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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

特點(diǎn)

啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，06-Y55-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，ZDSH型減速機(jī)ZL，高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)，JRTFA107-83，防止磨損生銹或配合面積垢。JRTKAT77-51，而應(yīng)用較多的其具有超強(qiáng)的粘著力，斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，JRTSA97-15。TKA158-143，47-Y3-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，15-Y22KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用！DSZFAF157-46。GKAT157-143，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。JRTRF147-46，2013年我國(guó)外部發(fā)展環(huán)境總體回暖，但和嵌入式軸承蓋相比，24-Y37KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，DSZK127-143，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境！63-Y11KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，WKAF107-56，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，JRTKA127-121！JRTFF107-67！JRTR167-39，DSZFF157-40！DSZKA77-40，期間水泥行業(yè)的發(fā)展提出以下目標(biāo)，DSZR167-39，JRTKAF77-35，MTJAF87-70，DSZSA87-19，