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葫蘆島鐵圈成型焊接一體機(jī)適用范圍： 鐵圈成型焊接一體機(jī)適用于銅線、鋼線、鐵線、不銹鋼線和鍍鋅線等各種金屬線材的卷圓，是鐵線制品、工藝品、環(huán)保除塵骨架、風(fēng)扇網(wǎng)罩、燈罩、花盆架、日用五金廚具（烤架、燭臺(tái)、爐架、酒架、杯架）、鋼筋凳、小太陽電暖器、風(fēng)機(jī)防護(hù)罩、鳥籠、蘋果筐水果筐等行業(yè)提高生產(chǎn)效率的必要設(shè)備。 葫蘆島鐵圈成型焊接一體機(jī)功能及特點(diǎn)： 鐵圈成型焊接一體機(jī)經(jīng)過鋼絲的調(diào)直，成圈，切斷，兩端對(duì)焊的全自動(dòng)過程，成形制造鋼絲圈。該設(shè)備運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，打圈焊接調(diào)整和設(shè)置過程簡單迅速，鋼絲兩端焊接對(duì)齊精準(zhǔn)，生產(chǎn)效率高，一個(gè)人可以同時(shí)管理和操作多臺(tái)該設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，省人力，性能價(jià)格比很高。

打圈對(duì)焊一體機(jī)的性能與特點(diǎn)： 1、打圈對(duì)焊一體機(jī)經(jīng)過無數(shù)次使用檢驗(yàn)，已經(jīng)是一款成熟的產(chǎn)品;無需人工操作，是一款由PLC控制一次完成送線、卷圈、切斷、焊接等動(dòng)作的全自動(dòng)設(shè)備，速度快、控制系統(tǒng)操作簡單，即節(jié)省時(shí)間又節(jié)省人工。 2、能簡單快速設(shè)定工件的外形尺寸。 3、采用伺服電機(jī)送料，氣液增壓缸剪斷，節(jié)能高效，能快速送料剪切。焊接電流可調(diào)節(jié)大小，焊接變壓器不工作時(shí)不通電，節(jié)能省電。 4、調(diào)直機(jī)構(gòu)采用X、Y雙軸滾輪調(diào)直，以獲取最佳的調(diào)直效果;控制系統(tǒng)采用PLC程序控制，主要零件采用進(jìn)口器件，確保打圈對(duì)焊一體機(jī)的高精度及穩(wěn)定性;采用氣動(dòng)機(jī)械手臂焊接，動(dòng)作靈活，焊接飛濺小，使用方便，性能穩(wěn)定。 5、機(jī)架采用鋼結(jié)構(gòu)件，整機(jī)配備搭配設(shè)計(jì)合理，操作穩(wěn)定方便，且使用壽命長，便于維護(hù)。 打圈對(duì)焊一體機(jī)參數(shù)詳情： 伺服電機(jī)：1.5KW 液壓電機(jī)：1.5KW 送線速度：35米/min 生產(chǎn)速度：25個(gè)/分鐘（80直徑為例，直徑越大速度越慢） 打圈直徑：80mm-600mm 打圈線徑：2mm-6mm (低碳鋼)，周長公差：土0.15 打圈直徑公差：0.2mm 平面度：小于 0.4mm 輸入電壓：380V 焊接功率：50KVA 負(fù)載持續(xù)率：50% 壓縮空氣壓力：0.6MPa 冷卻水流量：50L/min 設(shè)備外形尺寸（長*寬*高）（mm）：2150*1400*1600 設(shè)備總重：600KG 

對(duì)焊機(jī)的調(diào)試應(yīng)該如何做？ 對(duì)焊機(jī)又稱為電流焊機(jī)或者電阻碰焊機(jī)，工作原理是利用兩工件接觸面之間的電阻，瞬間通過低電壓大電流，使兩個(gè)相互接觸的金屬接觸面瞬間發(fā)熱至融化并融合。達(dá)到把兩塊金屬焊接到一起的目的。 至于如何調(diào)試對(duì)焊機(jī)，決定性因素主要有強(qiáng)度、熔深、毛刺，要做到最短時(shí)間達(dá)到最大電流，這樣才能保證足夠的強(qiáng)度和熔深，而毛刺取決于飛濺的產(chǎn)生，飛濺有取決于電流的大小和壓力的大小，這個(gè)還要根據(jù)不同的材質(zhì)進(jìn)行調(diào)試，并不是所有的材質(zhì)都使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 因此對(duì)焊機(jī)的調(diào)試是一個(gè)很慢也很細(xì)致的過程，沒有絕對(duì)的固定標(biāo)準(zhǔn)，需要慢慢摸索才行。

鐵圈成型焊接一體機(jī)售后服務(wù)承諾書： （一）在合同簽訂之日起，義務(wù)為買方提供售中、售后服務(wù)，在鐵圈成型焊接一體機(jī)制造中歡迎買方前來我公司會(huì)審和監(jiān)制。 （二）隨*機(jī)*提供一套鐵圈成型焊接一體機(jī)使用說明書，包括整機(jī)操作使用和說明書、電氣圖、液壓圖、數(shù)控操作手冊，以買方對(duì)設(shè)備的使用、維*護(hù)、保*養(yǎng)、調(diào)*整的需要。 （三）有專人免費(fèi)對(duì)用戶人員進(jìn)行2~3天的技術(shù)培訓(xùn)，至用戶能操作鐵圈成型焊接一體機(jī)為止，并對(duì)參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行考核。培訓(xùn)：賣方或買方廠內(nèi)。 （四）質(zhì)量*體系對(duì)售后服務(wù)有著完整的規(guī)定，我公司嚴(yán)格按此執(zhí)行。 1、指導(dǎo)安裝并負(fù)責(zé)調(diào)試。 2、一年免費(fèi)保修。終生提供配件及服務(wù)，維*修*和零配件只收取成本費(fèi)。 3、我公司以“為用戶服務(wù)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)、讓用戶滿意”為宗旨。服務(wù)人員必須對(duì)完*成*的任務(wù)、解決問題的方*法*做出詳細(xì)的記錄,并由用戶將意見反*饋*到本公司,對(duì)服務(wù)人員的工作實(shí)行嚴(yán)格的考核和控制。 4、無論是在質(zhì)*量*保證期內(nèi)或保證期外，承諾在接到用戶通知后，8小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)，確需工廠服務(wù)人員時(shí)48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，并做到故障不排除人員不*撤*離*場。

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湖北素有“汽車大省”之稱，其之所以能成為“汽車大省”，一是東風(fēng)在鄂；二是為了與東風(fēng)的生產(chǎn)配套，發(fā)展了一大批汽車零部件配套企業(yè)。然而，在日前由湖北省商務(wù)廳、湖北省發(fā)改委、湖北省機(jī)械汽車行業(yè)投資促進(jìn)中心聯(lián)合主辦的“湖北省汽車行業(yè)投資和利用外資暨擴(kuò)大與整車制造商配套合作座談會(huì)”上，卻傳出一個(gè)重要信息：該省汽配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，必須告別“扶貧時(shí)代”。

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備受各界關(guān)注的、由中國船舶重工集團(tuán)公司天津新港船廠承建的煙臺(tái)至大連鐵路輪渡首艘渡船“中鐵渤海1號(hào)”日前順利完成各項(xiàng)試驗(yàn)，正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。為了打通東北至長江三角洲地區(qū)陸海鐵路大通道，將東北地區(qū)、環(huán)渤海、長江三角洲三大經(jīng)濟(jì)區(qū)有機(jī)地聯(lián)系起來，2003年12月30日，經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，國內(nèi)首條超百公里的“煙大”鐵路輪渡項(xiàng)目正式開工建設(shè)。2004年在國防科工委的大力支持下，新港船廠承擔(dān)了輪渡船建造任務(wù)。由于渡船采用了很多新設(shè)備、新工藝，設(shè)計(jì)、建造面臨前所未有的難題，新港船廠專門成立了船體、機(jī)電、舾裝、涂裝等專業(yè)技術(shù)組進(jìn)行課題攻關(guān)。在國防科工委立項(xiàng)的15個(gè)科研課題中，該廠承擔(dān)了8個(gè)課題的研究，最終填補(bǔ)了我國鐵路渡輪建造的多項(xiàng)空白。此次建造完成的首艘輪渡船命名為“中鐵渤海1號(hào)”，總長182.6米，型寬24.8米，設(shè)計(jì)吃水5.8米，航速18.8節(jié)，單航次可載運(yùn)80噸重的貨運(yùn)列車50節(jié)、20噸載重汽車50輛、25輛小汽車和480名乘客。它是我國第一艘采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)的客滾船，與國內(nèi)現(xiàn)有的客滾船相比，具有更可靠的安全保障措施和更先進(jìn)的推進(jìn)操作系統(tǒng)。目前，新港船廠正在加緊建造“中鐵渤海2號(hào)”渡船。機(jī)械設(shè)備

上述人士在發(fā)言中一致認(rèn)為，近幾年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車零部件工業(yè)也隨之快速增長。在這一點(diǎn)上，湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤為突出。據(jù)了解，去年，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車的全面戰(zhàn)略性合作正式進(jìn)入實(shí)施階段。按照目前的規(guī)劃，到２００６年汽車年銷售量將達(dá)到５５萬輛，年銷售收入將達(dá)８００億元人民幣。按目前整車直接拉動(dòng)汽配產(chǎn)業(yè)１：０．４的比例測算，每年直接產(chǎn)生的汽配市場份額就達(dá)３２０億元以上，加之東風(fēng)公司與法國ＰＳＡ集團(tuán)合作，東風(fēng)本田進(jìn)入湖北，浙江中譽(yù)武漢汽車產(chǎn)業(yè)園的設(shè)立等，整個(gè)湖北汽配市場份額將達(dá)４００億元以上。

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