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常熟國(guó)五柴油配送，淺析蘇州國(guó)四柴油和蘇州國(guó)五柴油的區(qū)別（業(yè)務(wù)馬小云，手機(jī)：13776336047微信同上，QQ：249353058）

經(jīng)常使用蘇州柴油的人都知道，柴油有很多的種類，有0號(hào)柴油，有國(guó)三柴油，有國(guó)四柴油，有國(guó)五柴油等其他型號(hào)的柴油。國(guó)四柴油和國(guó)五柴油都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油，那么這兩種柴油又有什么區(qū)別呢？今天蘇州柴油批發(fā)公司就來(lái)給大家詳細(xì)的分析一下國(guó)四柴油和國(guó)五柴油的區(qū)別。

抗爆性：衡量燃料燃燒性能、是否易于發(fā)生爆震的性質(zhì)�？贡杂眯镣橹担ê�(jiǎn)稱ON）來(lái)表示，柴油的辛烷值越高，抗爆性就越好。從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ的柴油標(biāo)號(hào)從90,93,95降為89,92,95�？贡越档�，主要是由于加氫脫硫，烯烴含量減少，正構(gòu)烷烴的增多導(dǎo)致辛烷值降低。柴油的抗爆性與化學(xué)組成的關(guān)系為：芳香烴＞異構(gòu)烷烴和異構(gòu)烯烴＞正構(gòu)烯烴和環(huán)烷烴＞正構(gòu)烷烴。

蒸發(fā)性：反映蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是餾程和飽和蒸汽壓。初餾點(diǎn)、t10%：反映啟動(dòng)性能;t50%：反映爬坡、加速性能;t90%：反映柴油完全蒸發(fā)、燃燒性能。飽和蒸汽壓衡量柴油在柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中是否易于產(chǎn)生氣阻的指標(biāo)，同時(shí)還可相對(duì)地衡量柴油在儲(chǔ)存運(yùn)輸中的損耗傾向。從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ的餾程沒(méi)有變化，但是飽和蒸汽壓11月1日至4月30日的42～85變至45～85，從5月1日至10月31日的40～68變至40～65。這主要是由于柴油的蒸汽壓越大，蒸發(fā)性越強(qiáng)，易于冷起動(dòng)；同時(shí)產(chǎn)生氣阻傾向增大，蒸發(fā)損失增大。所以冬季適當(dāng)提高飽和蒸汽壓，夏季適當(dāng)降低飽和蒸汽壓。

腐蝕性：評(píng)定柴油腐蝕性的指標(biāo)：硫及含硫化合物、有機(jī)酸、水溶性酸或堿。從國(guó)Ⅳ到國(guó)Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。有機(jī)酸、水溶性酸或堿、銅片腐蝕等沒(méi)有變化。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕。同時(shí)也能夠減弱汽車對(duì)大氣污染程度，降低pm2.5的含量。

安定性：柴油在常溫和液相條件下，抵抗氧化的能力。評(píng)定柴油安定性的指標(biāo)：碘值、實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期。直餾柴油餾分安定性很好，二次加工生成的柴油餾分（如裂化柴油等）安定性較差。柴油組成中的烯烴含量降低，硫酚及硫醇均在合理的范圍內(nèi)，實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期沒(méi)有變化。但通過(guò)烯烴及金屬含量的降低，可以推知國(guó)Ⅴ柴油的安定性要優(yōu)于國(guó)Ⅳ柴油。