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鞍鋼65錳鋼板***_重慶新聞

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拉林鐵路藏木特大橋制造的重點為鋼管厚板的卷制焊接。該橋主拱肋采用高性能耐候橋梁鋼Q420qENH鋼材，Φ1800mm、Φ1600mm管節(jié)計1800余根，其卷制與焊接是整個項目的重中之中，因鋼板強度高，板厚大，給現(xiàn)場管節(jié)的卷制、孔群的鉆制及焊接帶來極大的困難。林芝地區(qū)晝夜溫差達20℃，焊縫溫度下降極快，極不利于現(xiàn)場焊接，對厚板的焊接提出了非常高的工藝要求，針對***過程中出現(xiàn)的***，中鐵寶橋項目部人員集思廣益，***現(xiàn)場試驗收集數(shù)據(jù)等方式，持續(xù)優(yōu)化工藝，提高工作效率，保證產(chǎn)品***，確保***進度穩(wěn)步推進。

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65Mn鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高***性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。

a.可為用戶定軋各種材質鋼板規(guī)格

b.規(guī)格：厚度8mm-650mm，寬度1500mm-4020mm，長度3000mm—188000mm

c.交貨狀態(tài)：根據(jù)用戶的使用要求，可按熱軋、正火、回火、正火加回火、調質等不同狀態(tài)交貨。

浩順誠鋼鐵***資源：

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物理性能

化學成份

碳 C ：0.62～0.70

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.90～1.20

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.25

8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：S+含碳量+字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18%~0.23%。

力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100)

硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理，≤321HB

熱處理規(guī)范及金相組織

熱處理規(guī)范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：屈氏體。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。