20人自扶正氣脹式救生筏，船用氣脹式救生筏
自扶正氣脹式救生筏構(gòu)成
氣脹式救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
自扶正救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時(shí)，救生筏仍能正常使用。
自扶正救生筏船總重量不應(yīng)超過185kg。外觀應(yīng)勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞，并能在-1～+30水溫度范圍內(nèi)使用。
船用救生筏使用
救生筏平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動(dòng)充脹成形，供遇險(xiǎn)人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí)，救生筏架上的靜水壓力釋放器會(huì)自動(dòng)脫鉤，釋放出救生筏。
氣脹式救生筏證書：
中國船級(jí)社CCS型式認(rèn)可證書
中國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局ZY型式認(rèn)可證書
救生筏，KHA型拋投式氣脹救生筏、適用于國際I類在航區(qū)航行船舶作應(yīng)急救生用；KHB型拋投式氣脹救生筏適用于國內(nèi)航區(qū)航行船舶作應(yīng)急救生用；QJF-Y型系列拋投式氣脹救生筏是供國內(nèi)航行漁船使用的海上救生設(shè)備。QJF-YJ型系列拋投式氣脹救生筏是供國內(nèi)小型鋼質(zhì)漁輪和木質(zhì)漁船使用的海上救生設(shè)備。其性能符合中華人民共和國農(nóng)業(yè)部2000年《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定，并已獲得中國漁船檢驗(yàn)局的型式認(rèn)可。
德國勞氏船級(jí)社（GL）EC型式認(rèn)可證書。
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