普通柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、底盤以及控制系統(tǒng)四部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。 西安海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，陜西省的外商企業(yè)進(jìn)出口543.8億元，增長(zhǎng)33.6%。鄭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度河南外商企業(yè)進(jìn)出口690.9億元，下降11.2%，占63.2%。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。 從宏觀環(huán)境看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，宏觀調(diào)控政策保持連續(xù)性、穩(wěn)定性，總供求關(guān)系相對(duì)平穩(wěn)。從市場(chǎng)供給看，中國(guó)糧食生產(chǎn)連年豐收，油料作物種植面積穩(wěn)中有增，生豬產(chǎn)能處于高位，全社會(huì)糧油庫(kù)存水平較高。工業(yè)消費(fèi)品生產(chǎn)能力充足，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分。業(yè)快速發(fā)展，供給能力不斷提升，保持物價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在這四大部件里面，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都是由專業(yè)的廠家生產(chǎn)的，而柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家真正生產(chǎn)的是控制系統(tǒng)，所以在柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)選用的是同廠家同型號(hào)的配置時(shí)，衡量一臺(tái)機(jī)組的性能指標(biāo)也惟有看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。
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