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工程車載10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET 

用戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意您要帶的設(shè)備是多大的功率，大澤動(dòng)力生產(chǎn)的小柴油發(fā)電機(jī)從3kw到1000KW都有，只有知道您要帶的設(shè)備是多大的功率，我們才好給您配一臺(tái)您的柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電流迅速大，此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此，當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法停機(jī)的原因 柴油發(fā)電機(jī) 像陀螺，根本無(wú)法停下來(lái)！這是怎么回事呢？ 1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開機(jī)切斷，而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這時(shí) 柴油發(fā)電機(jī)像陀螺，根本無(wú)法停下來(lái)！這是怎么回事呢？ 1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開機(jī)切斷，而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這時(shí)也有可能是屬正常狀況，能夠讓柴油發(fā)電機(jī)冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī);若因發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控，那么可通過查看線路接線是不是準(zhǔn)確，必要時(shí)替換電磁閥就能夠解決. 假如因?yàn)椴裼蜋C(jī)的調(diào)速器故障致使，要找專業(yè)的人員進(jìn)行處理。 若停機(jī)時(shí)是先將操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕，則是因過錯(cuò)的操作，有必要先按停機(jī)按鈕后，再關(guān)斷鑰匙開關(guān)。很多客戶購(gòu)買發(fā)電機(jī)組之前都很茫然不會(huì)計(jì)算功率不了解發(fā)電機(jī)品質(zhì)更不知道發(fā)電機(jī)組的性價(jià)比功能，接下來(lái)大澤動(dòng)力為您整理購(gòu)買發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)： 1.??購(gòu)買前應(yīng)多了解和，選擇正規(guī)商家購(gòu)買。 2.??根據(jù)配套對(duì)象合理選擇汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)。） 3.??外觀及一致性檢查。一般正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)外觀做工精致，防護(hù)和警示標(biāo)志齊全；銘牌標(biāo)識(shí)與使用說明書一致；燃油及燃油配比一致。 4.??試運(yùn)行。對(duì)于新手這點(diǎn)不容易做到，新機(jī)試運(yùn)行主要觀察汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，振動(dòng)是否過大，加速是否有異常聲響（如敲缸、放炮聲），強(qiáng)制風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)散熱效果是否好等（必要時(shí)可兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行進(jìn)行比對(duì)） 5.??了解產(chǎn)品售后是否合理到位，以防購(gòu)買后產(chǎn)生糾紛。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲處理柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，將對(duì)周圍造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無(wú)法的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢？ 一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。 　　1. 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 　　2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。 　　3. 噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為噪聲。將對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲都高于機(jī)械噪聲。

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柴油發(fā)電機(jī)相對(duì)來(lái)講要比汽油發(fā)電機(jī)省油，系數(shù)更高一點(diǎn)。大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等，要求能供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、、賓館、等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供的交流電源，未來(lái)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。.