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資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新
資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:江蘇鹽城
上架時(shí)間:2017-06-23 01:12:07 瀏覽量:36
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 2)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的作用 ① 了解圍巖、支護(hù)變形情況,以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù),保證圍巖穩(wěn)定和施工安全; ② 提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù),確定二次砼襯砌施作時(shí)間; ③ 依據(jù)量測(cè)資料采取相應(yīng)措施,在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度; ④ 積累量測(cè)數(shù)據(jù)資料,提高施工技術(shù)水平。 3)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、儀器及要求 ① 用bjsd-2型激光隧道限界檢測(cè)儀進(jìn)行隧道周邊收斂位移量測(cè)和拱頂下沉量測(cè),并能進(jìn)行隧道限界檢測(cè)。該儀器能快速檢測(cè),快速指導(dǎo)施工決策或驗(yàn)收;能在各類隧道潮濕、強(qiáng)干擾惡劣環(huán)境下工作。儀器構(gòu)成:檢測(cè)頭、控制器和三角架。檢測(cè)方法:手動(dòng)、分段設(shè)點(diǎn)或全自動(dòng)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理:儀器每次可顯示存儲(chǔ)百組截面數(shù)據(jù),配接計(jì)算機(jī)工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)邊測(cè)量邊畫(huà)圖,配有專門(mén)的處理軟件進(jìn)行比較、畫(huà)圖、顯示數(shù)據(jù)清單及打印等功能。量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容見(jiàn)下表 ② 現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求 a、噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn),進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集。

1.3混合料的拌制和運(yùn)輸

①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時(shí)取樣做含水量水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。

②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng),如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過(guò)分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。

資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)筆架山隧道φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝 詳見(jiàn)表vi-5 (十一)φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝框圖及工藝說(shuō)明。 (6)復(fù)合式襯砌 本隧道襯砌進(jìn)出口段分別由二個(gè)工區(qū)組成,每工區(qū)各配備一臺(tái)12m長(zhǎng)穿行式全斷面液壓襯砌臺(tái)車,臺(tái)架可以自由在模板內(nèi)穿行,且每組模板可以自穩(wěn),該組模板在砼灌注完成后,襯砌臺(tái)架可脫離該模板,可以繼續(xù)下一組模板連接進(jìn)行定位和砼灌注作業(yè)。 各工區(qū)由洞外拌合樓按配比生產(chǎn)砼,由混凝土輸送車運(yùn)至灌注地點(diǎn),由hbt60砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器人工搗固。 1)砼施工注意事項(xiàng) 為保證混凝土具有良好的密實(shí)性、耐久性,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗折、抗?jié)B指標(biāo),在開(kāi)工前,嚴(yán)格進(jìn)行砼配合比的選配,確定最優(yōu)配合比方案。 砼應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱灌注,保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1m。砼灌注過(guò)程中要注意振搗,防止過(guò)搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn),保證砼密實(shí),表面光滑,無(wú)蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實(shí)。 砼泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭嚴(yán)密,泵送前潤(rùn)滑管道。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后,按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。 2)防水板鋪設(shè)的施工程序流程 施工準(zhǔn)備→設(shè)盲溝、固定復(fù)合式防水板→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移動(dòng)作業(yè)架→下一循環(huán)。 3)模板臺(tái)車立模定位過(guò)程 ① 臺(tái)車脫離模板,后退至上一循環(huán)脫模。 ② 襯砌臺(tái)車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。 ③ 清理模板并涂脫模劑。測(cè)量放線,就位調(diào)整。 ④ 擰緊轉(zhuǎn)角處的對(duì)接板螺栓,掛上臺(tái)車兩側(cè)的側(cè)向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。 ⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統(tǒng)就位。

1.4攤鋪和壓實(shí)

①基準(zhǔn)線一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過(guò)10m,同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。

②基準(zhǔn)線無(wú)誤后,攤鋪機(jī)就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛,盡量減少停機(jī),如一幅分兩次攤鋪其分段長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng),一般以100m為宜。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。

③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓,然后振動(dòng)碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。

④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。

⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上;不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。

⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開(kāi)放交通。

⑦先行自檢驗(yàn)收,對(duì)不合格處加以自治,達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。

資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 5)量測(cè)數(shù)據(jù)分析和信息反饋:將量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,繪制時(shí)間—位移曲線。一般情況會(huì)出現(xiàn)如下兩種時(shí)間—位移特征曲線見(jiàn)下圖: 圖1 正常曲線 圖2 反常曲線 位移特征曲線圖 圖1表示絕對(duì)位移值逐漸減小,支護(hù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,可施作二次砼襯砌。 圖2表示位移變化異常,出現(xiàn)反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時(shí)應(yīng)及時(shí)通知施工管理人員,該段支護(hù)采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時(shí)施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng),保證施工人員安全。 (10)筆架山隧道防排水 1)防排水設(shè)計(jì)情況 筆架山隧道在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)eva復(fù)合防水板,全隧道滿鋪。 2)防水板鋪設(shè) ① 防水準(zhǔn)備 a、防水板的洞外拼接。防水板須在洞外寬敞平整的場(chǎng)地上,將幅面較窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接寬為10cm。可膠粘也可熱焊粘結(jié)。防水板須進(jìn)行檢查是否有變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在質(zhì)量疑慮,應(yīng)進(jìn)行張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

 

施工工藝:

1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30km/h以下,但應(yīng)禁止重型車輛通行。

1.6施工時(shí)注意事項(xiàng): 雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。

資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 3、砌片石排水溝: 溝槽開(kāi)挖→修整溝槽→坐漿砌石→表面勾縫、抹平→灑水、養(yǎng)生。 (四)隧道工程 1、φ32自進(jìn)式錨桿施工順序:確定錨桿位置→錨桿鉆進(jìn)→檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞→注漿→封口。 2、隧道光面施工順序:光面設(shè)計(jì)→測(cè)量放線→臺(tái)車就位→鉆孔→鉆孔質(zhì)量檢驗(yàn)→裝藥及堵塞→連接起爆網(wǎng)→起爆→通風(fēng)→危石處理。 3、噴錨支護(hù)施工順序:施工準(zhǔn)備→通風(fēng)排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗巖面→檢查斷面超欠→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨桿掛→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至設(shè)計(jì)厚度→圍巖量測(cè)→反饋、確定支護(hù)參數(shù)。 4、防水板鋪設(shè)施工順序:準(zhǔn)備工作→復(fù)合防水板就位→防水板固定→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移走吊掛臺(tái)車。 5、隧道襯砌施工順序:鋪設(shè)防水板→測(cè)量放樣→臺(tái)車就位→臺(tái)車調(diào)整→立!鷿沧㈨拧B(yǎng)護(hù)→拆!_(tái)車移位。 (五)砌石防護(hù)工程 1、漿砌塊(片)石擋墻:基槽開(kāi)挖 →修整基槽→分層漿砌塊(片)石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。 2、掛網(wǎng)噴射砼施工順序:修整邊坡坡面→制作安裝排水設(shè)施→第一次噴射砼→布置錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→安放鋼筋網(wǎng)→第二次噴射砼→養(yǎng)生。 八、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

2、級(jí)配碎石底基層施工方法

2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干,表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理; ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。

下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。

⑵、測(cè)量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。

⑶、材料準(zhǔn)備 ·級(jí)配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。

2.2拌制 在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí),如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí),在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

資陽(yáng)市煙囪美化公司開(kāi)拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑦ 鉆眼完畢,按炮眼布置圖進(jìn)行檢查,并做好記錄,有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆,經(jīng)檢查合格后,才能裝藥起爆。 裝藥分片分組,嚴(yán)格按參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量、段別“對(duì)號(hào)入座”。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均應(yīng)堵塞炮泥,周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于20cm,連線要仔細(xì),連完線后要檢查有無(wú)漏連現(xiàn)象。 光面效果力爭(zhēng)達(dá)到周邊眼炮痕保留率達(dá)到90%以上,前后兩周邊開(kāi)挖輪廓錯(cuò)臺(tái)小于10cm。 (4)裝碴運(yùn)輸 為便于施工,提高施工速度,隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸采用itc312挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場(chǎng)及利用石方施工地段。 無(wú)軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定: 1)裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行,禁止搶裝搶運(yùn)。 2)車輛裝載禁止超限減少運(yùn)輸過(guò)程中的石碴墜落,保持良好的施工環(huán)境。 3)車輛在同方向行駛時(shí),兩輛車的間距不得小于15m。 4)車輛行駛過(guò)程中應(yīng)派專人指揮,保證施工安全。 5)卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于1%的上坡道。

 

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