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紹興鐵線打圈對焊一體機(jī)適用范圍： 鐵線打圈對焊一體機(jī)適用于鐵線、不銹鋼線、銅線、鋁線和鍍鋅線等各種金屬線材的卷圓，是鐵線制品、工藝品、環(huán)保除塵骨架、風(fēng)扇網(wǎng)罩、燈罩、花盆架、日用五金廚具（烤架、燭臺、爐架、酒架、杯架）、鋼筋凳、小太陽電暖器、風(fēng)機(jī)防護(hù)罩、鳥籠、蘋果筐水果筐等行業(yè)提高生產(chǎn)效率的必要設(shè)備。 自動打圈對焊一體機(jī)，其主要是把傳統(tǒng)的線材繞圓好之后進(jìn)行人工對焊的一系列過程用一臺設(shè)備完成，直接在打完圓圈就進(jìn)行對焊，一步到位。可快速，慢速，倒送料，避免浪費(fèi)的特點(diǎn)，可以大大節(jié)約人工，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

打圈對焊一體機(jī)的性能與特點(diǎn)： 1、專用的打圈焊接控制系統(tǒng)； 2、高精度：智能化的速度曲線，編碼器和伺服電機(jī)形式的閉環(huán)送絲控制系統(tǒng)，保證直徑公差小于0.2毫米，徹底解決了傳統(tǒng)機(jī)械或液壓打圈機(jī)的圈徑精度問題； 3、高精度同樣來源于優(yōu)異的送絲方式，送絲系統(tǒng)由進(jìn)口伺服和進(jìn)口行星齒輪減速機(jī)構(gòu)成；特別要說明的是送絲輪以“雙驅(qū)動”方式送絲； 4、焊接系統(tǒng)同樣穩(wěn)定可靠，進(jìn)口運(yùn)動部件，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的氣動對焊機(jī)； 5、圈徑大小全自動調(diào)節(jié)，調(diào)圈系統(tǒng)由2臺電機(jī)、進(jìn)口滾珠絲桿和進(jìn)口直線導(dǎo)軌構(gòu)成； 6、適合低、中、高碳鋼、彈簧鋼、鍍鋅鋼的打圈和對焊；如配以TIG焊單元，可不銹鋼和鈦的打圈和對焊； 7、系統(tǒng)雖然復(fù)雜，但非常簡單易用，打圈對焊機(jī)界面一目了然，“運(yùn)行代碼”能幫助操作工判斷操作有何失誤。 總之，該設(shè)備穩(wěn)定可靠，省時省力，一般3年時間可從人工節(jié)省中賺回投資。 打圈對焊一體機(jī)參數(shù)詳情： 伺服電機(jī)：1.5KW 液壓電機(jī)：1.5KW 送線速度：35米/min 生產(chǎn)速度：25個/分鐘（80直徑為例，直徑越大速度越慢） 打圈直徑：80mm-600mm 打圈線徑：2mm-6mm (低碳鋼)，周長公差：土0.15 打圈直徑公差：0.2mm 平面度：小于 0.4mm 輸入電壓：380V 焊接功率：50KVA 負(fù)載持續(xù)率：50% 壓縮空氣壓力：0.6MPa 冷卻水流量：50L/min 設(shè)備外形尺寸（長*寬*高）（mm）：2150*1400*1600 設(shè)備總重：600KG 

打圈對焊一體機(jī)操作安全注意事項： 1、打圈機(jī)的設(shè)計，制作充分考慮了其安全性，使用時請務(wù)必關(guān)注說明書的注意事項。 2、接通電源的施工，安全場所的選定，及工件成型后的保管和廢料的處理，請遵守有關(guān)規(guī)定貴公司的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 3、無關(guān)人員請勿進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)場內(nèi)。 4、請有專業(yè)資格的人或行內(nèi)人員對打圈機(jī)進(jìn)行安裝檢查和保養(yǎng)。 5、為確保安全請正確理解本說明書的內(nèi)容，亦請有安全知識與技能的人員進(jìn)行本機(jī)的操作。 6、安裝檢修時，須先關(guān)閉配電箱電源。 7、請勿使用容量不足或損傷了絕緣護(hù)套的電纜，且電纜連接部位必須確保絕緣。 8、請勿在卸下機(jī)殼的情況下使用本打圈機(jī)。 9、手、胳膊等不能伸入機(jī)械傳動部位和剪切部位，請勿接觸帶電部位。 10、不用時或停電后，請關(guān)閉所有裝置的輸入電源。

鐵線打圈對焊一體機(jī)售后服務(wù)： 1、本公司提供免費(fèi)送貨上門，負(fù)責(zé)安裝調(diào)試。 2、提供設(shè)備的安裝、調(diào)試；現(xiàn)場操作維護(hù)培訓(xùn)。 3、一年免費(fèi)保修服務(wù)；終身的維護(hù)服務(wù)。 4、高效快捷的客戶響應(yīng)：省內(nèi)24小時，省外48小時快速服務(wù)承諾。 5、專業(yè)的工程師電話技術(shù)支持；不定期收集客戶反饋信息。

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吉利、奇瑞、力帆、比亞迪、華晨等自主汽車紛紛涉水跑車市場。上周，中國自主品牌汽車市場再次傳出新聞：比亞迪正在研發(fā)一款硬頂?shù)某ㄅ褶I跑車。一夜之間，沉寂好一陣子的跑車市場再次熱鬧起來，成為目前汽車市場熱門的話題。

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韓國雙龍汽車公司（SsangyongMotor）的主要債權(quán)人朝興銀行（ChohungBank）上周五宣布，雙龍汽車的債權(quán)人已經(jīng)選擇了中國上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司作為收購這家韓國第四大汽車生產(chǎn)商的優(yōu)先收購者。這標(biāo)志著中國汽車企業(yè)將誕生首例海外收購。上汽集團(tuán)稱，已與朝興銀行就收購韓國雙龍汽車的諒解備忘錄達(dá)成了共識，并將于本月27日正式簽署此備忘錄。根據(jù)備忘錄條款，上汽集團(tuán)將成為雙龍48.92%股權(quán)的獨(dú)家優(yōu)先收購者。收購需要經(jīng)過確認(rèn)性的盡職調(diào)查、與以朝興銀行為首的債權(quán)團(tuán)進(jìn)行最終交易合同的談判，并得到中國政府有關(guān)部門和韓國債權(quán)委員會的批準(zhǔn)。預(yù)計最終協(xié)議將在2004年9月份簽署。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，上汽計劃收購這筆要約股份后，在股市繼續(xù)購入雙龍的流通股，從而在不久后以超出50%的持股比例控股雙龍。據(jù)了解，此次購股雙龍是上汽第二次在海外的參股行動，2002年上汽曾向韓國大宇集團(tuán)參股10%。然而上汽這次以控股方式參股海外企業(yè)，在國內(nèi)還絕無僅有。近日新入財富全球500強(qiáng)的上汽集團(tuán)，將此次收購作為實現(xiàn)其全球戰(zhàn)略目標(biāo)的主要步驟。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著上汽不久后成功收購雙龍，上汽集團(tuán)將在國際汽車市場上占有一席之地。機(jī)械設(shè)備

近年來德國機(jī)械制造業(yè)形勢喜人，德國機(jī)械制造商協(xié)會(VDMA,VerbandDeutscherMaschinen-undAnlagebau)迪特爾?布魯克拉赫(DieterBrucklacher)4月24日在漢諾威博覽會上說：“德國制造業(yè)04年增長幅度為5.3%,05年為4.7%,今年將不會低于2%�！盫DMA證實，2005年12月至2006年2月，德國機(jī)械制造業(yè)從國外收到的訂單增長13％，國內(nèi)市場也擺脫了長時間以來的頹勢，今年前三個月生產(chǎn)增長22％。機(jī)械設(shè)備

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