīng)有浮土、石塊及砼凸起物或其它尖銳物。 2、將滲排水片材按設(shè)計要求平鋪在場地上,當排水場地長度超過滲排水片材的長度時,需要進行連接;連接方式采用尼龍扣,尼龍扣間隔8-10cm;寬度方向不需要連接。 3、在擋土墻或女兒墻處安裝導(dǎo)水塊,導(dǎo)水塊主要起聚集雨水并將水從泄水孔排走的作用;導(dǎo)水塊采用寬100-200mm,厚度50mm的塑料排水片材裁剪;安裝長度根據(jù)排水場地寬度確定。 4、排水墊及導(dǎo)水塊安裝完畢后,鋪設(shè)土工織物,兩塊土工織物搭接時,搭接時重疊寬度不小于200mm。 5、土工織物鋪設(shè)至女兒墻或擋土墻時,翻卷到超過導(dǎo)水塊高度hmm(一般h=100-150mm)。將土工織物雙折,再用土工織物固定帶固定在女兒墻(或擋土墻)上。 6、土工織物固定帶是50mm寬,8mm厚的木條浸涂瀝青,用水泥釘釘在女兒墻(或擋土墻)上,以固家土工織物。 7、經(jīng)導(dǎo)水塊匯集的水由泄水孔排至天溝或雨水溝,泄水孔位置在女兒墻(或擋土墻)下部、泄水孔大小120mm*60mm,兩個泄水孔間距1-2m。 正確地安裝與定期的養(yǎng)護是保證橡膠支座正常工作的重要措施。 支座在出廠時,一般應(yīng)有明顯的標記,注明文座型號、反力和位移,以免在安裝時發(fā)生混淆。 支座通常在工廠組裝好后整件運輸?shù)焦さ,為保證運輸過程中文座的整體性,應(yīng)用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。這些臨時定位裝置在支座正式工作之前,應(yīng)予以拆除,具體拆除的時間,應(yīng)由工地工程技術(shù)人員根據(jù)支座的型式及結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)決定。例如活動支座的上、下連接板應(yīng)在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除,以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。
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