隨車(chē)吊 |
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東風(fēng)5噸隨車(chē)吊|徐工14噸隨車(chē)吊價(jià)格|徐工隨車(chē)吊馬力|隨車(chē)吊|大型隨車(chē)吊_隨車(chē)吊批發(fā)_5噸隨車(chē)吊廠家
東風(fēng)8噸隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
大噸位隨車(chē)吊圖片_2噸隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)_5噸隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)參數(shù): 隨車(chē)吊(crane truck),全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車(chē)吊。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。 編輯
1、起重臂
起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車(chē)架基座
基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車(chē)吊作業(yè)期間,為使車(chē)輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門(mén))
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車(chē)輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性
12噸隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家是隨車(chē)起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車(chē)輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)12噸隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家的機(jī)械動(dòng)作,通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。12噸隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸,按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式(直臂)和折臂式。
前四后八平板帶吊廠家折疊臂式前四后八平板帶吊廠家的價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高:折疊臂前四后八平板帶吊廠家結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高,伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造精度要求也相對(duì)較低,總體成本相對(duì)較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長(zhǎng)下,伸縮臂還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式,擴(kuò)大工作縱深,而折疊臂對(duì)要求較深的工作不易完成。
8噸隨車(chē)吊型號(hào)廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 1) 大噸位隨車(chē)吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 2)相關(guān)車(chē)型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī). 3)程力公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的大噸位隨車(chē)吊類(lèi)似大噸位隨車(chē)吊車(chē)型,如鐵路用大噸位隨車(chē)吊,固定吊,請(qǐng)與程力公司銷(xiāo)售經(jīng)理聯(lián)系. 4)對(duì)8噸隨車(chē)吊型號(hào)有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購(gòu)參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。
5噸隨車(chē)吊圖片是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的運(yùn)用,5噸隨車(chē)吊圖片通常裝配于載貨汽車(chē)上,它主要起源于歐洲國(guó)家,在國(guó)外被廣泛利用,多用于重型汽車(chē),5噸隨車(chē)吊圖片的產(chǎn)生,不僅大大減少了人力,更提高了干活的效率。
多功能隨車(chē)吊報(bào)價(jià)是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。由于多功能隨車(chē)吊報(bào)價(jià)是特殊車(chē)輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的多功能隨車(chē)吊報(bào)價(jià)操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。
★公司名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 東風(fēng)中型隨車(chē)吊報(bào)價(jià)系列產(chǎn)品,功率大,車(chē)速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。 該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)145車(chē)載汽車(chē)吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
隨著社會(huì)的進(jìn)步科學(xué)的發(fā)展,14噸隨車(chē)吊圖片開(kāi)始越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。它廣泛用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。主要用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
14噸隨車(chē)吊廠家工作運(yùn)行中注意事項(xiàng): 1):了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離,根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2):吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。) 3):考慮吊機(jī)的起重大小與底盤(pán)大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機(jī)大了而底盤(pán)小了,會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤(pán)小了,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小,影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí),就選擇3噸以下的吊機(jī)。考慮250mm的大梁時(shí),就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤(pán)就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。
東風(fēng)隨車(chē)吊報(bào)價(jià)吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán),宇通重工,飛濤、石煤等,按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
隨車(chē)吊帶自卸廠家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置,一種是手動(dòng)操作,另一種是遙控操作。用戶可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。隨車(chē)吊帶自卸的底盤(pán)選擇:安裝了隨車(chē)吊帶自卸的載貨汽車(chē)稱(chēng)為大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián),客戶在選好隨車(chē)吊帶自卸的同時(shí),匹配一種合理的載貨汽車(chē)底盤(pán)至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車(chē)底盤(pán)既能滿足隨車(chē)吊帶自卸的工作要求,使大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)的起重及運(yùn)輸功能得到的發(fā)揮,又能夠節(jié)省大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)日常費(fèi)用?蛻粼谶x擇載貨汽車(chē)底盤(pán)時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮。1、符合穩(wěn)定性要求。一般來(lái)說(shuō)大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)工作穩(wěn)定性由以下302方面因素決定:隨車(chē)吊帶自卸的起重能力、隨車(chē)吊帶自卸穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車(chē)底盤(pán)的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)空載狀態(tài),隨車(chē)吊帶自卸吊臂伸出,起重相應(yīng)起重質(zhì)量,同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性差的位置,整個(gè)大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車(chē)底盤(pán)時(shí)一定要考慮與隨車(chē)吊帶自卸的匹配穩(wěn)定性。2、符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。國(guó)家關(guān)于大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)有3項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定:產(chǎn)品公告、中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。大型隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)必須同時(shí)滿足以上規(guī)定,否則車(chē)輛管理所可能會(huì)拒絕為其上牌。
8噸隨車(chē)吊參數(shù)生產(chǎn)廠家提供8噸隨車(chē)吊參數(shù)的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),是8噸隨車(chē)吊參數(shù)操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀8噸隨車(chē)吊參數(shù)的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)8噸隨車(chē)吊參數(shù)。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車(chē)的密封性。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)8噸隨車(chē)吊參數(shù)磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會(huì)減少8噸隨車(chē)吊參數(shù)早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,讓8噸隨車(chē)吊參數(shù)為您帶來(lái)的收益。
隨車(chē)吊可以匹配不同的輔具。通過(guò)輔具隨車(chē)吊改變了功能單一的缺點(diǎn),向功能多樣化、運(yùn)用精細(xì)化、操作人性化的方向發(fā)展,從而具有了更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域。輔具主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等,使隨車(chē)吊具備了一機(jī)多用的功能,廣泛應(yīng)用于其他工作場(chǎng)合,如高空作業(yè)、橋梁維修、木料搬運(yùn)、散裝貨物裝運(yùn)、城市綠化等,甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式隨車(chē)吊機(jī)構(gòu)靈活,因此用戶如果需要選購(gòu)加裝輔具的隨車(chē)吊,一般應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)品。 |東風(fēng)5噸隨車(chē)吊|東風(fēng)隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán) |
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