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清河鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺廣告牌 公交站臺燈箱定制加工

公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。 車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中

32,248,241.584.22%-25.24%具鉆頭及鉆其他85,489,377.4214.86%115,295,327.7415.07%-25.85%具鉆頭及鉆合計575,151,249.20100.00%764,936,736.17100.00%-24.81%具油氣管道直接材料865,048,204.5079.40%1,544,155,311.2685.28%-43.98%油氣管道職工薪酬

公共交通候車亭可以幫助客戶用極短時間定位覆蓋相對多的目標人群。

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公交候車亭在燈箱選擇上應注意后期廣告投放：

其本身也是美化都市環(huán)境的一道風景線

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6.大眾媒體的有效投放配合： 使用候車亭燈箱配合電視、報紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。

我們堅持合理有效地計劃客戶的每一分錢外觀簡潔、美觀

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公共交通候車亭可以幫助客戶用極短時間定位覆蓋相對多的目標人群。

毫無遮擋的最佳視覺角度：公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接2、覆蓋面廣 高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次形成網(wǎng)絡。且隨公共交通網(wǎng)絡的發(fā)展日益延伸擴張。據(jù)實力傳播的調(diào)查顯示，車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為30KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.5平方公里，每天運行次數(shù)平均7次，日均接觸人次9.1萬余，若以6個月發(fā)布時間計算，有效OTS 可達到16380，000人次。 臨近銷售終端：精美的畫面視覺沖擊

的3家企業(yè)之一。贛州豪鵬運營總監(jiān)高威喬表示,現(xiàn)有的退役動電池按照家的要求應遵循先梯級利用后再生利用的原則,提高資源利用率。目前再生利用技術路線比較成熟,梯次利用卻還有許多問題需要解決;但在未來,當梯次利用政策配套完善之后,其前景巨大,未來一定是材料企業(yè)、電池企業(yè)、整車廠、梯次利用企業(yè)、回收企業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的生態(tài)發(fā)展圈。2017年8月,廈門鎢業(yè)向贛州豪鵬增資約8000萬元,增資后成為第一大