南部縣公路噴塑波形防撞護(hù)欄板廠家聯(lián)系電話 |
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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板,鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家,專業(yè)生產(chǎn)南部縣鍍鋅護(hù)欄板、南部縣波形護(hù)欄板、南部縣高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
我們的優(yōu)勢(shì): 一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 我廠設(shè)備齊全,能生產(chǎn)我國(guó)現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品,例如:二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過(guò)渡板、各種立柱及相關(guān)小件,可進(jìn)行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。 二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。 從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設(shè)專門機(jī)構(gòu)抽檢,層層把關(guān),嚴(yán)防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產(chǎn)品下線,確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。 三、完善的售后 。 業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見協(xié)理員”及時(shí)將客戶的意見反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)處理方案,給客戶滿意的答復(fù)。我廠還擁有自己的配貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可將客戶的運(yùn)輸費(fèi)用降到 。 四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。 針對(duì)一般廠家護(hù)欄成型快,但鍍鋅工序跟不上的缺點(diǎn),我廠配備了多條鍍鋅流水線,使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)統(tǒng)一,產(chǎn)能成倍提高,保證了客戶的工期要求。 公司加大科技投入,自行研發(fā)了綠色環(huán)保的靜電噴塑生產(chǎn)線,熱鍍鋅生產(chǎn)線,浸塑生產(chǎn)線,20余臺(tái)車床。年生產(chǎn)能力達(dá)40萬(wàn)噸。擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),產(chǎn)品深受用戶信賴。同時(shí)公司擁有現(xiàn)代化的管理體系,大批管理人才。并以市場(chǎng)為導(dǎo)向,制定出合理的價(jià)格。依靠科學(xué)的管理模式,先進(jìn)的生產(chǎn)流水線設(shè)備,始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量,以最可靠的信譽(yù) 于客戶,在同行、顧客之間享有較高的聲譽(yù)。 我公司竭誠(chéng)歡迎海內(nèi)外各界新老朋友來(lái)函來(lái)電,洽談業(yè)務(wù),并隨時(shí)恭候垂詢惠顧。愿與您精誠(chéng)合作,共創(chuàng)輝煌的明天。 ![]()
產(chǎn)品說(shuō)明:
護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
三波護(hù)欄板三波波形梁
產(chǎn)品參數(shù): 型號(hào):4320*506*85*4 參考重量:102kg/片
注: 1.目前市場(chǎng)波動(dòng)較大,價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 2.以上價(jià)格為含稅不含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)格。
產(chǎn)品說(shuō)明: 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
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高速公路中我們看到的綠色的藍(lán)色的還有銀白色的護(hù)欄板,這些都是經(jīng)過(guò)表面防腐處理的,只有這樣才會(huì)讓護(hù)欄板的使用壽命更長(zhǎng),而且在視覺(jué)上也是有美觀的效果。高速公路護(hù)欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如:
1、鍍鋅處理: 鍍鋅處理是護(hù)欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2、浸塑處理: 浸塑處理同樣是護(hù)欄板表面處理中最常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。
3、鍍鋅浸塑處理 鍍鋅浸塑處理是先將護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護(hù)欄板的使用壽命,讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
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南部縣公路噴塑波形防撞護(hù)欄板廠家聯(lián)系電話根據(jù)國(guó)標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn),在對(duì)變壓器進(jìn)行局部放電試驗(yàn)時(shí),被試?yán)@組的中性點(diǎn)應(yīng)接地,并應(yīng)按規(guī)定程序施加高壓端電壓。采用工頻試驗(yàn)電源是不可能使繞組中感應(yīng)出這樣高的試驗(yàn)電壓的。因?yàn)殍F芯磁通密度飽和,勵(lì)磁電流及鐵磁損耗都會(huì)急劇增加,因此提高電源頻率是唯一可行的辦法。同時(shí),在測(cè)量電力設(shè)備的局部放電時(shí),試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中包括了一個(gè)短時(shí)間比規(guī)定的試驗(yàn)電壓值高的預(yù)加電壓過(guò)程,這是考慮到在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中局部放電往往是由于過(guò)電壓激發(fā)的,預(yù)加電壓的目的就是人為地造成一個(gè)過(guò)電壓的條件來(lái)模擬實(shí)際運(yùn)行情況,以觀察絕緣在規(guī)定條件下的局部放電水平;例窺一斑而知全豹,見一葉而知秋。上面舉的例子只是管理網(wǎng)點(diǎn)最基本的方面,全國(guó)卻還有諸多快遞網(wǎng)點(diǎn)做不到,掙扎在虧損邊緣或賠錢的無(wú)底洞中。研究發(fā)現(xiàn),管理網(wǎng)點(diǎn)是有章可循的,試想網(wǎng)點(diǎn)老板能夠一點(diǎn)一點(diǎn)的抓管理,將制度完善、人員穩(wěn)定住、財(cái)務(wù)算清楚、物料損耗降低、客戶維護(hù)好等等,最起碼能夠扭虧為盈或者增加盈利。記者了解到,近年來(lái),隨著電子商務(wù)興起、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物普及,快遞業(yè)發(fā)展迅猛,直接導(dǎo)致了快遞包裝物料的極大消耗,而其中消耗最大的是塑料包裝材料。據(jù)記者調(diào)查,包裝快件的塑料袋,基本都是一次性使用,消費(fèi)者拆開包裝后,會(huì)扔進(jìn)垃圾桶。南部縣高速護(hù)欄板廠家直銷 銷售部郭經(jīng)理:手機(jī)135-8118-1777、電話:0635-8385118
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