| 雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng) |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時(shí)間：2017-06-23 00:04:49 | 瀏覽量：38 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】線路內(nèi)地層穩(wěn)定，構(gòu)造規(guī)模較小，區(qū)域穩(wěn)定性良好。 三、氣象、水文 荃市市地區(qū)氣候?qū)贉貛Ъ撅L(fēng)型內(nèi)陸性氣候，日光充足，降水集中，四季分明；一月平均氣溫為-8℃～-11℃，七月平均氣溫為24℃～26℃，年平均氣溫為8℃～9℃；年平均降水量450mm～550mm，無霜期145～160天，冬季凍土厚度為1.0～1.2m。 沿線水系較發(fā)育，分布于大凌河及其支流河谷、細(xì)河西側(cè)支流及山前地帶，大凌河及支流、細(xì)河支流地帶含水層巖性為砂礫石，其中大凌河漫灘、階地含水層厚度5～10m，賦水性較好，單井涌水量為1000～3000立方米/日，地下水位埋深3～5m。其支流及細(xì)河西支流谷地含水層厚度2～5m，中等賦水，單井涌水量為500～1000立方米/日，水位埋深3～5m。山前地帶含水層巖性為砂礫、碎石混土，其厚度及賦水性極不穩(wěn)定，單井涌水量為10～100立方米/日。 地下水化學(xué)類型為h-c、h-cm型，ph值為7-8，屬中偏堿性水。 四、本合同段情況 本工程共分十五個(gè)合同段，第十合同段設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)k66+030，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)k75+870，全長(zhǎng)9.84km，沿途經(jīng)孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋、北磚城子公公分離式立交橋、臺(tái)子山大橋、水泉溝中橋，共計(jì)大橋2座、中橋2座、公公分離式立交1座、小橋3座、涵洞11座、通道8座等。 該合同段地勢(shì)起伏相對(duì)較大，屬低山丘陵區(qū)。本合同段屬溫帶季風(fēng)型內(nèi)陸性氣候，日光充足，降雨集中，年平均氣溫8℃～9℃；年平均降水量450～650mm，無霜期為150～180天，冬季凍結(jié)深度1.0～1.2m。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，臺(tái)階長(zhǎng)度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時(shí)（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺(tái)階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時(shí)架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時(shí)間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，采取短臺(tái)階、留核心土方案開挖，輔助松動(dòng)。當(dāng)圍巖較堅(jiān)硬時(shí)，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。臺(tái)階長(zhǎng)度27米。 雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】質(zhì)量管理過程中，我部將嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度，即⑴工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度⑵隱蔽工程檢查制度⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度⑷質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度⑸質(zhì)量定期檢查制度⑹質(zhì)量報(bào)告制度⑺竣工質(zhì)量制度⑻重點(diǎn)工程把關(guān)制度。項(xiàng)目部每月一次、隊(duì)每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查；對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各級(jí)質(zhì)檢人員堅(jiān)持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。 （4）強(qiáng)化計(jì)量工作 完善檢測(cè)手段 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中心試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測(cè)人員，積極使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。技術(shù)及試驗(yàn)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，以保證計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)，以保證檢測(cè)精度。 （5）堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制 施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。上臺(tái)階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機(jī)開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯(cuò)進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯(cuò)開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時(shí)封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時(shí)間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時(shí)間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】第四節(jié)橋梁、通道施工 本合同段內(nèi)有大橋、中橋、小橋、跨線橋等結(jié)構(gòu)內(nèi)16座，其中樁號(hào)及結(jié)構(gòu)形式見下表： 下部結(jié)構(gòu)施工 1)鉆孔灌注樁 1.本合同段內(nèi)樁基均為φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m鉆孔灌注樁，摩擦樁樁尖置于弱風(fēng)巖層中，嵌巖樁樁尖嵌入微風(fēng)化巖石面下2m ，因橋墩處基本處于無水地段，部分水中墩因水位較淺也將采用筑島圍堰法陸地施工。 2.鉆孔樁鋼護(hù)筒筒徑比樁徑大20cm，長(zhǎng)度2～2.5m，埋設(shè)后護(hù)筒頂高出地面不小于0.3m，護(hù)筒頂面偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%，護(hù)筒底部及周邊，夯填粘土砸實(shí)，防止漏漿。 3.鉆機(jī)選用扭矩值為7.5噸米的gps-15型鉆機(jī)及扭矩值為4.4噸米的kp-2000型鉆機(jī)，進(jìn)行覆蓋層（亞砂土、亞粘土）及風(fēng)化混合花崗巖中鉆進(jìn)，鉆頭采用籠式四翼刮刀鉆頭及球齒滾刀鉆頭。在鉆進(jìn)巖石強(qiáng)度較高的弱、微風(fēng)化混合花崗巖時(shí)，若鉆進(jìn)太慢，擬改用往復(fù)式?jīng)_擊鉆機(jī)，十字型鑄鋼鉆頭鉆進(jìn)，以確保樁基嵌巖深度。 4.鉆孔樁泥漿池設(shè)于兩墩之間，位置應(yīng)不影響吊機(jī)走道設(shè)置。為使泥漿不排入農(nóng)田，泥漿池底與泥漿循環(huán)槽底，均設(shè)素砼地坪。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料對(duì)斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺(tái)階法開挖；出碴采用無軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運(yùn)輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺(tái)階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時(shí)，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動(dòng)和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時(shí)，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動(dòng)法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】3、全面推行責(zé)任成本制度 3.1 項(xiàng)目部把成本核算，降低造價(jià)擺在首位，挖掘內(nèi)部控制成本的潛力，掌握投入產(chǎn)出的關(guān)系，隨時(shí)對(duì)施工全過程進(jìn)行成本預(yù)測(cè)和成本控制。定期將實(shí)際成本和責(zé)任預(yù)算進(jìn)行對(duì)比，分析原因，找出差距，采取有效措施使實(shí)際成本控制在預(yù)算成本之內(nèi)。每個(gè)單項(xiàng)工程結(jié)束后，對(duì)各項(xiàng)實(shí)支費(fèi)用進(jìn)行匯總，并逐項(xiàng)與預(yù)算進(jìn)行比較對(duì)照，分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷積累資料，提高全項(xiàng)目成本控制能力。 3.2 建立健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。以經(jīng)濟(jì)效益為中心，明確項(xiàng)目班子責(zé)、權(quán)、利，充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目施工全員的積極性。開展多層次多形式的內(nèi)部承包責(zé)任制，完善內(nèi)部承包責(zé)任制的規(guī)章制度、指標(biāo)體系、考核和保證體系。建立一套以降低造價(jià)提高經(jīng)濟(jì)效益為中心的經(jīng)濟(jì)核算制度。使經(jīng)濟(jì)核算和責(zé)任制度化、規(guī)范化和程序化。項(xiàng)目成本控制體系見“圖11-1”。 3.3 全面推行責(zé)任成本管理、挖掘內(nèi)部潛力，按“誰負(fù)責(zé)什么就控制什么”的原則，多層次地推行責(zé)任成本管理，對(duì)單位和個(gè)人考核實(shí)行 “責(zé)任成本否決制”。把項(xiàng)目責(zé)任指標(biāo)層層分解落實(shí)，做到“人人有職責(zé)，個(gè)個(gè)有壓力”。施工項(xiàng)目成本目標(biāo)責(zé)任分解見“圖11-2”。 圖11-1 項(xiàng)目成本控制體系圖
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗(yàn)收審批的工地火工品庫(kù)；鸸て芬挥[表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺(tái)階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺(tái)階預(yù)留核心土，不做設(shè)計(jì)；s2-2臺(tái)階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺(tái)階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時(shí)，取消光爆層，施做松動(dòng)，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺(tái)階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測(cè)量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計(jì)（修正設(shè)計(jì)）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺(tái)架鉆孔。臺(tái)架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，方向由測(cè)工確定并在臺(tái)架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計(jì)或修正設(shè)計(jì)），盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階不小于15cm。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對(duì)號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺(tái)階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項(xiàng) a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長(zhǎng)期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺(tái)架框及底板做明確標(biāo)識(shí)，做為參照物，保證鉆孔方向。 雅安市煙囪彩繪公司敢于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】(4)建立防火、防爆管理制度，對(duì)各種不同物品車間、倉(cāng)庫(kù)要害部門，制訂各類管理制度。施工組織設(shè)計(jì)文字說明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備實(shí)力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡力做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點(diǎn)位于k119+900處，終點(diǎn)位于k125+063處，線路全長(zhǎng)5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點(diǎn)分別為：左線k123+877、右線k123+861.97。沿線共設(shè)中橋126.525m/2座（分離式）、小橋27.75m/1座（整體式）、人行天橋（含渡槽）47.3m/1座、各類涵洞411.58m/14道；設(shè)隧道5031.56m/2座（筆架山隧道左、右幅）；互通式立交1處；路基挖方745392m3（其中挖除非適用材料56805 m3、挖除淤泥6055 m3）、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6055 m3；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層44264.2 m3、水泥穩(wěn)定砂礫基層1228.8 m3、細(xì)粒式瀝青砼3190.7 m3、中粒式瀝青砼3988.4 m3、粗粒式瀝青砼4727.8 m3、砼路面（含隧道內(nèi)）14120.2 m3（含c10砼3105.8 m3）；漿砌塊石擋土墻3175 m3、片石砼擋土墻7421.2 m3、漿砌塊石護(hù)坡及護(hù)面墻18027.9 m3、掛網(wǎng)錨噴砼邊坡防護(hù)3602 m2。
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