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YT7800DCE3-2：

  有些客戶反映汽油發(fā)電機(jī)在使用一段時間后，耗油率會增高，動力會下降，是不是汽油發(fā)電機(jī)使用一段時間之后都會出現(xiàn)這種情況呢？對于汽油發(fā)電機(jī)有點(diǎn)基本常識的客戶，可通過幾種簡單的自檢手段，來查找耗油率上升的問題。
  1、在運(yùn)行中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，剎車粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。
  2、當(dāng)急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑。
   3、啟動感覺比較輕松，但冷機(jī)卻不太容易啟動，啟動后發(fā)動機(jī)不很有力，耗油率較高。對于四沖發(fā)動機(jī)來說，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響到啟動與作功，是常有的事，調(diào)整下即可。
  4、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時，需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會拆洗化油器，可以在開機(jī)空轉(zhuǎn)時，用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次�？諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，最多半年內(nèi)就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見效果，有可能是油平面過高，須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
  5、汽油發(fā)電機(jī)啟動困難，耗油率總是居高不下的；要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常是接線斷了，不通電＝加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車，為了加速迅猛有力，通常會將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
  6、火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過大，啟動時不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，長期富油會導(dǎo)致火花塞積碳，冷機(jī)啟動時也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來，人工刮除積碳，調(diào)節(jié)好電極間隙，試驗(yàn)打火能有幾毫米。

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1、檢查用電設(shè)備的消耗功率。通過檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備的消耗功率約為15KW，沒有超出汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率20KW。

2、起動汽油機(jī)后，將轉(zhuǎn)速提高到900r/min左右，然后用手觸摸各汽缸的排氣管，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第二個汽缸的排氣管溫度同汽油機(jī)沒有起動前的溫度相近，這說明汽油機(jī)起動后第二個汽缸工作簿正�；虿还ぷ�。拆下第二個汽缸的噴油器進(jìn)行技術(shù)檢查，結(jié)果發(fā)電噴油嘴偶件頂部出油孔已銹死，導(dǎo)致高壓燃油無法噴油，進(jìn)一步斷定汽油機(jī)起動后超負(fù)荷工作，由原來的兩個缸工作變?yōu)橐粋�缸工作，由原來的兩個缸負(fù)責(zé)15KW的消耗功率變?yōu)橐粋�缸負(fù)責(zé)15KW的消耗功率，造成第一個汽缸內(nèi)汽油噴入過多，空氣系數(shù)減小，使燃燒室內(nèi)的噴油得不到充足的新鮮空氣，致使汽油不能充分燃燒，從而導(dǎo)致排氣管冒黑煙且功率下降。

3、更換噴油嘴偶件，進(jìn)行噴油壓力校正，然后轉(zhuǎn)配噴油器，起動汽油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失且工作穩(wěn)定，功率也得到較大的改變，上述故障陪排除。