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PVQ20-B2R-SE1S-21-CM7-12威格士柱塞泵
PVQ20-B2R-SE1S-21-CM7-12威格士柱塞泵 價格:1022  元(人民幣) 產(chǎn)地:美國
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蘇州登正機(jī)電有限公司  
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一、液壓傳動系統(tǒng)故障概述 1.故障劃分 液壓傳動系統(tǒng)故障可大致分為三類: 1.1壓力異常 一般系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)時預(yù)留很多壓力測點(diǎn),使用壓力表測出讀數(shù),與正常值比較分析即可確定引起壓力異常的液壓元件。 1.2速度異常 逐一調(diào)節(jié)節(jié)流閥、調(diào)速閥及變量泵變量機(jī)構(gòu),對應(yīng)測試執(zhí)行元件的速度范圍值,與設(shè)計(jì)值比較分析即可確定。 1.3動作異常 (3)動作異常 切換每個換向閥,觀察相關(guān)執(zhí)行元件的動作狀態(tài)是否正常,即可找出異常換向閥,再檢查動作順序和行程控制,找出異常處。 2.故障的常用檢測方法 液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷包括油樣分析、系統(tǒng)元件的狀態(tài)監(jiān)測、控制系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷及故障原因分析與定位等。 油樣分析通過觀察和測量油液中所含磨損粉末的形態(tài)、大小、顏色和數(shù)量等,可準(zhǔn)確得到液壓系統(tǒng)的磨損和腐蝕情況,確定液壓系統(tǒng)的故障類型、程度和部位。常用的方法有鐵譜記錄診斷法、光譜分析法、顆粒計(jì)數(shù)法和簡易對比判斷法等,此外、還有一些對空氣含量和水分的測試方法.可利用儀器在線分析油樣、獲取有關(guān)油液污染度的信息。 系統(tǒng)元件的狀態(tài)監(jiān)測利用系統(tǒng)元件的振動和噪聲信息可以分析系統(tǒng)的工作狀態(tài)、并可以診斷液壓元件的故障原因和部位。振動信號的測量一般采用加速度傳感器,對于液壓系統(tǒng)中的液壓泵及某些殼體振動明顯的液壓閥,通過測量分析殼體振動信號可以確定其工作狀態(tài).常用液壓設(shè)備振動診斷方法有: (1)通頻振動均方幅值越限診斷:檢測液壓元件殼體的振動信號,計(jì)算其通頻均方幅值,當(dāng)此值大于規(guī)定閉值時,可判斷被測元件為故障狀態(tài)。 (2)特征頻率診斷法:用測得的液壓元件振動信號頻譜,與正常振動信號頻譜比較,根據(jù)其差異確定故障的部位、類型、程度和原因。 (3)信號時一頻域診斷技術(shù):信號的頻域和時域分析都只是從信號的某一個方面來分析、抽取振動信號特征。而在許多場合,信號頻率分布的特征與信號發(fā)生的時間相關(guān).這就需要采用信號時頻分布分析技術(shù),從振動信號的時間一頻率兩個角度獲取特征信息。目前、利用小波(Wavelet)變換對非平穩(wěn)信號的特征信息抽取具有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。 控制系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷對于電液伺服系統(tǒng),特別是以軋機(jī)液壓AGC系統(tǒng)為代表的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的、集機(jī)、電、液于一體的工業(yè)電液伺服系統(tǒng).可采用階躍響應(yīng)法和隨機(jī)信號頻率響應(yīng)法進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測與診斷.階躍響應(yīng)法通過給系統(tǒng)輸人階躍信號。檢測其階躍響應(yīng),并與正常狀態(tài)下的響應(yīng)特性比較。確定系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài).隨機(jī)信號頻率響應(yīng)法是在系統(tǒng)控制信號上加入微弱的白噪聲,通過測量控制系統(tǒng)響應(yīng)特性、并與正常時的傳遞特性比較,確定系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)及故障的原因和部位.因附加信號很弱,可在線進(jìn)行診斷。該方法易于對機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)分開進(jìn)行診斷。 二、故障的預(yù)防 1.保證液壓油的清潔度 正確使用標(biāo)定的和要求使用的液壓油及其相應(yīng)的替代品(詳參《工程機(jī)械油料手冊》),防止液壓油中侵入污物和雜質(zhì)。因?yàn)樵谝簤簜鲃酉到y(tǒng)中,液壓油既是工作介質(zhì),又是潤滑劑,所以油液的清潔度對系統(tǒng)的性能,對元件的可靠性、安全性、效率和使用壽命等影響極大。液壓元件的配合精度極高,對油液中的污物雜質(zhì)所造成的淤積、阻塞、擦傷和腐蝕等情況反應(yīng)更為敏感。造成污物雜質(zhì)侵入液壓油的主要原因,一是執(zhí)行元件外部不清潔;二是檢查油量狀況時不注意;三是加油時未用120目的濾網(wǎng)過濾;四是使用的容器和用具不潔凈;五是磨損嚴(yán)重和損壞的密封件不能及時更換;六是檢查修理時,熱彎管路和接頭焊修產(chǎn)生的銹皮雜質(zhì)清理不凈;七是油液貯存不當(dāng)?shù)鹊。在使用檢查修理過程中,應(yīng)注意解決這些問題,以減少和防止液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生。 2.防止液壓油中混入空氣 液壓系統(tǒng)中液壓油是不可壓縮的,但空氣可壓縮性很大即使系統(tǒng)中含有少量空氣,它的影響也是非常大的。溶解在油液中的空氣,在壓力較低時,就會從油中逸出產(chǎn)生氣泡,形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū),在壓力的沖擊下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。同時,氣體突然受到壓縮時,就會放出大量的熱能,因而引起局部受熱,使液壓元件和液壓油受到損壞,工作不穩(wěn)定,有時會引起沖擊性振動。 故必須防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。具體做法:一是避免油管破裂、接頭松動、密封件損壞;二是加油時,避免不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒;三是回油管插入油面以下;四是避免液壓泵入口濾油器阻塞使吸油阻力增大,不能把溶解在油中的空氣分離出來。 3. 防止液壓油溫度過度 液壓系統(tǒng)中的油液的工作溫度一般在30℃~80℃范圍內(nèi)比較好,在使用時必須注意防止油溫過高。如油箱中的油面不夠,液壓油冷卻器散熱性能不良,系統(tǒng)效率太低,元件容量小,流速過高,選用油液粘度不正確,它們都會使油溫升高過快。粘度高增加油液流動時的能量損耗,粘度低會使泄漏增多,因此在使用中能注意并檢查這些問題,就可以預(yù)防油溫過高。此外對液壓油定期過濾,定期進(jìn)行物理性能檢驗(yàn),既能保證液壓系統(tǒng)的工作性能,又能減少液壓元件的磨損和腐蝕,延長油液和液壓元件的使用壽命。 三、常見故障的排除(以壓路機(jī)為例) 對壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的監(jiān)控,有經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以通過感官的聽、摸、看、嗅得到重要的信息。聽覺能夠判斷軸承的雜音、溢流閥的尖叫聲及油泵氣蝕的不正常脈動聲; 用手觸摸可發(fā)現(xiàn)液壓元件的過熱和過度振動;視覺可觀察到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況、壓力表讀數(shù)、軟管抖動及滲漏油情況等;發(fā)臭變質(zhì)液壓油會導(dǎo)致多種故障,應(yīng)立即更換。液壓系統(tǒng)表現(xiàn)出的過熱、噪聲、振動等現(xiàn)象,在機(jī)器運(yùn)行的初期一段時間內(nèi),可能對機(jī)器尚未表現(xiàn)出不利影響,但這些異常征兆決不可掉以輕心,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時分析和排除。 1.油溫過熱 液壓系統(tǒng)液壓油的溫升一般應(yīng)不超過40攝氏度。也就是說,當(dāng)壓路機(jī)在40攝氏度的環(huán)境溫度中工作時,最高油溫不應(yīng)超過80攝氏度,過高的油溫會導(dǎo)致液壓油粘度下降、零件配合間隙增加及橡膠密封件損壞,使得液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重,驅(qū)動無力。產(chǎn)生過熱的原因是多方面的,除了設(shè)計(jì)制造方面的因素之外,主要是由于元件調(diào)整、操作和保養(yǎng)不善造成的。例如,溢流閥調(diào)壓過高,大量的無效能耗轉(zhuǎn)化成了熱量;壓路機(jī)行走液壓驅(qū)動的壓力高、流量大,作業(yè)時頻繁換向會使油溫驟然升高;液壓油箱的油量少或散熱器積垢太多,影響了液壓油的散熱效果。 2.噪聲過大 液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造過程中,通過合理選配元件和精心裝配,盡可能地消除噪聲根源。液壓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生噪聲的主要原因是系統(tǒng)內(nèi)混有氣體所引起的高頻振動。液壓系統(tǒng)內(nèi)氣體的來源,一是油泵進(jìn)油路不暢造成的氣穴,其產(chǎn)生的原因一般有:進(jìn)油濾油器阻塞或過小、吸入管直徑過小、吸入管路彎頭過多、吸入管路太長、油液溫度過低、油液不適宜、通氣孔過細(xì)或堵塞、吸入管路阻尼太大、補(bǔ)油泵故障、液壓泵轉(zhuǎn)速過高、液壓泵距液面過高;二是液壓油中混進(jìn)了空氣,其產(chǎn)生的原因一般有:油箱液面太低、油箱設(shè)計(jì)不合理、油箱中回油管在液面之上、油液不合適、泵軸油封損壞、吸入管接頭漏氣、軟管有氣孔、系統(tǒng)排氣不良。找到原因后,采取相應(yīng)措施即可排除故障。 3.震蕩過大 液壓系統(tǒng)的過度振動往往是由于元件固定不牢(包括泵、閥、馬達(dá)及管道安裝)、油泵安裝不平衡及系統(tǒng)內(nèi)混有空氣造成的,高頻振動還會伴有響聲。油泵安裝的不平衡多是由柔性聯(lián)接的不平衡及泵軸對中性不好引起的。排除過度振動的措施主要是確保液壓元件安裝正確而牢固,防止系統(tǒng)進(jìn)氣。 4.泄漏過大 液壓系統(tǒng)的泄漏往往表現(xiàn)為工作壓力下降,泄漏嚴(yán)重時可能出現(xiàn)執(zhí)行元件運(yùn)動速度降低或爬行。液壓系統(tǒng)泄漏有外泄和內(nèi)泄之分,外泄漏可憑人的視覺發(fā)現(xiàn),內(nèi)泄漏則需用儀表測試壓力或流量才能肯定。外泄漏除了少數(shù)會因?yàn)樵䴕んw或管道破損引起之外,一般都是因密封問題產(chǎn)生的。所以維修人員應(yīng)該了解各種形式密封的工作原理及使用方法;更換密封件時,應(yīng)注意其材質(zhì)性能、型號尺寸等是否符合要求;檔圈的安裝位置要有助于密封件發(fā)揮作用和增加使用壽命;安裝密封件之前,要認(rèn)真清洗干凈,以防污物混入;安裝密封件時應(yīng)仔細(xì),防止被劃傷、咬傷及翻扭等現(xiàn)象發(fā)生;使用螺紋壓緊的密封件,壓緊力大小要得當(dāng)并均勻。內(nèi)泄漏情況比較復(fù)雜,如果不計(jì)元件的設(shè)計(jì)因素,那么最主要的原因是配合間隙過大,油封的密封性能差或損傷,以及使用了過稀的液壓油。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)泄漏時,一般的維修方法都是更換元件或有關(guān)零件,更換過零件的液壓元件應(yīng)經(jīng)臺架試驗(yàn)后方可使用。如果是夏季高溫天氣,使用較稠的液壓油也能在一定程度上克服內(nèi)泄。





液壓泵電液換向閥換向后為何壓力上不去是什么原因造成的?

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