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賀州石油 鋼管外徑325毫米內(nèi)孔159毫米
賀州石油 鋼管外徑325毫米內(nèi)孔159毫米 價(jià)格:4000  元(人民幣) 產(chǎn)地:全國(guó)
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山東冠恒鋼管有限公司  
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賀州石油 鋼管外徑325毫米內(nèi)孔159毫米   2017年國(guó)內(nèi)型材價(jià)格跌宕起伏,整體趨高運(yùn)行,工角槽h型鋼紛紛在第四季度達(dá)到年內(nèi)新高,較年內(nèi)低點(diǎn)漲幅均達(dá)到了35%以上,具體如下表所示:  簡(jiǎn)測(cè):根據(jù)運(yùn)行態(tài)勢(shì)結(jié)合基本面情況預(yù)計(jì),開(kāi)年歐洲鋼市或繼續(xù)小幅上漲的走勢(shì)。  綜上所述,生意社鋼鐵分社何杭生認(rèn)為,冷軋市場(chǎng)11月的供大于求格局未變,那么整體跌勢(shì)未改。且11月乃行業(yè)淡季,“北材南下”行情因北方霧霾和環(huán)保政策已經(jīng)提前,因此預(yù)計(jì)冷軋跌勢(shì)會(huì)在11月下半月加劇下跌,直至12月年底的“冬儲(chǔ)”行情的到來(lái),或許會(huì)有新的漲勢(shì)出現(xiàn)! 哪壳案鞯貐^(qū)公布的詳細(xì)方案來(lái)看,四個(gè)重點(diǎn)城市的限產(chǎn)方案顯然更加具體,如唐山市采用按照污染物排放績(jī)效水平,引入第三方機(jī)構(gòu)為市內(nèi)所有鋼打分,按分?jǐn)?shù)不同劃分為三類,對(duì)三類企業(yè)采取不同的限產(chǎn)比例,而非采用“一刀切”的模式。對(duì)于唐山市這樣產(chǎn)能較大且鋼企資質(zhì)差異略大的地區(qū)來(lái)看,這樣的限產(chǎn)方式保持了一定的公允性。本次限產(chǎn)的目的主要是解決環(huán)境問(wèn)題,而用排污指標(biāo)對(duì)企業(yè)進(jìn)行劃分,也加大了不同資質(zhì)企業(yè)的分化水平,優(yōu)勝劣汰,逐步達(dá)到將環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)淘汰的目的。值得注意的是,從唐山市公布的采暖季限制產(chǎn)能1,821萬(wàn)噸與其本身煉鐵產(chǎn)能1.32億噸(年化)相比占比顯然不足50%(后續(xù)測(cè)算下文將詳細(xì)闡述),主要是由于部分鋼鐵企業(yè)的工業(yè)余熱承擔(dān)了市政供暖的職責(zé),考慮居民供暖的前提下,其限產(chǎn)產(chǎn)能略低于市場(chǎng)預(yù)期。安陽(yáng)限產(chǎn)方案則更加細(xì)化,將其市內(nèi)所有鋼鐵企業(yè)按照高爐數(shù)量和產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)行分類,分別實(shí)施生產(chǎn)、停產(chǎn)、輪產(chǎn)等生產(chǎn)方案,并列出企業(yè)名單和限產(chǎn)時(shí)間,嚴(yán)格確保總產(chǎn)能限產(chǎn)50%! ∮纱丝梢钥闯,環(huán)保限產(chǎn)將持續(xù)增加,鋼材整體行業(yè)去產(chǎn)量、去庫(kù)存仍在進(jìn)行,處于消化過(guò)程,對(duì)鋼材利好支撐! ‰S著鋼廠利潤(rùn)持續(xù)回升,高爐開(kāi)工率較限產(chǎn)初期有所提高。以上海螺紋鋼市場(chǎng)為例,1月中旬螺紋鋼(hrb400:20mm)現(xiàn)貨價(jià)格低觸及3760元/噸,較2017年12月峰值4980元/噸下降1160元/噸,一個(gè)多月降幅達(dá)23.3%,而經(jīng)我們測(cè)算,螺紋鋼現(xiàn)貨利潤(rùn)同樣下探至630元/噸,較去年峰值2075元/噸大幅縮水,降幅近69.5%。近期貿(mào)易商擇機(jī)補(bǔ)庫(kù),冬儲(chǔ)行情提振下螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格走強(qiáng),現(xiàn)貨利潤(rùn)回升至917元/噸。今年一季度,我國(guó)交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好,需求持續(xù)旺盛,運(yùn)量快速增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)趨于,成本有所下降,市場(chǎng)預(yù)期向好,表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)局向好、量質(zhì)齊升。
一、運(yùn)輸與物流需求快速增長(zhǎng)顯示國(guó)民經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁
一是貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。前兩個(gè)月,全社會(huì)完成貨運(yùn)量63億噸,同比增長(zhǎng)6.3%,增速與去年四季度持平。其中,鐵路完成6.4億噸,增長(zhǎng)8.8%,增速比去年四季度加快8.1個(gè)百分點(diǎn);公路完成46.7億噸,增長(zhǎng)7.4%;水運(yùn)完成9.9億噸,增長(zhǎng)0.2%;民航完成109.5萬(wàn)噸,增長(zhǎng)10.9%。
二是物流需求快速增長(zhǎng)。1-2月,全社會(huì)物流總額為36.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)7.7%,增速比上年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)32.7%,表明消費(fèi)物流需求十分旺盛。
三是鐵路裝車快速增長(zhǎng)。鐵路快報(bào)顯示,一季度全國(guó)鐵路日均裝車完成17.05萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)7.9%,環(huán)比增長(zhǎng)6%。其中,煤炭日均裝車9.34萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)10.6%,環(huán)比增長(zhǎng)12.2%;鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)6%,環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。
二、交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效
一是社會(huì)物流成本有所下降。1-2月,全社會(huì)物流總費(fèi)用為1.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.5%;每百元社會(huì)物流總額所需的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.52元,同比下降3.3%。物流成本的下降,反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量有所改善。
二是居民出行需求明顯升級(jí)。隨著居民收入和生活水平的不斷提高,高鐵和民航成為中長(zhǎng)途出行的方式,自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客。前兩個(gè)月,全國(guó)鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)0.7%和9.4%,而公路下降11.3%。今年春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)6.8%和11.7%,高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長(zhǎng)7%以上,跨城順風(fēng)車乘客5300多萬(wàn)人次,達(dá)到民航客運(yùn)量的近80%。
三是貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和公路治超的深入推進(jìn),相當(dāng)一部分中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步趨于,將進(jìn)一步帶動(dòng)物流成本的下降。 sdghgg
三、物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好
一是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%,較上月回升3.4個(gè)百分點(diǎn),其中,新訂單指數(shù)為52.5%,環(huán)比回升2.1個(gè)點(diǎn),庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升5.1個(gè)點(diǎn)至50.7%,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在61%的高景氣區(qū)間,反映出供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍,市場(chǎng)需求將進(jìn)一步回升。
二是制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)明顯回升。3月份,PMI為51.5%,高于2月份1.2個(gè)百分點(diǎn),升至一季度高點(diǎn),消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來(lái)的市場(chǎng)擔(dān)憂。其中,生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.1%和53.3%,分別比上月回升2.4和2.3個(gè)百分點(diǎn),表明市場(chǎng)需求擴(kuò)張?zhí)崴伲a(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更趨活躍。
三是非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)保持高位。3月份,非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)7個(gè)月保持在54%以上,表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)電商物流指數(shù)比上月回升4.2個(gè)百分點(diǎn),顯示與網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展,新零售引領(lǐng)消費(fèi)增長(zhǎng)。
總體來(lái)看,今年以來(lái)交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力充足、效率提升、質(zhì)量改善,為保持二季度經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ)。

4月9日,間市場(chǎng)人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)調(diào)貶188基點(diǎn)至6.3114元。市場(chǎng)人士指出,未來(lái)一段時(shí)間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動(dòng),目前來(lái)看美元指數(shù)仍然呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢(shì),預(yù)計(jì)人民幣對(duì)美元將以偏強(qiáng)震蕩為主。

上周五,國(guó)際市場(chǎng)上美元指數(shù)收跌0.33%,報(bào)90.1384,因中美兩國(guó)貿(mào)易摩擦再度升級(jí),且3月美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遜預(yù)期。

美國(guó)勞工部上周五披露的數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加10.3萬(wàn),遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的增加19.3萬(wàn)個(gè),且遠(yuǎn)低于前值水平,2月,美國(guó)非農(nóng)就業(yè)激增32.6萬(wàn)。另外,中美貿(mào)易摩擦有再度升級(jí)的跡象,特朗普考慮擴(kuò)大對(duì)華加征關(guān)稅的消息刺激市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒激增,美股大跌,傳統(tǒng)避險(xiǎn)貨幣日元與瑞郎走高,打擊美元指數(shù)走勢(shì)。

上周人民幣對(duì)美元走低,4月4日,在岸人民幣兌美元即期匯率收?qǐng)?bào)6.2999元,當(dāng)周累計(jì)跌266基點(diǎn)。

中國(guó)貨幣網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,上周三大人民幣匯率指數(shù)兩降一升,CFETS人民幣匯率指數(shù)4月4日?qǐng)?bào)96.62,按周跌0.11;BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報(bào)99.24,按周跌0.07;SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報(bào)97.8,按周漲0.01。

中國(guó)人民公布的新儲(chǔ)備規(guī)模數(shù)據(jù)顯示,2018年3月末,我國(guó)儲(chǔ)備規(guī)模較2月末上升83億美元。管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人就2018年3月份儲(chǔ)備規(guī)模變動(dòng)情況答記者問(wèn)時(shí)表示,3月,我國(guó)主要渠道的供求相對(duì)平穩(wěn),市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)供求平衡格局。國(guó)際市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒上升,主要非美元貨幣匯率相對(duì)美元升值,資產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)等多重因素共同作用,儲(chǔ)備規(guī);厣

這位負(fù)責(zé)人表示,年初以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),質(zhì)量效益持續(xù)改善。人民幣對(duì)美元匯率雙向波動(dòng)并保持基本穩(wěn)定,跨境總體平衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)更加穩(wěn)固。

預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動(dòng)。興業(yè)研究認(rèn)為,在當(dāng)前匯率機(jī)制下,美元兌人民幣匯率隨美元指數(shù)波動(dòng),且匯率彈性不斷提高。目前美元指數(shù)進(jìn)入熊市,人民幣對(duì)美元仍有升值空間。

值得注意的是,雖然上周五美元走弱,但上周美元指數(shù)仍上漲0.18%,為連續(xù)第二周走高。

中金公司固收研究團(tuán)隊(duì)近期做的一份調(diào)查顯示,關(guān)于今年美元指數(shù)的走勢(shì),者的觀點(diǎn)存在一定分歧。41%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩回升,可能緩慢回升到今年年初93的水平或者以上;34%的者認(rèn)為美元指數(shù)將在目前水平附近窄幅震蕩;16%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩走弱,可能降至87以下;9%的者認(rèn)為如果出現(xiàn)異常突發(fā)事件,全球風(fēng)險(xiǎn)偏好將下降,導(dǎo)致美元指數(shù)大幅回升到95以上。

該研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,美元年初以來(lái)一直處于走弱態(tài)勢(shì),雖然全球市場(chǎng)在2月經(jīng)歷動(dòng)蕩,但美元指數(shù)仍保持在90以下。盡管美元目前處于偏弱格局,但美國(guó)國(guó)債和海外國(guó)債利差的持續(xù)擴(kuò)大終會(huì)對(duì)弱美元這一邏輯構(gòu)成挑戰(zhàn)。在未來(lái)的某個(gè)時(shí)刻,市場(chǎng)可能會(huì)重新意識(shí)到美元不應(yīng)該是這么疲弱的格局,從而觸動(dòng)美元觸底反彈。

研究機(jī)構(gòu)莫尼塔認(rèn)為,2017下半年以來(lái)的人民幣對(duì)美元匯率升值,主要基于美元貶值和市場(chǎng)預(yù)期的糾正。后續(xù)一段時(shí)期內(nèi),美元仍將保持震蕩偏弱之勢(shì),從而會(huì)直接決定人民幣對(duì)美元匯率的整體強(qiáng)勢(shì)。近期市場(chǎng)預(yù)期呈現(xiàn)出有所分化的跡象,2018年或?qū)⒖吹饺嗣駧艆R率更多的雙向波動(dòng)。

中國(guó)人民授權(quán)中國(guó)中心公布,2018年4月9日間市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為:1美元對(duì)人民幣6.3114元,1歐元對(duì)人民幣7.7412元,100日元對(duì)人民幣5.9014元,1港元對(duì)人民幣0.80414元,1英鎊對(duì)人民幣8.8915元,1澳大利亞元對(duì)人民幣4.8474元,1新西蘭元對(duì)人民幣4.5927元,1新加坡元對(duì)人民幣4.7934元,1瑞士法郎對(duì)人民幣6.5774元,1加拿大元對(duì)人民幣4.9397元,人民幣1元對(duì)0.61337馬來(lái)西亞林吉特,人民幣1元對(duì)9.2117俄羅斯盧布,人民幣1元對(duì)1.9064南非蘭特,人民幣1元對(duì)169.43韓元,人民幣1元對(duì)0.58196阿聯(lián)酋迪拉姆,人民幣1元對(duì)0.59420沙特里亞爾,人民幣1元對(duì)40.3093匈牙利福林,人民幣1元對(duì)0.54215波蘭茲羅提,人民幣1元對(duì)0.9617丹麥克朗,人民幣1元對(duì)1.3297瑞典克朗,人民幣1元對(duì)1.2421挪威克朗,人民幣1元對(duì)0.64152土耳其里拉,人民幣1元對(duì)2.8998墨西哥比索,人民幣1元對(duì)4.9538泰銖。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品38261臺(tái),同比漲幅78.9%。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),4月份挖掘機(jī)單月銷量仍可保持較快增長(zhǎng),全年銷量增速在20%以上。與此同時(shí),工程機(jī)械企業(yè)一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)亮眼。

3月份,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售挖掘機(jī)36643臺(tái),同比漲幅78.0%。挖掘機(jī)出口銷量1607臺(tái),同比漲幅100.4%。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,3月份,小挖銷量22307臺(tái),同比增長(zhǎng)66.6%;中挖銷量9492臺(tái),同比增長(zhǎng)100.6%;大挖銷量4844臺(tái),同比漲幅96.1%。

一季度共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品60061臺(tái),同比漲幅48.4%。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量55913臺(tái),同比漲幅45.4%;出口銷量4131臺(tái),同比漲幅105.1%。

受去年同期高基數(shù)影響,3月份同比增速較2017年的增速高點(diǎn)有一定差距,但從銷量值來(lái)看,一季度挖掘機(jī)銷量數(shù)排名歷史第二,僅次于2011年同期銷量。

受益于采礦業(yè)復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)持續(xù)拉動(dòng),以及龐大存量設(shè)備更新需求,挖掘機(jī)銷量高增長(zhǎng)持續(xù)了一年多。分析師表示,目前,主要應(yīng)用于房地產(chǎn)和大型基建施工的中挖和主要應(yīng)用于礦山開(kāi)采的大挖銷售占比不斷提高,當(dāng)前開(kāi)工景氣度持續(xù)提升,房地產(chǎn)和基建、礦山開(kāi)采等施工量有。

東北證券表示,從目前跟蹤的開(kāi)工小時(shí)數(shù)等指標(biāo)來(lái)看,下游開(kāi)工情況良好,景氣度在持續(xù)。經(jīng)歷了一輪周期調(diào)整后,下游客戶的質(zhì)量和實(shí)力都有很大提升,行業(yè)的高景氣仍有支撐。

中泰證券研報(bào)預(yù)計(jì),4月份挖掘機(jī)單月銷量仍可保持較快增長(zhǎng)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2018年挖掘機(jī)銷量將達(dá)到17萬(wàn)臺(tái)左右,全年銷量增速在20%以上。

中泰證券表示,繼去年國(guó)外品牌挖掘機(jī)及部分國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品漲價(jià)后,  四季度進(jìn)入鋼材消費(fèi)淡季,同時(shí)受采暖季環(huán)保限產(chǎn)措施影響,鐵礦石市場(chǎng)預(yù)期下降,后期鐵礦石市場(chǎng)仍將呈供大于求態(tài)勢(shì),價(jià)格將繼續(xù)呈小幅波動(dòng)走勢(shì)! ≈袊(guó)引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫巴松日前表示,中國(guó)政府和企業(yè)在貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能、加大環(huán)境保護(hù)力度、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面做出了巨大努力,取得了卓越成效。中國(guó)鋼鐵工業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革已經(jīng)對(duì)世界鋼鐵工業(yè)進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革起到了引領(lǐng)作用! D3:各城市2018年1月比上月庫(kù)存增減情況后續(xù)主流挖掘機(jī)廠家跟進(jìn)漲價(jià)概率較大,挖掘機(jī)市場(chǎng)有望出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,龍頭企業(yè)盈利能力有望進(jìn)一步改善。

  據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè),10月份,在全國(guó)六大區(qū)域市場(chǎng)中,華北和西北地區(qū)鋼材價(jià)格繼續(xù)上升,環(huán)比分別上升2.98%和0.50%,且升幅較上月有所加大;其他地區(qū)均由降轉(zhuǎn)升,其中:中南地區(qū)上升2.32%,東北地區(qū)上升0.56%,華東和西南地區(qū)分別上升2.24%和1.37%。(見(jiàn)下表)  2017年12月,鐵礦石進(jìn)口許可證發(fā)證數(shù)量7770.30萬(wàn)噸,環(huán)比減少30.95%,金額51.20億美元,平均價(jià)格65.90美元/噸;清關(guān)數(shù)量4454.27萬(wàn)噸,金額28.64億美元;平均海運(yùn)費(fèi)價(jià)格19.65美元/噸,環(huán)比增加2.28美元/噸。12月,累計(jì)發(fā)證140265.49萬(wàn)噸,金額992.37億美元,平均價(jià)格70.75美元/噸;累計(jì)清關(guān)93442.62萬(wàn)噸,金額663.42億美元;平均海運(yùn)費(fèi)價(jià)格16.82美元/噸。12月份我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況如下:助力三、后市預(yù)測(cè)助力  進(jìn)入11月份以來(lái),冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)震蕩,時(shí)漲時(shí)跌,市場(chǎng)一般;貿(mào)易商大都對(duì)后市持謹(jǐn)慎心態(tài),沒(méi)有盲目樂(lè)觀。上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)不會(huì)有太大起色,價(jià)格仍將震蕩波動(dòng)。不過(guò),眼下影響行情的因素依然存在,需要關(guān)注和重視。

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