徐工隨車(chē)吊詢價(jià) |
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10噸隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)|12噸隨車(chē)吊|底盤(pán)隨車(chē)吊|徐工隨車(chē)吊|多功能隨車(chē)吊圖片_12噸隨車(chē)吊._徐工14噸隨車(chē)吊價(jià)格
小型隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的運(yùn)用,小型隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)通常裝配于載貨汽車(chē)上,它主要起源于歐洲國(guó)家,在國(guó)外被廣泛利用,多用于重型汽車(chē),小型隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)的產(chǎn)生,不僅大大減少了人力,更提高了干活的效率。
6.3噸隨車(chē)吊價(jià)格伸縮臂式6.3噸隨車(chē)吊價(jià)格的優(yōu)點(diǎn):1.伸縮臂式6.3噸隨車(chē)吊價(jià)格操作相對(duì)簡(jiǎn)單:伸縮臂采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu),操作相對(duì)簡(jiǎn)單,而折疊臂多個(gè)液壓油缸,完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作,比較難操作。2.伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝:伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散,有利于整車(chē)載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn),特別是在吊重物的時(shí)候,更利于分散底盤(pán)軸荷。折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的,折疊臂更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境,而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大,但使用起來(lái)方便很多,可以直接伸出來(lái)吊東西。
東風(fēng)隨車(chē)吊圖片_隨車(chē)吊有哪些型號(hào)_小型家用隨車(chē)吊參數(shù): 隨車(chē)吊(crane truck),全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車(chē)吊。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。 編輯
1、起重臂
起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車(chē)架基座
基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車(chē)吊作業(yè)期間,為使車(chē)輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門(mén))
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車(chē)輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性
★公司名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 東風(fēng)145車(chē)載折疊臂隨車(chē)吊選裝灑水車(chē)功能,水罐容積可達(dá)6噸以上,用戶也可自帶隨車(chē)吊供應(yīng)來(lái)我廠加裝!折疊臂隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。折疊臂隨車(chē)吊可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。折疊臂隨車(chē)吊起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。
伸縮臂式小型藍(lán)牌隨車(chē)吊使用簡(jiǎn)單快捷,其伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式:液壓油缸直接推動(dòng)吊臂伸縮、液壓油缸通過(guò)鋼絲拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個(gè)伸縮油缸串聯(lián)一起,每個(gè)伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂,通過(guò)伸縮油缸的伸縮來(lái)控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維修,維修時(shí)間短,但因伸縮油缸伸縮時(shí)間長(zhǎng),工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動(dòng)臂,通過(guò)鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動(dòng)臂上,當(dāng)伸縮油缸運(yùn)動(dòng)時(shí),其他吊臂隨著主動(dòng)臂的伸縮而實(shí)現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮,所以工作效率較高,而且拉索式伸縮機(jī)構(gòu)外觀簡(jiǎn)潔大方,造型比較流暢。但因伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部,一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,需要將所有伸縮吊臂全部拆開(kāi),一般需要專(zhuān)業(yè)維修人員才能承擔(dān)此種維修工作。因此當(dāng)客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時(shí),需了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性,尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。
折疊隨車(chē)吊,又可以稱(chēng)為徐工6.3噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià),某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。
隨車(chē)吊賣(mài)是屬于工程車(chē)類(lèi)型,目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展,我廠特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的徐工3噸隨車(chē)吊。我廠做的隨車(chē)吊賣(mài)規(guī)格、品牌齊全(吊機(jī)2噸-20噸)可以根據(jù)您的不同需要選擇合適的車(chē)子,讓您買(mǎi)的滿意,用的舒心!
多功能徐工隨車(chē)吊價(jià)格配置: 采用新型H型支腿,各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。12噸隨車(chē)吊有賣(mài)采用進(jìn)口液壓密封 件,工作穩(wěn)定?蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、礦山等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
徐工隨車(chē)吊簡(jiǎn)介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度:回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍:變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí),起重臂與地面的小夾角至夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù):吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如:SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車(chē)起重機(jī),由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量,整備質(zhì)量=底盤(pán)的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車(chē)輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。徐工隨車(chē)吊底盤(pán)的整備質(zhì)量是底盤(pán)的自身重量。
大型隨車(chē)吊折疊臂式大型隨車(chē)吊的價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高:折疊臂大型隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高,伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造精度要求也相對(duì)較低,總體成本相對(duì)較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長(zhǎng)下,伸縮臂還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式,擴(kuò)大工作縱深,而折疊臂對(duì)要求較深的工作不易完成。
隨車(chē)吊工廠相關(guān)術(shù)語(yǔ)的含義:1、起重臂的長(zhǎng)度:意思是指起重臂支承銷(xiāo)軸與頂部(滑輪、銷(xiāo)軸之間的長(zhǎng)度距離;2、工作半徑:是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來(lái)的吊鉤滑輪中心之間的水平距離;3、起升角度:是指起重臂與水平線之間的夾角;4、提升高度:是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離;5、總額定負(fù)荷:是指施加到吊鉤上的較大允許載荷?傤~定負(fù)荷隨起重臂的長(zhǎng)度和角度而變化,包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量;6、額定負(fù)荷:意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。
1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格生產(chǎn)廠家提供1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),是1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車(chē)的密封性。1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會(huì)減少1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,讓1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格為您帶來(lái)的收益。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。 因此,在1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使1.5噸小型隨車(chē)吊價(jià)格產(chǎn)生早期故障。
16t隨車(chē)吊參數(shù)折疊臂的優(yōu)點(diǎn):1.吊臂不影響裝載貨物:汽車(chē)行駛中,折臂吊是以折疊狀態(tài)橫置在汽車(chē)駕駛室與汽車(chē)車(chē)廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)工作效率更高:由于折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu),使其在完成動(dòng)作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】16t隨車(chē)吊參數(shù)采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對(duì)較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境:這是由其結(jié)構(gòu)所決定的,折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境,而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)采用液壓油缸的裝置,形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車(chē)空間更小:占用空間上一目了然,折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起,占用空間相對(duì)更小,而伸縮臂16t隨車(chē)吊參數(shù),吊臂只能水平放置,車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。:6.折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高:折疊臂16t隨車(chē)吊參數(shù)結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高,伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造精度要求也相對(duì)較低,總體成本相對(duì)較低。
小型隨車(chē)吊報(bào)價(jià)廣泛適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。2具備功率大,車(chē)速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大?蓪(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
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