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GS-2000 / 3000 系列機型

	價格：面議元(人民幣)	產(chǎn)地：吳江
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：吳江
	上架時間：2018-05-02 13:56:55	瀏覽量：177
	程泰機械（吳江）有限公司
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：加工中心	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:董小姐 (小姐)	手機:17301786835
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詳細介紹

最高性能 CNC 車削中心

結(jié)合最新工具機科技與強大的切削性能，程泰 GS-2000 / GS-3000 系列最高性能 CNC 車床，采用 2 種床座長度與 5 種棒材容徑為規(guī)格基礎(chǔ)，并以高性能大馬力主軸、高速伺服定位刀塔以及超高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計，提供 GS-2000 / GS-3000 系列成為新世代車床的最佳選擇。此外，另可選配高精度內(nèi)藏式主軸、大扭力齒輪式主軸，或結(jié)合動力刀塔、Y 軸、副主軸成為車削中心。完美的品質(zhì)以及完整的加工需求解決方案，使得 GS-2000 / GS-3000 系列可輕易達成您今日及未來的各種加工需求。

低重心 300 硬軌斜床設(shè)計，確保本系列優(yōu)異的結(jié)構(gòu)剛性與重切削能力。

刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發(fā)與精密組立，可確保核心元件優(yōu)異的品質(zhì)并使得機械總體性能獲得最有效的發(fā)揮。

主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅(qū)動，可于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間滿足重切削等加工需求。

Z 軸以超規(guī)格伺服馬達驅(qū)動，具備快速的加減速運動及強大的推力，輕易克服大直徑鉆孔的加工需求。

分離式切削液水箱易于維護，而采用高壓式冷卻幫浦可提供極佳的冷卻效能。

夾頭尺寸		最大車削長度*1	棒材容徑
	8"		? 51 mm
	10"		? 65 mm
	10"		? 75 mm
	12"		? 90 mm
	15"		? 105 mm

*1 最大車削長度因機型差異而略有不同

超強度結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30 %。所以 GS-2000 / GS-3000 系列產(chǎn)品可從事極重切削且保持長期超高精度，機臺的高剛性結(jié)構(gòu)就能延長加工刀具之使用壽命。

主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ)，低重心 300 斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長年加工使用之需求，也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 Fanuc AC αi 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

所有滑板，主軸臺，刀塔，尾座，及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成最佳組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型，經(jīng)硬化處理且精密研磨，并以大跨距安排設(shè)計達成最大的強度與精度。硬軌設(shè)計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。

GS-2000 / GS-3000 系列 V.S 前一代機型

A \|	11%	C \|	14%
A \|	底座占地面積增加	C \|	軌道寬度增加

B \|	23%	D \|	25%
B \|	軌道跨距增加	D \|	軌道厚度增加

高性能主軸系統(tǒng)

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間精密加工的需求。

采用 FANUC αP 系列之廣域主軸馬達，可提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值。而廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉(zhuǎn)速時即達到全馬力輸出，并能在于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。

附大型加強肋之強力機頭系一體成型鑄件，并與底座采大面積結(jié)合設(shè)計，使得機頭剛性大幅提高，并因此有效抑制震動，提高加工精度。

內(nèi)藏式主軸

選用內(nèi)藏式主軸，馬達功率可 100 % 完全輸出。同時可降低主軸旋轉(zhuǎn)振動量，延長主軸使用年限，提升加工精度。

內(nèi)藏式主軸外覆冷卻水套，并以外部油冷機強制循環(huán)冷卻，有效抑制主軸熱溫升，確保長時間加工精度。

E \|	22%
E \|	機頭結(jié)合面增加

ZF 齒輪式主軸

選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪式主軸，具備二檔變速，最高可達 1,200 N-m 的超大扭矩輸出，滿足極重切削的使用需求。

GS-2000 主軸輸出

GS-2600 / GS-2800 主軸輸出

GS-3300 / GS-3600 主軸輸出

先進刀塔科技

程泰全系列刀塔皆依各機種進行最適化設(shè)計，并以日系曲齒離合器于廠內(nèi)恒溫空調(diào)室自力精密組立，藉以確保強大的加工能力、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)并延長使用年限。

高負荷之伺服馬達定位刀塔運用最先進的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔( 相鄰刀 )具換刀時間僅 0.3 秒，對邊刀具也只 0.8 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。

換刀時間 \|	0.3	\|	0.8
換刀時間 \|	( 相鄰刀 ) ( 秒 )	\|	對邊刀 ( 秒 )

采用大直徑超高精度 2 片式曲齒離合器精密定位刀盤，配合充裕的挾持力確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。

曲齒離合器 \|	19%
曲齒離合器 \|	直徑增加

曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰相關(guān)產(chǎn)品所廣泛采用。

極致性能動力刀塔

GS-2000 或 GS-3000 系列結(jié)合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產(chǎn)生的誤差，同時節(jié)省加工時間及人力。

動力刀塔采用 4.5 kW 之主軸馬達結(jié)合傳動機構(gòu)驅(qū)動，可提供充裕的馬力輸出，完成任何困難的銑、鉆、攻牙等加工任務。

12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具，且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn)，其余不旋轉(zhuǎn)。

極致性能 C 軸

本系列以 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性最強的 C 軸功能。

結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工 ( 等同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 )。

本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉(zhuǎn) 120,000,000 脈波的超高解析度信號及 480 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩，工件表面加工精度極為優(yōu)異，且即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。

Y 軸加工能力

選用 Y 軸功能，結(jié)合動力刀塔、C 軸以及大扭力動力刀具，可大幅提高復雜工件之加工能力，且能改善多項工序之加工精度。例如高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。

充裕的 Y 軸行程 ( 100 mm = ± 50 mm )，可高效率加工多樣化零件。

Y 軸軌道采用低重心、大跨距硬軌結(jié)構(gòu)設(shè)計，藉以確保優(yōu)異的加工剛性。

Y 軸與 X 軸床鞍采 30° 夾角設(shè)計，可令刀塔重心始終維持于底座滑軌范圍內(nèi)，不僅可確保結(jié)構(gòu)剛性，也可減輕自重之負荷，降低變形量。

Y 軸功能可以獲得較高的銑槽精度。

背面加工性能

選用副主軸功能可令素材由裝夾至產(chǎn)出一氣呵成 ( Done-in-One )，毋需人工翻轉(zhuǎn)時間，提升產(chǎn)出效率及加工精度。

副主軸移動之 B 軸軌道采用滾柱型線性滑軌，提供高剛性、高精度與快速移動 ( 30 m/min. ) 之加工特性。

副主軸亦可選用與主軸相同規(guī)格之 C 軸功能，輪廓定位精度可達 0.001°，搭配動力刀塔可進行背面之銑、鉆、攻牙等復合化加工。

副主軸扭力輸出圖

終極切削能力

工件材質(zhì) : S45C 中碳鋼加工機型 : GS-3600M

重切削

7
單邊切深 ( mm )
0.4
進給率 ( mm/min. )
417
轉(zhuǎn)速 ( rpm )

快鉆

50
刀具直徑 ( mm )
0.15
進給率 ( mm/min. )
764
轉(zhuǎn)速 ( rpm )

攻牙

M24xP2.5
刀具直徑 ( mm )
240
刀具轉(zhuǎn)速 ( r/min. )
530
轉(zhuǎn)速 ( rpm )

端銑

15
切深 ( mm )
20
刀具直徑 ( mm )
260
進給率 ( mm/min. )

GS-2000 / 3000 系列

重要諸元	GS-2000 / L	GS-2600 / L	GS-2800 / L
最大旋徑 ( 前門 )	? 700 mm
床鞍蓋上旋徑	? 800 mm
最大車削直徑	? 570 mm
標準車削直徑	標準刀塔 : O 250 / 動力刀塔 : O 278 mm
最大車削長度*1	780 / 1,530 mm
夾頭尺寸	8"	10"	10"
棒材容徑	? 51 mm	? 65 mm	? 75 mm

本公司保留因技術(shù)需求，隨時更改內(nèi)容及文字之權(quán)利。
*1 最大車削長度依夾頭規(guī)格不同而略有差異。

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最高性能 CNC 車削中心

低重心 300 硬軌斜床設(shè)計，確保本系列優(yōu)異的結(jié)構(gòu)剛性與重切削能力。

刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發(fā)與精密組立，可確保核心元件優(yōu)異的品質(zhì)并使得機械總體性能獲得最有效的發(fā)揮。

主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅(qū)動，可于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間滿足重切削等加工需求。

Z 軸以超規(guī)格伺服馬達驅(qū)動，具備快速的加減速運動及強大的推力，輕易克服大直徑鉆孔的加工需求。

分離式切削液水箱易于維護，而采用高壓式冷卻幫浦可提供極佳的冷卻效能。

超強度結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ)，低重心 300 斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

所有滑板，主軸臺，刀塔，尾座，及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成最佳組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型，經(jīng)硬化處理且精密研磨，并以大跨距安排設(shè)計達成最大的強度與精度。硬軌設(shè)計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。

高性能主軸系統(tǒng)

將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間精密加工的需求。

采用 FANUC αP 系列之廣域主軸馬達，可提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值。而廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉(zhuǎn)速時即達到全馬力輸出，并能在于較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。

附大型加強肋之強力機頭系一體成型鑄件，并與底座采大面積結(jié)合設(shè)計，使得機頭剛性大幅提高，并因此有效抑制震動，提高加工精度。

選用內(nèi)藏式主軸，馬達功率可 100 % 完全輸出。同時可降低主軸旋轉(zhuǎn)振動量，延長主軸使用年限，提升加工精度。

內(nèi)藏式主軸外覆冷卻水套，并以外部油冷機強制循環(huán)冷卻，有效抑制主軸熱溫升，確保長時間加工精度。

選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪式主軸，具備二檔變速，最高可達 1,200 N-m 的超大扭矩輸出，滿足極重切削的使用需求。

先進刀塔科技

程泰全系列刀塔皆依各機種進行最適化設(shè)計，并以日系曲齒離合器于廠內(nèi)恒溫空調(diào)室自力精密組立，藉以確保強大的加工能力、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)并延長使用年限。

高負荷之伺服馬達定位刀塔運用最先進的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔( 相鄰刀 )具換刀時間僅 0.3 秒，對邊刀具也只 0.8 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。

采用大直徑超高精度 2 片式曲齒離合器精密定位刀盤，配合充裕的挾持力確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。

曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰相關(guān)產(chǎn)品所廣泛采用。