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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)大興鍍鋅護(hù)欄板、大興波形護(hù)欄板、大興高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 公司生產(chǎn)、銷售、安裝三位一體的綜合業(yè)務(wù)能力，下設(shè)生產(chǎn)部、銷售部、財(cái)務(wù)部、供應(yīng)部、技術(shù)質(zhì)檢部、業(yè)務(wù)部、辦公室七個(gè)部室；沖壓、制管、成型、噴塑、鍍鋅等五個(gè)生產(chǎn)車間；二個(gè)施工安裝工程隊(duì)。在職員工230人，其中高級(jí)職稱20人，中級(jí)職稱50人，技術(shù)工人120人。不斷的引進(jìn)高科技設(shè)備和研發(fā)先進(jìn)的工藝流程，憑借雄厚的制造和技術(shù)實(shí)力，為交通行業(yè)源源不斷的提供安全可靠、品質(zhì)優(yōu)秀的交通產(chǎn)品。公司注重產(chǎn)品質(zhì)量，建立了一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，更好的為你后續(xù)服務(wù)提供保障。

我公司常年供應(yīng)高速公路護(hù)攔板,立柱,防阻塊,托架,專用螺絲、柱帽、刺繩及￠140高速公路專用鋼管引進(jìn)先進(jìn)的沖壓、切割、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套生產(chǎn)設(shè)備，常年生產(chǎn)銷售￠140高速公路專用鋼管等，并且產(chǎn)品通過了交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心（國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心）的驗(yàn)收，全部符合：交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》。年生產(chǎn)能力為15萬(wàn)噸。配備實(shí)驗(yàn)室，設(shè)立全套的產(chǎn)品檢驗(yàn)設(shè)備，能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行外觀、顏色、防腐涂層厚度、附著力等各項(xiàng)試驗(yàn), 質(zhì)量控制方面我們制定有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。我公司所選用原材料的供應(yīng)商，全部符合關(guān)于高速公路材料的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，原材料帶鋼為Q235材質(zhì)。另外，我公司還可為廣大用戶來(lái)料加工冷、熱鍍鋅，戶外純聚酯靜電粉末噴涂業(yè)務(wù)。歡迎各界朋友來(lái)我公司進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談 。

鍍鋅護(hù)欄板是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

鍍鋅護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。鍍鋅護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。鍍鋅護(hù)欄板的特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷等。鍍鋅護(hù)欄板主要用于高速公路防撞，隔離等功能。

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 大興公路噴塑波形防撞護(hù)欄板廠家最新報(bào)價(jià)保持著20%以上增速的民營(yíng)快遞行業(yè)正處于資本涌入期。據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長(zhǎng)48%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2769.6億元，同比增長(zhǎng)35.4%。預(yù)計(jì)到2020年快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)8000億元。業(yè)內(nèi)人士也表示，快遞企業(yè)的思想應(yīng)該進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變不會(huì)影響到配送速度，因?yàn)槟壳翱爝f的速度已經(jīng)夠快，暫時(shí)不必繼續(xù)提升。之前某些企業(yè)提出的全球72小時(shí)甚至48小時(shí)的速度暫時(shí)是沒有必要的，因?yàn)榭爝f的安全便利才是最關(guān)鍵。從國(guó)際快遞角度分析，這些企業(yè)對(duì)行業(yè)理解存在問題。不過，快遞的速度對(duì)一些特殊產(chǎn)品或特殊情況是必要的，例如救災(zāi)物品的運(yùn)送速度才應(yīng)該放在第一位，這是屬于十萬(wàn)火急的物品，性質(zhì)不一樣;再比如醫(yī)學(xué)急救品、化工類產(chǎn)品和婚喪嫁娶固定時(shí)間段需要到達(dá)的產(chǎn)品，但這些物品是高附加值產(chǎn)品，不屬于普通快遞，所以上述提到的讓利問題不足以形成困境，是可以解決的。只是因?yàn)槟壳翱爝f下降幅度較窄，若將來(lái)降幅數(shù)值達(dá)到個(gè)位數(shù)，基本上就可以解決了。1)交流不間斷電源系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)完善的供電系統(tǒng)，采用兩臺(tái)UPS模塊，宜采用互為備用接法，每臺(tái)UPS模塊各接一段母線，兩段母線獨(dú)立運(yùn)行，當(dāng)任一臺(tái)UPS模塊出現(xiàn)故障，另一臺(tái)UPS模塊手動(dòng)切至該段母線。整套交流不間斷電源具有2路交流輸入，每組不間斷電源具有1路直流輸入。2路交流分別接于不同的站用電母線，2路直流輸入接于不同的直流母線。大興高速護(hù)欄板廠家直銷銷售部郭經(jīng)理：手機(jī)135-8118-1777、電話：0635-8385118