| 古丈縣高速公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家 |
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價格：78 元(人民幣) | 產(chǎn)地：古丈縣高速公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東冠縣 | |
| 上架時間：2018-05-15 11:40:06 | 瀏覽量：59 | |
山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：交通安全設(shè)施 | 主要客戶：國內(nèi)外 | |
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| 聯(lián)系人:郭經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13581181777 |
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| 郵箱:3243015926@qq.com | 地址:山東省聊城市冠縣冠城鎮(zhèn)孫疃村 |
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我們的優(yōu)勢: 一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 我廠設(shè)備齊全，能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品，例如：二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關(guān)小件，可進(jìn)行任意形式的表面處理，例如：鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。 二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。 從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形，各環(huán)節(jié)各工序先行自檢，并設(shè)專門機(jī)構(gòu)抽檢，層層把關(guān)，嚴(yán)防不合格原料，中間體，半成品流入下道工序，杜絕缺陷產(chǎn)品下線，確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。 三、完善的售后 。 業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見協(xié)理員”及時將客戶的意見反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實處理方案，給客戶滿意的答復(fù)。我廠還擁有自己的配貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可將客戶的運(yùn)輸費(fèi)用降到 。 四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。 針對一般廠家護(hù)欄成型快，但鍍鋅工序跟不上的缺點，我廠配備了多條鍍鋅流水線，使整個生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)統(tǒng)一，產(chǎn)能成倍提高，保證了客戶的工期要求。 公司加大科技投入，自行研發(fā)了綠色環(huán)保的靜電噴塑生產(chǎn)線，熱鍍鋅生產(chǎn)線，浸塑生產(chǎn)線，20余臺車床。年生產(chǎn)能力達(dá)40萬噸。擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品深受用戶信賴。同時公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才。并以市場為導(dǎo)向，制定出合理的價格。依靠科學(xué)的管理模式，先進(jìn)的生產(chǎn)流水線設(shè)備，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，以最可靠的信譽(yù) 于客戶，在同行、顧客之間享有較高的聲譽(yù)。 我公司竭誠歡迎海內(nèi)外各界新老朋友來函來電，洽談業(yè)務(wù)，并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作，共創(chuàng)輝煌的明天。  鍍鋅護(hù)欄板是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。 鍍鋅護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對其碰撞時，由于鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。鍍鋅護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。鍍鋅護(hù)欄板的特點：抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷等。鍍鋅護(hù)欄板主要用于高速公路防撞，隔離等功能。
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而在業(yè)內(nèi)，催熱這一行業(yè)的核心因素中，有一點尤為顯著：物流業(yè)對前沿技術(shù)的大量運(yùn)用，與當(dāng)下的人工智能熱潮形成呼應(yīng)。8月2日，菜鳥建設(shè)的中國最大的機(jī)器人物流倉庫開放，該倉庫內(nèi)有上百臺AGV智能機(jī)器人，而無論是規(guī)模之大，還是上百臺機(jī)器人之間的協(xié)作水平和效率，都代表了中國機(jī)器人倉庫的最高水平。而近乎同時，京東物流也做了追隨式的動作，25臺AGV機(jī)器人在昆山分揀倉庫也正式亮相，兩者的技術(shù)水平雖有高下之分，但作為智能物流的成果展現(xiàn)，實際上共同代表了行業(yè)風(fēng)向。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報告顯示，去年中國快遞柜產(chǎn)量大于3.12萬組。每個快遞柜成本在5~6萬元左右，壽命約2~3年？爝f柜企業(yè)每年要向小區(qū)物業(yè)交納2000元場地費(fèi)，還要雇傭維護(hù)人員進(jìn)行維修和問題處理。從生產(chǎn)到安裝再到維護(hù)，產(chǎn)生了一筆不小的費(fèi)用，此種商業(yè)模式如不依靠大量點位設(shè)置，則很難形成規(guī)模效應(yīng)及市場占有率。
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