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四川快速打圈碰焊一體機(jī)適用范圍： 快速打圈碰焊一體機(jī)適用于各種金屬線材的卷圓，打圈時配以專用的模具及可調(diào)壓輪還可使用非圓形截面的線材，是環(huán)保除塵骨架、風(fēng)扇網(wǎng)罩、燈罩、鐵線工藝品、花盆架、日用五金廚具（烤架、燭臺、吧臺椅、爐架、酒架、杯架）,礦用伸縮風(fēng)筒等行業(yè)提高生產(chǎn)效率的必要設(shè)備。 快速打圈碰焊一體機(jī)主要是把傳統(tǒng)的線材繞圓好之后進(jìn)行人工對焊的一系列過程用一臺設(shè)備完成，直接在打完圓圈就進(jìn)行對焊，一步到位�？煽焖伲�，倒送料，避免浪費(fèi)的特點(diǎn)，可以大大節(jié)約人工，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。鋼絲兩端焊接對齊精準(zhǔn)，生產(chǎn)效率高，一個人可以同時管理和操作多臺打圈焊接一體機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，性能價格比很高。

自動打圈對焊一體機(jī)技術(shù)特點(diǎn)： 1、自動打圈對焊一體機(jī)采用伺服控制，液壓切線，動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，精度高，結(jié)構(gòu)緊湊體積�。徊季趾侠碓胍舻�；精工制作外觀美。 2、本機(jī)控制系統(tǒng)采用打圈機(jī)專用控制器，計(jì)數(shù)精確、性能穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)抗能力強(qiáng)、使用壽命長，生產(chǎn)速度快，產(chǎn)品尺寸準(zhǔn)確精度高；具備正反轉(zhuǎn)功能；操作簡便，省電，高產(chǎn)，生產(chǎn)成本低。 3、焊接方面全自動打圈對焊機(jī)采用電阻對焊，焊接部位光滑平整，毛刺小，對于生產(chǎn)工藝品，十分有利。 4、自動打圈對焊一體機(jī)送絲輪、調(diào)直輪、成型輪等采用優(yōu)質(zhì)合金、并經(jīng)過真空熱處理其耐磨性高、使用壽命長。 打圈對焊一體機(jī)參數(shù)詳情： 伺服電機(jī)：1.5KW 液壓電機(jī)：1.5KW 送線速度：35米/min 生產(chǎn)速度：25個/分鐘（80直徑為例，直徑越大速度越慢） 打圈直徑：80mm-600mm 打圈線徑：2mm-6mm (低碳鋼)，周長公差：土0.15 打圈直徑公差：0.2mm 平面度：小于 0.4mm 輸入電壓：380V 焊接功率：50KVA 負(fù)載持續(xù)率：50% 壓縮空氣壓力：0.6MPa 冷卻水流量：50L/min 設(shè)備外形尺寸（長*寬*高）（mm）：2150*1400*1600 設(shè)備總重：600KG 

卷圈焊接一體機(jī)在焊接時電流不穩(wěn)造成跳閘是什么原因? 電焊機(jī)老化，長時間用大電流，加速老化，也有可能焊機(jī)電源線松動，少項(xiàng)。 怎樣把鐵圈焊接的又圓又平？ 焊接之后變圓不規(guī)范，應(yīng)在焊接時弄個焊接圓模再鐵繞上去燒，冷卻后再拆除模具就好了。但不注意應(yīng)力消除的話還會變形的。

快速打圈碰焊一體機(jī)基本服務(wù)： 1、客戶購買新機(jī)，我們提供完整的操作說明書及視頻講明，通常情況下免費(fèi)上門安裝調(diào)試。 2、免費(fèi)給客戶相關(guān)人員進(jìn)行講解、培訓(xùn)，以保障日后機(jī)械正常運(yùn)作。 我們承諾： 1、我廠出售的所有產(chǎn)品保修期為一年，保修期內(nèi)免費(fèi)上門（人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或除外）。 2、在接到機(jī)械故障信息后，兩個工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場并解決問題。 3、用戶可以通過售后電話有關(guān)技術(shù)問題，并*得*到明確的解決方案。 4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時，本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外，適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。 5、按*成*本*價供應(yīng)我廠生產(chǎn)的所有機(jī)械零部件，并給予技術(shù)指導(dǎo)。

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按照貴島彰的說法，三菱到2008年要實(shí)現(xiàn)的31萬輛銷量中將有22萬輛是三菱品牌車。目前，國內(nèi)的汽車企業(yè)中只有北京吉普和華菱重卡等使用三菱系的車標(biāo)，長豐和東南使用的都是本企業(yè)的“獵豹”和“大鵬”車標(biāo)，號稱同比增長200%的北京吉普今年上半年的銷量也才1.8萬輛，加上華菱重卡和進(jìn)口車，離22萬輛的目標(biāo)仍相距甚遠(yuǎn)。要完成這一目標(biāo)，三菱顯然需要有更大的動作，而增持長豐的股份和直接參股東南，正是三菱實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要步驟。

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近日，受國內(nèi)建材、鐵精粉、廢鋼價格的下跌影響，以及國內(nèi)生鐵資源的充裕，國內(nèi)生鐵采購價格紛紛下調(diào)。目前天鋼L10生鐵采購價格為2700元/噸，石橫特鋼采購價格在2700元/噸，鞍山寶德采購價格在2580元/噸。據(jù)了解，前期由于資源緊缺為了籠斷市場資源的山東幾大鋼廠，在近期源源不斷的資源流入鋼廠，鋼廠資源已充分得到滿足，目前已對生鐵拒收或不簽訂合同，市場資源充裕，國內(nèi)其它地區(qū)也是如此。而且山東地區(qū)鐵水價格在前期下調(diào)至2620-2650元/噸以后，市場再一步疲軟，近日價格已跌至2580-2600元/噸。業(yè)內(nèi)人士分析，目前生鐵市場大跌的可能性不大，小幅的調(diào)整可能性很大。機(jī)械設(shè)備

顯然這些市場并不能給三菱汽車重建提供信心，現(xiàn)在他鐵了心要把重心轉(zhuǎn)向中國。三菱汽車表示，為了擴(kuò)大中國業(yè)務(wù)，正在考慮增持湖南長豐的股份，并考慮收購東南汽車的股份。目前，三菱直接持有長豐約20%的股份，有日本媒體稱，三菱準(zhǔn)備將長豐的持股比例增加到50%。而此前有消息傳出，三菱準(zhǔn)備通過增持臺灣中華的股份和直接向臺灣中華收購東南汽車股份的方式，直接和間接持有東南汽車25%的股份。目前，三菱持有臺灣中華25%的股份，而臺灣中華則持有東南汽車50%的股份。

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