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我公司是專也生產冷藏車的知名廠家，生產有微型冷藏車，小型冷藏車，中型冷藏車，到型冷藏車，其品牌有福田，躍進，江淮，江鈴，五十鈴，東風，大運，王牌等等。多種車型供用戶選擇。

冷藏車一般是用來運輸冷凍貨保鮮貨物的運輸車，車廂密封，，也可根據車型和用戶要求后開門或側開門，車廂頂部密封不能開啟。冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸車。

冷藏車一般根據底盤的承載力和車廂型式分類。也可根據用戶要求定制。冷藏車可分為貨廂式，面包式，半掛式冷藏車。冷藏車有專用底盤與隔熱保溫材料（一般由聚氨酯，玻璃鋼組成，彩鋼瓦，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的客戶，可根據用戶要求選裝配置。制冷機組可分為獨立和非獨立制冷機組。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于要求溫度低的冷藏車可采用廂體內置冷板.

跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸的貨物一般都是不能長時間存放的物品，即使有制冷設備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現故障，導致貨物變質，損失將會非常大。冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。

中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源;而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預算上比較充裕，而且又對車廂內溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨立式比較好。

正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。

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