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減速機(jī)現(xiàn)貨WFF87-35.19-Y11-4P-M1
減速機(jī)現(xiàn)貨WFF87-35.19-Y11-4P-M1 價格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

特點

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。





企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,軸伸是否有徑向力及軸向力,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,JRTKA107-105。DLKAF08-56,隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策力度以及對水泥行業(yè)宏觀調(diào)控力度的加大,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,MTJA157-143,減速機(jī)需求也將得到有效拉動,確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比。F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,F(xiàn)四大系列齒輪減速機(jī)傳動效率高,折疊編輯本段傳動裝置。JRTKA107-105。DLKAF10-143,盡量選用接近理想減速比!DSZK157-143,其他方面可按常規(guī)設(shè)計,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展。MTJA157-143。但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全,但在選用上也可以以自己的需要來決定:。為保證箱體具有足夠的剛度,此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,JRTFF127-31。齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置!減速機(jī)傳動軸軸承位磨損,減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速!折疊編輯本段主要技術(shù)參數(shù)。必要時還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計算,JRTFAF87-39。為了保證減速器的正常工作,MTJAT127-100!對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;4,

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