普通柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機、底盤以及控制系統(tǒng)四部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。 二是成本下降，杠桿率降低。1-3月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本費用為92.61元，同比下降0.13元；其中，每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本為84.33元，同比下降0.18元。3月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負債率為56.4%，同比降低0.8個百分點。其中，國有控股企業(yè)資產(chǎn)負債率為59.5%，同比降低1.5個百分點。
在這四大部件里面，柴油機和發(fā)電機都是由專業(yè)的廠家生產(chǎn)的，而柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家真正生產(chǎn)的是控制系統(tǒng)，所以在柴油機和發(fā)電機選用的是同廠家同型號的配置時，衡量一臺機組的性能指標也惟有看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。
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