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福田5噸隨車吊價(jià)格
福田5噸隨車吊價(jià)格 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北省隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北省隨州市
上架時(shí)間:2018-05-07 09:54:16 瀏覽量:17
湖北華辰專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營合伙企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) 手機(jī):13872862515
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詳細(xì)介紹

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徐工16噸隨車吊參數(shù)吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán),宇通重工,飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸


福田5噸隨車吊價(jià)格

8噸隨車吊_底盤隨車吊_隨車吊好參數(shù):

隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1]  、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場看好,未來市場潛力很大。

隨車起重運(yùn)輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。

編輯
 1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
 2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4 
 4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
 6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5] 
 7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
 8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
 9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
 10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
 11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
 12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
 13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
 14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
 15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。 
 16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
 17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
 18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
 19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
 20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。[7] 
 21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性




福田5噸隨車吊價(jià)格

★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司
★公司品牌:程力威
★銷售經(jīng)理:劉經(jīng)理 
★手機(jī) :13872862515劉經(jīng)理(24小時(shí)在線)
★商務(wù) QQ:442916000
★郵箱:442916000@qq.com
★公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

東風(fēng)145車載小型隨車吊改裝選裝灑水車功能,水罐容積可達(dá)6噸以上,用戶也可自帶無線遙控隨車吊來我廠加裝!小型隨車吊改裝是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。小型隨車吊改裝可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。小型隨車吊改裝起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。


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南駿隨車吊直銷價(jià)格的結(jié)構(gòu)原理:1.吊臂:南駿隨車吊直銷價(jià)格吊臂為鋼結(jié)構(gòu)的六邊形等截面箱形套裝結(jié)構(gòu)。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機(jī)作業(yè)半徑的大小。它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風(fēng)南駿隨車吊直銷價(jià)格吊臂動(dòng)作時(shí)按一定順序進(jìn)行,外伸時(shí)先伸二節(jié)臂后伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂,回縮時(shí)則相反;順序動(dòng)作靠順序閥控制。2.卷揚(yáng)機(jī)構(gòu):主要由卷?xiàng)铖R達(dá)、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上,由柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來完成油缸的伸縮動(dòng)作。其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達(dá)組成。其原理是利用液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其作用是是驅(qū)動(dòng)起重機(jī)上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。5.支腿機(jī)構(gòu):支腿分前支腿和后支腿,前支腿機(jī)構(gòu)由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成;后支腿機(jī)構(gòu)由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來完成油缸的伸縮動(dòng)作。作用是在起重作業(yè)時(shí)起穩(wěn)定和支撐作用,減輕底盤汽車大梁所受的載荷。


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12噸紅巖隨車吊據(jù)統(tǒng)計(jì),每年12噸紅巖隨車吊的需求量達(dá)到8000多臺(tái)以上,多用于:建筑、鐵路、船舶、運(yùn)輸?shù)取?12噸紅巖隨車吊,簡單來說,就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置,吊機(jī)定型載貨汽車上,以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積,此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能,還有普通載貨汽車沒有的起 重機(jī)功能,此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來得到了快速的發(fā)展,上高速前更要查抄胎壓,使其在畸形范疇內(nèi)。


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徐工隨車吊型號廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 1) 徐工4噸隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī). 3)程力公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的徐工4噸隨車吊類似徐工4噸隨車吊車型,如鐵路用徐工4噸隨車吊,固定吊,請與程力公司銷售經(jīng)理聯(lián)系. 4)對徐工隨車吊型號有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。


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御虎隨車吊全車圖片是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)御虎隨車吊全車圖片的機(jī)械動(dòng)作,通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。御虎隨車吊全車圖片可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸,按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式(直臂)和折臂式。


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半掛車隨車吊圖片簡介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度:回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍:變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí),起重臂與地面的小夾角至夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù):吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如:SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī),由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量,整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。半掛車隨車吊圖片底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。


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小型隨車吊廠家直銷,簡單來說,就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置,吊機(jī)定型載貨汽車上,以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積,此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能,還有普通載貨汽車沒有的起重機(jī)功能,此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來得到了快速的發(fā)展。


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解放隨車吊底盤伸縮臂式解放隨車吊底盤更易控制垂直起降:伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),可以嚴(yán)格控制吊物的起降,而折疊臂采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降,但使用時(shí)可以在狹窄的空間里使用。


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程力隨車吊價(jià)格可以匹配不同的輔具。通過輔具程力隨車吊價(jià)格改變了功能單一的缺點(diǎn),向功能多樣化、運(yùn)用精細(xì)化、操作人性化的方向發(fā)展,從而具有了更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域。輔具主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等,使程力隨車吊價(jià)格具備了一機(jī)多用的功能,廣泛應(yīng)用于其他工作場合,如高空作業(yè)、橋梁維修、木料搬運(yùn)、散裝貨物裝運(yùn)、城市綠化等,甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式程力隨車吊價(jià)格機(jī)構(gòu)靈活,因此用戶如果需要選購加裝輔具的程力隨車吊價(jià)格,一般應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)品。


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隨車吊平板車價(jià)格吊機(jī)配置說明:徐工正品2--16噸吊機(jī),360度全方位旋轉(zhuǎn),二到三節(jié)伸縮臂,吊機(jī)開關(guān)為氣閥式開關(guān),手動(dòng)水平前支腿,帶水平方位測量儀,帶雙向手柄操作平臺(tái)(左右均可操作),手控油門,徐工大眾液壓泵,動(dòng)力強(qiáng)勁,吊機(jī)舉升高度、工作半徑均可達(dá)到理想位置。


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御虎隨車吊全車圖片是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。由于御虎隨車吊全車圖片是特殊車輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的御虎隨車吊全車圖片操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。


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徐工隨車吊的技術(shù)特性:1.力矩=力×力臂,就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的,工作半徑越大,起重量就越小。工作半徑越小,起重量就越大。2.工作半徑:工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。工作半徑是起重臂水平時(shí),從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度:舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。舉升高度是起重臂仰角及臂伸時(shí),吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度,不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌徐工隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊。


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|2噸小型隨車吊|12噸紅巖隨車吊

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