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本月，武漢尚測試驗設(shè)備有限公司成功發(fā)了2018年新品：汽車天窗淋雨試驗室，主要運用于汽車主機廠對于汽車天窗密封性能的檢測之用。目前，隨著全景天窗的流行，各大汽車廠商都在全景天窗的設(shè)計與制造方面下足功夫，在滿足時尚潮流的外觀下，依然能保持質(zhì)量的可靠性能，防水試驗是必不可少的，而以往的小型淋雨設(shè)備已無法滿足更為苛刻的試驗要求。為迎合市場的需要，武漢尚測這款汽車天窗淋雨試驗室應運而生，并將于下月正式上市，全面推向市場，歡迎各大廠家前來咨詢。為便于大家對新品的了解，以下是市場關(guān)于汽車天窗淋雨試驗室的詳細介紹，敬請參閱！

    汽車天窗淋雨試驗室是一種人工環(huán)境試驗方法，它重現(xiàn)了汽車在日常的使用過程中遇到下雨天氣后，雨水對天窗的考驗。主要是考驗天窗與汽車連接處的防雨密封性，雨水能否滲透到汽車內(nèi)部，引起汽車內(nèi)部失常，甚至損壞。

    汽車天窗淋雨試驗室的主要參數(shù)是淋雨強度，淋雨強度是天窗淋雨試驗的重要條件，相同試驗時間、不同淋雨強度時的試驗結(jié)果相差很大。所以在做淋雨試驗時，淋雨強度要穩(wěn)定，可控制。

    天窗淋雨試驗中對于噴嘴的形式也有明確的規(guī)定，噴嘴的形式主要體現(xiàn)在其噴水形式、噴嘴形狀、噴嘴孔徑、噴嘴距離被測物表面的距離。

    汽車天窗淋雨試驗室原理：儲水箱存儲水供給噴淋增壓泵使用，為了適應長時間、多種流量、多種車輛的淋雨條件，水箱必須能不間斷的提供水量，所以當噴淋增壓泵把水箱內(nèi)的水增壓打入管道內(nèi)，順著管道經(jīng)過頂部可調(diào)節(jié)流量的噴嘴上，最后落在汽車天窗上，以及濺射的水珠落在四周的墻面上，噴出的水最后流入汽車下部下挖地基儲水槽內(nèi)，儲水槽在其最低處安裝有一條出水口，此管道既是排污管道也是回水再利用的管道。此管道的尾部連接一個泥沙過濾器再連接自吸式回水增壓泵，當水槽內(nèi)達到一定廢水量后，液位計工作啟動回水泵把水槽內(nèi)的廢水抽入到儲水箱內(nèi)，以此循環(huán)。在長期的使用過程中，水會慢慢減少，水質(zhì)也會也來越臟，所以當水質(zhì)達到一定的污染程度后，需要排掉水箱內(nèi)部和水槽里面的水，此時就需要有一套自來水自動補水裝置，此裝置由市政自來水和水箱以及機械浮球組合，當水箱內(nèi)沒有水或者低于標準水位時，機械浮起會落下，自來水開始補水到水箱內(nèi)部，當達到一定量的水位后，機械浮球升高堵住進水口，停止補水。

    1、304不銹鋼臥式水箱，根據(jù)淋雨量、淋雨時間、回水量選擇容積；2、回水自吸增壓泵，根據(jù)需要的回水量、揚程、自吸管道長度選擇；3、泥沙過濾器，需要經(jīng)常清洗，如果堵塞會影響自吸泵工作，導致過載不能回水；4、噴淋增壓泵前端的泥沙過濾器，需要定期清洗；5、回水管道，一般埋于底下，所以在選材時建議使用PPR管；6、噴淋增壓泵，用來把水箱內(nèi)部的水增壓打入到淋雨管道內(nèi)；7、汽車；8、由液壓帶動可傾斜一定角度的汽車平臺；9、下挖地基廢水槽，地基需要做防護處理，避免外界污染；10、汽車天窗；11、淋雨進水管道；12、淋雨架，需要固定在墻頂；13、防水處理后的墻面；14、玻璃門；15、防水地面，地面朝下挖地基內(nèi)部傾斜，便于廢水流入地基內(nèi)。