12噸隨車吊廠家直銷地 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時間:2018-05-05 10:21:25 | 瀏覽量:23 | |
湖北華辰專用汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) | 手機:13872862515 |
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郵箱:442916000@qq.com | 地址:隨州市曾都區(qū)北郊星光村 |
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6.3噸隨車吊買吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環(huán),宇通重工,飛濤、石煤等,按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
東風隨車吊廠家直銷_東風153隨車吊_隨車吊運輸車廠家參數(shù): 隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機按廠家可分為鐵運、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點,被市場看好,未來市場潛力很大。 隨車起重運輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構成隨車吊灑水車。 編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構
卷揚機構由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構,使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(將重物提升或降下)。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性
★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司 八頓隨車吊可以吊多重的結構原理:1.吊臂:八頓隨車吊可以吊多重吊臂為鋼結構的六邊形等截面箱形套裝結構。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機作業(yè)半徑的大小。它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風八頓隨車吊可以吊多重吊臂動作時按一定順序進行,外伸時先伸二節(jié)臂后伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂,回縮時則相反;順序動作靠順序閥控制。2.卷揚機構:主要由卷楊馬達、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上,由柱塞馬達驅(qū)動減速箱帶動卷筒轉(zhuǎn)動。從而實現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。4.回轉(zhuǎn)機構:回轉(zhuǎn)機構由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達組成。其原理是利用液壓動力驅(qū)動液壓馬達轉(zhuǎn)動,帶動回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動。其作用是是驅(qū)動起重機上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。5.支腿機構:支腿分前支腿和后支腿,前支腿機構由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成;后支腿機構由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。作用是在起重作業(yè)時起穩(wěn)定和支撐作用,減輕底盤汽車大梁所受的載荷。
15噸隨車吊參數(shù)調(diào)速器是如何分類的:1)根據(jù)其結構不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復合式三種類型,應用較為廣泛折是機械離心式調(diào)整器。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
隨車吊底盤哪個好的特點:功率大,起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。該機具有機動靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠等優(yōu)點。
廠家直銷5噸隨車吊吊機操作說明:步:打開液壓油箱閥門開關,手動拉出左右水平支腿到限度;第二部:上車把變速桿撥到空檔位置,左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關打氣;第三部:把氣壓打到6個氣壓為止,此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起,然后慢慢輕抬離合器直至完全松開,此時取力器工作;第四部:首先務必伸出吊機左右前支腿支撐到地面,然后按照提示說明操作。
6.3噸隨車吊參數(shù)折疊臂6.3噸隨車吊參數(shù)工作效率更高,由于折疊臂采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構,卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對較低。折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂采用液壓油缸的裝置,形成類似關節(jié)臂機械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具。
微型2噸隨車吊,全稱徐工汽車隨車吊價格,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸微型2噸隨車吊、3.2噸微型2噸隨車吊、4噸微型2噸隨車吊, 5噸微型2噸隨車吊、6.3噸微型2噸隨車吊、8噸微型2噸隨車吊、10噸微型2噸隨車吊、12噸微型2噸隨車吊,16噸微型2噸隨車吊。
的隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
2噸隨車吊的保養(yǎng):平常要細致2噸隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng),輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動。一般來說都會門路時間可以長一些,若常常上高速或把持路面較差,就要視磨損水平實時變動。存眷2噸隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長時間跑高速,可得當在蘇息區(qū)泊車,使輪胎降溫。這一點在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄2噸隨車吊胎壓的好風俗要常常查抄胎壓,每隔一個月要丈量胎壓,隨時彌補。
隨車吊平板車價格按照起重機相對于汽車的位置,隨車吊平板車價格可分為前置、中置、和后置三種結構型式:1.前置式:前置式起重機安裝在汽車駕駛室和車廂之間,這種型式多為起重能力小于1t的中、小型廠家直銷5噸隨車吊,適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積,并保證起重臂在允許的伸出長度內(nèi)和相應的運動條件下,能達到車廂的所有位置,此外,因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動機處,故從液壓泵到起重機氣壓缸的管道較短,流動阻力小,液壓轉(zhuǎn)動效率比其他布置型式高。所以,多采用這種結構型式。在進行這種車型的整車布置時,要注意防止前軸超載; 2.中置式:中置式的起重機安裝在汽車車廂中間,這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi),且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點是起重臂短,軸荷分配易于滿足要求,基本可保持原車的質(zhì)心位置,適于裝卸和運輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等,貨物沿車廂縱向安放,但由于起重機布置在車廂中部,使車廂面積的利用率較低; 3.后置式:后置式的起重機安裝在汽車車廂后部,這種布置適用于帶有掛車的廠家直銷5噸隨車吊,其特點是車廂面積利用率高,起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配,使操作性變差。此外,主車架需做改裝設計,并且受載情況變壞。
東風特商隨車吊的主要故障及其維修:東風特商隨車吊漏水則會引起燃燒不良,縮短氣缸內(nèi)相關零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應按下述步驟進行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動機與渦輪增壓器聯(lián)合工作時,用感覺和聽覺檢查漏氣。b.在漏氣部位做標記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進口和出口加蓋以防外來物進人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
大家都知道,徐工24噸隨車吊屬于大型的機械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械,與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。我們在使用的時候要多加的小心,在使用徐工24噸隨車吊的時候,可能會發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時候才不會慌亂,我們?nèi)绾畏乐剐旃?4噸隨車吊起重機傾翻,是一個很重要的問題。
程力隨車吊配件在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。
10噸隨車吊參數(shù)是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。由于10噸隨車吊參數(shù)是特殊車輛,操作人員應接受生產(chǎn)廠家的指導、培訓,對整車的結構、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的10噸隨車吊參數(shù)操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。
隨車起重運輸車(隨車吊)操作員職責:1.對自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性;2.應完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的;3.應完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義;要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力;4.按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸;5.做好隨車起重運輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄;6.找到負荷,裝上鎖具,并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量,那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責;7.考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量;8.知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實施;9.同信號員保持良好的溝通;10.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸;11.隨車起重運輸沒人操作時,應停工,并對其進行正確操作。 |泰安古河隨車吊|隨車吊價格. |
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