邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法 |
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價(jià)格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線:153-8058-9888】7)石屑撒布后用6-8t鋼筒式壓路機(jī)靜壓1-2遍,從兩側(cè)向中間進(jìn)行,碾壓速度不超過2km/h,壓路機(jī)應(yīng)行駛平衡并不得剎車或調(diào)頭。 8)禁止車輛、行人上路,并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。 c、瀝青砼面層施工 (1)施工準(zhǔn)備 1)測量:由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測,瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座,鋼絲為扭繞式,直徑6mm,安裝拉力要大于800n,要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高,以確保下面層的高程和平整度;基準(zhǔn)線架設(shè)完畢,設(shè)專人復(fù)核無誤后,方可允許攤鋪,使用非接觸式平衡梁施工,以控制其平整度。 2)交通疏導(dǎo): 建立運(yùn)輸調(diào)度小組,設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上路中行駛。禁止與施工無關(guān)車輛通過。對拋錨與交通阻塞,及時(shí)采取措施,以保證運(yùn)輸無阻,滿足現(xiàn)場攤鋪需要。 (2)拌和 1)瀝青拌和采用一臺意大利產(chǎn)間歇式瀝青砼拌和機(jī)(220t/h)間歇式瀝青砼拌和機(jī),該機(jī)具有計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)篩分、電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能。集料經(jīng)過初步有級配后,進(jìn)入烘干筒烘干脫水【加熱溫度在170~190℃】,重新篩分進(jìn)入集料儲料倉分別儲存,再按配合比輸進(jìn)主拌缸,拌合均勻,然后,把拌合好的混合料(溫度為150~165℃)輸入熱拌料儲料倉。拌合場安裝60t混合料儲料倉一座,儲料倉由雙層鋼板制作,內(nèi)充惰性氣體,倉內(nèi)設(shè)置蛇形管導(dǎo)熱油加熱裝置。 2)集料有由裝載機(jī)送入拌合機(jī)的集料斗。 1.3混合料的拌制和運(yùn)輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時(shí)取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。 ②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。 邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線:153-8058-9888】土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖,開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定,路床頂面以下30cm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí),其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%,并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn),確保施工質(zhì)量。 路基壓實(shí)路槽以下0~80cm使用偏心震動(dòng)碾,80cm以下采用震動(dòng)壓路機(jī),粘土段使用羊足碾,以貫徹設(shè)計(jì)精神,確保路基填筑施工質(zhì)量。 5)路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級公路施工的經(jīng)驗(yàn),填方路基在施工前期可先進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段施工,經(jīng)過試驗(yàn)段確定土方填筑的厚度和壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù),含水量等參數(shù),用于指導(dǎo)路基填方施工,力爭施工過程中合格率達(dá)100%。 ⑴ 路基填土前先清除草皮、表土、樹根等,然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí),并達(dá)到密實(shí)度要求,地面自然橫坡(包括縱向)陡于1∶5時(shí),填土前應(yīng)挖臺階。 1.4攤鋪和壓實(shí) ①基準(zhǔn)線一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過10m,同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。 ②基準(zhǔn)線無誤后,攤鋪機(jī)就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛,盡量減少停機(jī),如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓,然后振動(dòng)碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。 ④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測,達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上;不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。 ⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。 ⑦先行自檢驗(yàn)收,對不合格處加以自治,達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。 邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線:153-8058-9888】 (1)工程地質(zhì)條件 具體地質(zhì)情況如下: 1)lk120+845~lk120+940(左線)、k120+810~k120+870(右線):巖性為t3xj6長石砂巖,呈褐黃色、灰白色,中~粗粒結(jié)構(gòu),厚層~巨厚層構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié)。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重,節(jié)理裂隙較發(fā)育,多微張。洞口右側(cè)邊坡及仰坡易產(chǎn)生順層滑動(dòng)。地下水較貧乏。洞口強(qiáng)風(fēng)化層厚3.4m。 2)lk120+940~lk122+160(左線)、k120+870~k122+120(右線):巖性以t3xj2+4+6長石砂巖為主,夾t3xj3+5砂質(zhì)頁巖、泥巖及煤線。長石砂巖呈灰白色、青灰色、肉紅色。厚~巨厚層狀,細(xì)~粗粒結(jié)構(gòu),鈣質(zhì)膠結(jié);砂質(zhì)頁巖呈灰黑色,頁理清楚,頁面上均被炭質(zhì)薄膜覆蓋,具脫水風(fēng)化特征,厚度變化大。煤線呈灰黑色,最厚達(dá)5m,一般1~3m。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重,節(jié)理裂隙較發(fā)育。地下水豐富,且隨季節(jié)性變化明顯。 3)lk122+160~lk122+659(左線)、k122+120~k122+630(右線):雷口組二段,以鈣質(zhì)泥(頁)巖為主,夾灰質(zhì)白云巖。泥頁巖為軟質(zhì)巖,薄層狀,層間結(jié)合較差,裂隙較發(fā)育。灰質(zhì)白云巖為硬質(zhì)巖,中層狀,裂隙面局部有溶蝕現(xiàn)象,且有粘土充填。巖體呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu),地表巖石受構(gòu)造影響較大,巖層傾角變緩(8-11°),同時(shí)受風(fēng)化作用影響較大;地下水貧乏,水位埋深較大。圍巖穩(wěn)定性差。 4)lk122+659~lk122+985左線)、k122+630~k122+940(右線):雷口坡組一段,灰質(zhì)白云巖、角礫狀白云質(zhì)灰?guī)r、鹽溶角礫巖的不等厚互層。中~薄層狀,巖層層間結(jié)合差~較差,裂隙發(fā)育。溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育,并多為粘土充填。圍巖巖體呈角碎狀松散結(jié)構(gòu)。地下水較貧乏,雨季時(shí)局部段滲水現(xiàn)象較嚴(yán)重。圍巖穩(wěn)定性差。 施工工藝: 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30km/h以下,但應(yīng)禁止重型車輛通行。 1.6施工時(shí)注意事項(xiàng): 雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。 邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線:153-8058-9888】 正洞施工按照先主洞后橫洞的順序進(jìn)行,避免施工干擾。施工中仰拱先行,水溝、電纜溝緊跟襯砌,最后統(tǒng)一鋪筑混凝土路面。 3)關(guān)鍵工序安排:筆架山隧道的關(guān)鍵工序?yàn)棰、ⅲ類圍巖及緊急停車帶和不良地質(zhì)地段的開挖襯砌施工。 4)勞動(dòng)力安排:筆架山隧道左右線進(jìn)、出口各設(shè)一個(gè)綜合隧道施工隊(duì),每一施工隊(duì)勞動(dòng)力組織安排見下表。 5、筆架山隧道施工方法 (1)ⅱ類圍巖臺階法施工 筆架山隧道ⅱ類圍巖,地層軟弱,地質(zhì)條件復(fù)雜,穩(wěn)定性差,施工難度大,施工中一定做到“小擾動(dòng),強(qiáng)支護(hù),短進(jìn)尺,弱,早封閉, 勤量測”,保證圍巖穩(wěn)定。 進(jìn)洞施工前先采用自鉆式錨桿作為超前支護(hù),以保證開挖面穩(wěn)定。 ⅱ類圍巖采取超短臺階預(yù)留核心土開挖,臺階長度控制在5~10m,全斷面襯砌施工緊跟開挖面。開挖以人工開挖為主,松動(dòng)控制開挖為輔,每循環(huán)進(jìn)尺1.0m,支護(hù)鋼架ⅱ類圍巖每0.8m一榀,開挖后立即初期支護(hù),及時(shí)封閉圍巖。 為減小下半部開挖時(shí)因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉,初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固,同時(shí)下半部左右兩步交錯(cuò)開挖。 2、級配碎石底基層施工方法 2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理; ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ⑶、材料準(zhǔn)備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí),如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí),在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 邛崍市煙囪彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線:153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況,采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時(shí),可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時(shí),采取小,盡量避免超挖,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 (3)坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大,放坡開挖土方量較大,土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí),采取適當(dāng)?shù)闹。如有較多滲水時(shí),考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井,利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁: 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤,放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的;較深基坑用支撐代替放坡開挖,以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項(xiàng): 1)地面為滲水性的土質(zhì),排水采用膠管遠(yuǎn)引,以防滲回基坑; 2)基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時(shí),安置在護(hù)道上的排水設(shè)備,以小木樁加固; 3)在細(xì)、粉砂層中挖基,采用井點(diǎn)降水法施工,或不抽水開挖; 4)在滲水性較大的土層中,一個(gè)基坑抽水,可使相鄰基坑水位降低,利用其特點(diǎn)安排開挖順序及排水。 (4)地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn),符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工,否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 (5)模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求,模板及模板支撐具有足夠的剛度,強(qiáng)度和穩(wěn)定性.。 (6)混凝土澆筑 1)混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥,經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用,否則堅(jiān)決不用。 |
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