10噸隨車吊報(bào)價(jià) |
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價(jià)格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時(shí)間:2018-05-02 15:43:15 | 瀏覽量:10 | |
湖北華辰專用汽車有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13872862515 |
電話: |
傳真: |
郵箱:442916000@qq.com | 地址:隨州市曾都區(qū)北郊星光村 |
東風(fēng)隨車吊報(bào)價(jià)|隨車吊專賣|后八輪隨車吊|10噸隨車吊報(bào)價(jià)|前四后八平板帶吊廠家直銷_八頓隨車吊可以吊多重_隨車吊一臺(tái)
東風(fēng)隨車吊價(jià)格廠家是在定型載貨汽車上裝有臂架式隨車起重機(jī),能實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的專用汽車,因而它既有普通載貨汽車的性能,又具有起重機(jī)的功能。除完成本車廂的貨物裝卸之外,還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸,以及完成其他裝卸工作,故近年來(lái)得到較大發(fā)展。
14噸隨車吊價(jià)錢_小型隨車吊報(bào)價(jià)_帶隨車吊的灑水車參數(shù): 隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。 隨車起重運(yùn)輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。 編輯
1、起重臂
起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性
★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司 大家都知道,大噸位隨車吊報(bào)價(jià)屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要多加的小心,在使用大噸位隨車吊報(bào)價(jià)的時(shí)候,可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們?cè)谑褂们熬鸵龊靡欢ǖ姆婪洞胧,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們?cè)谟龅絾?wèn)題的時(shí)候才不會(huì)慌亂,我們?nèi)绾畏乐勾髧嵨浑S車吊報(bào)價(jià)起重機(jī)傾翻,是一個(gè)很重要的問(wèn)題。
12噸隨車吊廠家直銷簡(jiǎn)介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度:回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍:變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí),起重臂與地面的小夾角至夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù):吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如:SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī),由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量,整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。12噸隨車吊廠家直銷底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。
東風(fēng)小三軸隨車吊圖片的主要故障及其維修:東風(fēng)小三軸隨車吊圖片漏水則會(huì)引起燃燒不良,縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補(bǔ)因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應(yīng)按下述步驟進(jìn)行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器聯(lián)合工作時(shí),用感覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)檢查漏氣。b.在漏氣部位做標(biāo)記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進(jìn)口和出口加蓋以防外來(lái)物進(jìn)人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
直臂隨車吊圖片系列產(chǎn)品,功率大,車速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。 該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)145車載汽車吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
5噸隨車吊圖片的結(jié)構(gòu)組成及其功能:1、起重臂:起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái);2、負(fù)荷指示儀:負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷;3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu):卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落;4、立柱:立柱支撐著起重臂,卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng);5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn);6、機(jī)架:機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架;7、液壓油箱:液壓油箱容納5噸隨車吊圖片專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用;8、支腿操縱桿:支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作;9、支腿油缸:5噸隨車吊圖片作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高5噸隨車吊圖片的操作穩(wěn)定性;10、喇叭:用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員;11、加速器操縱桿(手油門):加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要;12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作;13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制;14、卷?yè)P(yáng)操縱桿:卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下);15、卷?yè)P(yáng)操縱桿:伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制;16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)5噸隨車吊圖片的動(dòng)力輸出與切斷;17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件;18、吊鉤滑輪組:通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物;19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤;20、過(guò)卷報(bào)警裝置:當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷;21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
大型隨車吊參數(shù)是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的運(yùn)用,大型隨車吊參數(shù)通常裝配于載貨汽車上,它主要起源于歐洲國(guó)家,在國(guó)外被廣泛利用,多用于重型汽車,大型隨車吊參數(shù)的產(chǎn)生,不僅大大減少了人力,更提高了干活的效率。
徐工隨車吊價(jià)錢的技術(shù)特性:1.力矩=力×力臂,就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的,工作半徑越大,起重量就越小。工作半徑越小,起重量就越大。2.工作半徑:工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。工作半徑是起重臂水平時(shí),從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。3.舉升高度:舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。舉升高度是起重臂仰角及臂伸時(shí),吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度,不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌徐工隨車吊價(jià)錢、隨車起重運(yùn)輸車圖片。
小型隨車吊的起重工況介紹:在選擇小型隨車吊前首先應(yīng)考慮自己的使用工況,即從吊裝貨物的質(zhì)量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16小型隨車吊起升質(zhì)量為16t,但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t沒(méi)有明確的規(guī)定。如果小型隨車吊額定起重能力是3m起重16t的話,那么16t的貨物在4m位置時(shí)選用此種型號(hào)的小型隨車吊肯定是不行的。另外起重機(jī)的起升質(zhì)量與吊臂長(zhǎng)度有密切關(guān)系,同一起重能力的吊臂伸出越長(zhǎng),起重能力越低。因此在工作幅度較長(zhǎng)、有起升高度要求時(shí),客戶與廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通后決定產(chǎn)品。其次是小型隨車吊在載荷的70%~90%情況下工作。因此,選擇小型隨車吊的額定起升能力要比實(shí)際高一點(diǎn)。
153東風(fēng)隨車吊廠家?guī)桨迨且环N多功能的專用車輛,即可做153東風(fēng)隨車吊廠家用,也可做平板運(yùn)輸車用。配備不同噸位的吊機(jī)后,可以更具吊機(jī)噸位的大小用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等各種場(chǎng)所。而將后半部分改裝為帶有爬梯的平板,既可以平時(shí)裝貨、運(yùn)貨,也可以運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體,使車輛在各個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)不至于空跑,153東風(fēng)隨車吊廠家?guī)桨迨羌跹b和運(yùn)輸于一體新型專用車輛。
前四后八隨車吊高速中防備前四后八隨車吊輪胎溫渡過(guò)高養(yǎng)精巧駕駛風(fēng)俗、節(jié)制前四后八隨車吊車速盡可能防備急起步、急剎車和疾速過(guò)彎,這些辦法城市加重輪胎磨損和增長(zhǎng)剎時(shí)壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎風(fēng)致、氣體溫度、磨損、路面狀態(tài)及行駛獨(dú)霸等影響,緣由比力復(fù)雜,有些輪胎風(fēng)致問(wèn)題是一般補(bǔ)綴廠查抄不進(jìn)去的。是以高速爆胎很難徹底杜絕。連結(jié)可控的車速是傷害產(chǎn)生時(shí)獨(dú)一的接濟(jì)稻草。 常常查抄輪胎是否有扎傷、劃傷,是否有因斷線釀成的崛起。在前四后八隨車吊被升起的時(shí)候該當(dāng)趁便檢察輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問(wèn)題,發(fā)明問(wèn)題實(shí)時(shí)找補(bǔ)綴廠。
平板運(yùn)輸東風(fēng)中型隨車吊報(bào)價(jià)圖片是在東風(fēng)153平板運(yùn)輸車基礎(chǔ)上加裝了8噸起重機(jī)和貨廂欄板等,東風(fēng)153平板運(yùn)輸車帶吊機(jī)帶彈簧爬梯,可用于野外起重作業(yè),也可以用于運(yùn)輸行駛速度慢的工程機(jī)械如:收割機(jī)、鉤機(jī)、壓路機(jī)等履帶行駛的工程機(jī)械。
本公司專業(yè)生產(chǎn)各類東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷:包括2噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、3.2噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、4噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、5噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、6.3噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、8噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、10噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、12噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、14噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、16噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷、18噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷,20噸東風(fēng)小三軸隨車吊廠家直銷等。外觀威武、大方、線條剛毅、流暢、經(jīng)濟(jì)省油、穩(wěn)定可靠等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),是您的選擇!駕駛室內(nèi)部空間寬敞明亮,采用全浮懸置減振技術(shù),能根據(jù)路面狀況、駕駛員體重等因素的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)波動(dòng)幅度,使駕駛員乘坐舒適。
前四后八平板帶吊參數(shù)折疊臂前四后八平板帶吊參數(shù)工作效率更高,由于折疊臂采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu),使其在完成動(dòng)作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對(duì)較低。折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。
東風(fēng)中型隨車吊價(jià)格廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 1) 大噸位隨車吊生產(chǎn)廠家系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī). 3)程力公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的大噸位隨車吊生產(chǎn)廠家類似大噸位隨車吊生產(chǎn)廠家車型,如鐵路用大噸位隨車吊生產(chǎn)廠家,固定吊,請(qǐng)與程力公司銷售經(jīng)理聯(lián)系. 4)對(duì)東風(fēng)中型隨車吊價(jià)格有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購(gòu)參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。
隨車起重運(yùn)輸車(隨車吊)操作員職責(zé):1.對(duì)自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性;2.應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的;3.應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力;4.按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸;5.做好隨車起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄;6.找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé);7.考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量;8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施;9.同信號(hào)員保持良好的溝通;10.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸;11.隨車起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí),應(yīng)停工,并對(duì)其進(jìn)行正確操作。 |大型隨車吊圖片|東風(fēng)多利卡隨車吊 |
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