珠海75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機什么價位 |
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價格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
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上海潮能機械有限公司
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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):風(fēng)機排風(fēng)設(shè)備 | 主要客戶:全國各地 | |
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射洪低價銷售浪潮55千瓦永磁變頻螺桿空壓機便宜 浪潮空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872
螺桿壓縮機不加載:?
1)?氣管路上壓力超過額定負荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施,氣管路上的壓力低
于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時,壓縮機會自動加載;?
2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時更換;?
3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補。排氣壓力過低:?
1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障
或更換手動閥;
2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥;
3)?耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點或減少用氣量;
4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時應(yīng)清洗或更換;
5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時更換;
6)?檢查蝶閥是否全部打開,進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開
關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常,必要時調(diào)整;
7)?壓縮機失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機。
排氣壓力過高:?
1)?檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障,如有,應(yīng)排除故障;
2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時更換電磁閥;
3)?檢查并調(diào)整壓力開關(guān)上下限,必要時更換壓力開關(guān)。 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com
14空氣壓縮機的選擇與運行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的,對輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機、如何配置和控制對壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會產(chǎn)生比較大的影響。
L4.1空氣壓縮機的選擇與配置對于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機,每個企業(yè)選擇哪一種,選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等,可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來確定。但是無論如何選擇,通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng);(2)壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿足使用要求;同時應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機的特性參數(shù),像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應(yīng)該配備適量的備用機臺;)若所用壓縮空氣的壓力等級相差較大,應(yīng)分別配置不同壓力等級的空氣壓縮機;)要在空氣壓縮機之前安裝空氣過濾器;)活塞式空氣壓縮機應(yīng)該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺空氣壓縮機或整個壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲氣罐,以減弱活塞式壓縮機排出氣流的周期性脈動或用氣量不均勻時引起的壓力波動;)配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿足壓縮空氣的品質(zhì)要求;)壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點的中心,以減小壓縮空氣在輸送過程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點的布局來確定敷設(shè)形式,管路布局要力求短、直,以有效距離短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式,即單樹技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè),這要根據(jù)現(xiàn)場的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐,架空敷設(shè)的管路還要在冬季不能因積水結(jié)冰
由于設(shè)計上的科學(xué)技術(shù),從而決定了浪潮螺桿空壓機的性能。其主要體現(xiàn):
L4.2空氣壓縮機的運行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后,必須保持每臺空氣壓縮機及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時,要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的,但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網(wǎng)瞬時用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。
通常壓縮空氣站由多臺空壓機組成,每臺空壓機都由1臺電機拖動,獨立進行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調(diào)節(jié)控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關(guān)閉電機;③關(guān)閉吸氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)。
這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問題:①將壓縮空氣放空,會造成很大的能量浪費;②停止電機調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機中使用。電機的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會縮短空壓機的使用壽命;③關(guān)閉空壓機吸氣閥使電機空轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)壓力,能量浪費較大。因為活塞式壓縮機在卸載運行時的能耗約占滿載運行時的30%左右,螺桿式壓縮機卸載時的能耗也能達到滿載時的15%.電機起動時是大轉(zhuǎn)動慣量負載,電機空載啟動時所需的功率大致相當(dāng)于滿負荷運行所消耗功率的2~3倍,時間約為5~60s.在頻繁啟動電機來控制排氣量時,對電網(wǎng)沖擊也比較大,能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動,使供氣量無法實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),容易造成設(shè)備的損壞,對電網(wǎng)和空壓機都有相當(dāng)大的沖擊
當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲氣罐內(nèi)用壓力開關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進行自動的加載和卸載,用來滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時用氣量的變化自動調(diào)節(jié)空壓站中空壓機的轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)臺數(shù),使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力,從而達到了空壓機的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的,同時實現(xiàn)了控制過程的自動化,并且對空壓機進行超壓、過載、過流、欠壓等自動報保護。 結(jié)構(gòu)合理 由于星輪在螺桿軸兩側(cè)對稱配置,作用于螺桿上的氣體徑向相互抵消。作用于螺槽的氣體軸向力也相互抵消。因此,螺桿不受任何徑向或軸向氣體的作用,蝸桿處于完全平衡狀態(tài)。 高效率 運行時,螺桿每轉(zhuǎn)一周,每一個螺槽均工作兩次,螺槽空間得到充分利用,和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離螺槽時,度為零,不存在余隙容積,容積效率較高。因使用卸荷器,實行伺服式自動氣量調(diào)節(jié),節(jié)能效果顯著,在空載運行時,動耗減少70%以上。
![]() 無振動,低噪音 由于蝸桿每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán),每分鐘揸氣達35280次,而處于動平衡運轉(zhuǎn),排氣無脈沖現(xiàn)象,因此機器振動幾乎為零,加之機器采用了消音,隔音裝置,噪音遠低于其它品種空壓機。 維維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負荷,軸承壽命可長達60,000小時,克服了螺桿空壓機軸承,軸封易損的缺點,不需經(jīng)常維修,其耐用程度超過其它類型空壓機。
空壓機故障現(xiàn)象
1、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C)?·機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之
間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清
洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水
泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,好的辦法是拆開
前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔.
·油過濾器芯堵塞;
·溫控閥故障(元件壞);
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;
·冷卻風(fēng)扇電機故障;
·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;
·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);
·溫度傳感器故障
·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組運行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;
·機組有漏油現(xiàn)象;
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·溫度過高
3、故障現(xiàn)象:機組壓力低?·實際用氣量大于機組輸出氣量;
·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);
·進氣閥故障;
·傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·負載電磁閥(1SV)故障
·小壓力閥卡死;
·用戶管網(wǎng)有泄漏;
·壓力設(shè)置太低;
·壓力傳感器故障;
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高?·進氣閥故障;
·液壓缸故障;
·負載電磁閥(1SV)故障;
·壓力設(shè)置太高;
·壓力傳感器故障
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
5、故障現(xiàn)象:機組電流大?·電壓太低;
·接線松動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
6、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關(guān)問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復(fù)位);
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
·接線松動;
·主機故障;
·主電機故障;
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
7、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載
·風(fēng)扇變形;
·風(fēng)扇電機故障;
·風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化);
·接線松動;
·冷卻器堵塞;
·排風(fēng)阻力大
浪潮螺桿空壓機其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到佳注油,實現(xiàn)了高效率、高可靠性。
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問世的,國內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機。經(jīng)過不斷的改進,螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(以下簡稱螺桿式壓縮機)和L3.5-15/12型活塞式空壓機(以下簡稱活塞式壓縮機)為例進行比較:螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。
額定輸出壓力為12MPa,電機功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來水冷卻,主機用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當(dāng)于活塞式空壓機的臺數(shù)為:臺生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節(jié)省的電費為(1a按300個工作曰,3班運轉(zhuǎn),電價為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右(軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值)。)軟化水的人工費用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。
(3)軟化水的單價為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計算,軟化水的損耗費用為不計軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費用,活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為:一般情況下,活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右,而螺桿式壓縮機的維修量較小,維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機可節(jié)約的維修費為:13型螺桿式壓縮機生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節(jié)省的費用為:因此,螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機,是空氣動力用壓縮機發(fā)展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時,2個嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運動,它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機相比,螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續(xù)的無脈動的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、能耗低(卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現(xiàn)階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些,但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。 1、上海浪潮螺桿空壓機具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動小,噪意低等優(yōu)點。 2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。 3 、噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用 4 、相比活塞機而言,易損件少,故障率低。 空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。 值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。 在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定大值時,變頻器維持高設(shè)定頻率,電機維持大極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。 在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題: (1)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。 。2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 (3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護功能的產(chǎn)品![]() 5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對于活塞機震動小,噪音低。 6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。 7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性好。 8、空氣過濾器:重載、多級空氣進口過濾器,工作面大,相對使用壽命長。
空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。
值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。
在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定大值時,變頻器維持高設(shè)定頻率,電機維持大極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。
在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題:
。1)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
。2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。
(3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護功能的產(chǎn)品
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螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品
齒輪傳動與皮帶傳動的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。 上海浪潮螺桿空壓機由微電腦控制,具有自我診斷保護,明確指示及控制空壓機的運轉(zhuǎn),停車等功能,空壓機24小時連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護。 2、低噪低耗浪潮螺桿空壓機采用瑞典SKF軸承,轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡機作平衡試驗,平衡良好,振動小,噪聲低。
在一定時限內(nèi),定速螺旋式壓縮機在設(shè)定的時間內(nèi)停止和啟動。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時,機器需進行一段長時間的空轉(zhuǎn),以免頻繁啟動而導(dǎo)致過熱。盡管空轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生壓縮空氣,但定速壓縮機的運轉(zhuǎn)仍要消耗相當(dāng)于滿負荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動或在線/離線技術(shù))下運行的定速壓縮機只消耗滿負荷狀態(tài)25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
配有變速傳動的電動機已投入使用一段時間了。傳統(tǒng)的變速傳動系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機等,直到近這些變速傳動的電動機才用于螺旋式空氣壓縮機。變頻控制主要是使用壓力傳感器準(zhǔn)確地測量空氣壓力,根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積,以達到所需的預(yù)定壓力。
一些制造商寧愿對現(xiàn)有的壓縮機改裝變速傳動裝置,而不購買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機的末端空氣設(shè)計于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說,速度太快或太慢時,都會消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣 4、低含油量 螺桿空壓機中關(guān)鍵的是油氣分離裝置,浪潮螺桿空壓機技術(shù)指標(biāo)可靠,油含量的大小可控制于3ppm以下。
失油
有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變,因為終工作壓力雖然降低了,但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動,則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機一壓力改變
有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動的空壓機而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時,對于齒輪傳動的空壓機,齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機,根本不存在這種為題。
7.更換軸封
任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機,必須先分離馬達、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時費力,從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機,只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。
8.馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞
對于齒輪傳動空壓機,當(dāng)馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。
9.結(jié)構(gòu)噪音
對于齒輪傳動空壓機,由于馬達與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承,這不僅增加了馬達軸承的磨損,同時增加機器噪音
空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。
值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。
在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定大值時,變頻器維持高設(shè)定頻率,電機維持大極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。
在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題:
。1)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
。2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。
(3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護功能的產(chǎn)品
浪潮空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 ? 螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com
上海浪潮空氣壓縮機具有節(jié)能、低振動、高可靠性、高效率、低噪聲、長壽命、主機無需維護、維護方便等一系列優(yōu)點,可實行24小時無人看管操作,是具生命力的高新高技術(shù)產(chǎn)品。 空壓機哪家好浪潮螺桿壓縮機
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計探討隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設(shè)計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱,是一項綜合性和實踐性很強的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時進”,不斷地進行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時,應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時;(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時,要鋼筋籠安放方向與設(shè)計方向的一致性,并且鋼筋的保護層要滿足要求。(5)對于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時,一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計階段時,需要做詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外,我們在進行空壓站設(shè)計時,還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。 2 氣路系統(tǒng):采用第三代高效率螺桿主機,進口的油氣分離裝置,高質(zhì)量的進口閥門壓力調(diào)節(jié)閥,產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。 3 油路系統(tǒng):采用國外的的油過濾器能可 靠濾除潤滑油中的雜質(zhì),油路系統(tǒng)的通暢、潤滑及散熱功能。
螺桿空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872
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上海浪潮機器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機,直連式螺桿空壓機,變頻式螺桿空壓機,移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機,雙螺桿空壓機,活塞式空壓機,風(fēng)冷式空壓機,水冷式空壓機,空壓機油和配件。下屬有雄厚實力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場,靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。
公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求 ? 螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品 5浪潮螺桿空壓機的使用環(huán)境設(shè)計溫度按46℃,國內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計溫度一般為38℃。 6 電氣元件:采用日本等國進口元件,對系統(tǒng)的可靠控制.。
半自動空壓機運轉(zhuǎn)操作程序及注意事項
1、將空氣出口開關(guān)打開使其在無負荷狀況下起動。
2、接上電源,啟動馬達。
3、請檢查運轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時,三相馬達請將三條電源線中任意兩條對換即可。
4、壓縮機正常工作前,請先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。
5、關(guān)閉空氣出口開關(guān),使壓力上升,正常運轉(zhuǎn)。
6、當(dāng)壓力到達設(shè)定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時,壓力調(diào)節(jié)器動作,壓縮空通過調(diào)節(jié)器上小彎頭、銅管等元件,推開氣缸蓋上的進氣閥,此時空氣由進氣閥門自由進出,馬達負載減輕而形成空載狀態(tài)。(此時進氣濾清器會吐氣,壓縮機成無負荷之狀態(tài))。當(dāng)壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時,壓力調(diào)節(jié)器再次動作關(guān)閉釋氣,溢氣活塞復(fù)位,濾清器再度進氣,壓縮機成負載狀態(tài),如此循環(huán)動作。
7、停機后,請打開排氣球閥及罐底之排污閥,將儲氣罐內(nèi)之空氣、水分等排放掉。
8、空壓機在運轉(zhuǎn)中若遇停電時,請務(wù)必將電源切斷以確全。 ① 完美型線:采用第三代高效率螺旋式機體,經(jīng)過對德國GHH轉(zhuǎn)子齒形進行了行之有效的改進之后而形成的專利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對六齒,比國內(nèi)常見螺旋式(采用四齒對六子齒),提高熱效率10-12%,省電25%。此齒型獲得英國、美國專利。
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公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求 ③ 高效轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子經(jīng)過特長時間的熱處理和研磨,使泄露比其它機型更低,效率更高。 ④ 按100,000小時設(shè)計的軸承:特別的線性軸承支撐,分解受力強度,再加本身自有的潤滑油避免干磨擦,使軸 承壽命延長。
??空壓機故障?空壓機系統(tǒng)常見故障及處理 ? ??
? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ?
? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件:空壓機面板①點溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機,通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。
? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動,是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,后由排氣口將空氣排出。 ? ?
? ? 二 空壓機報、故障及處理?
㈠、空壓機常見的報有: ?
? ?1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ?
? ?2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報、15bar跳閘。?
? ?3、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。 ?
? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產(chǎn)生負壓。 ?
? ?5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。?
? ?6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質(zhì)不正常。?
? ?8、油位低:指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低,油位計內(nèi)看不到油。?
? ?9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
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