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清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新
清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:江蘇鹽城
上架時(shí)間:2017-06-22 21:20:51 瀏覽量:73
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國際大廈

詳細(xì)介紹

清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 3.墩柱采取一次灌注到頂,因此在墩頂下灰處必須安裝減速溜筒至灌注面以上不超過2m。砼由砼工廠拌制,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼泵壓送入模。灌注采用水平分層灌注,插入式振搗。新老砼接觸面按規(guī)范要求處理。 4)墩帽(蓋梁)施工 墩帽灌注支架采用灌地支架,支架安裝后要進(jìn)行預(yù)壓,以消除非彈性變形,以保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量美觀。 墩帽模板采用整體式鋼模板,鋼管外支撐,整體無拉桿設(shè)計(jì)。 砼灌注同墩身砼。 2.上部結(jié)構(gòu)施工 1)預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制、安裝 本合同段內(nèi)有先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁1440片,其中20m空心板梁984片,16m 空心板梁120片,13m空心板梁24片,10m空心板梁144片,8m鋼筋砼普通預(yù)制板168片,制梁廠擬根據(jù)各結(jié)構(gòu)物施工計(jì)劃安排時(shí)間,安排梁片生產(chǎn)(梁片生產(chǎn)須滿足存梁不大于60天),本合同段內(nèi)共設(shè)置2個(gè)預(yù)制場(chǎng),每個(gè)施工工區(qū)各設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng),第一施工工區(qū)預(yù)制672片空心板梁,第二施工工區(qū)預(yù)制768片空心板梁。預(yù)制件擬從6月20日開始進(jìn)行生產(chǎn),2001年4月份完成。因遼寧省冬天氣溫較低,預(yù)制場(chǎng)須設(shè)置鍋爐,對(duì)冬季施工板梁進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù),預(yù)制場(chǎng)分別設(shè)置在線路k67+900西側(cè)和k72+700西側(cè),各布置長(zhǎng)線法先張臺(tái)座5條,每條6個(gè),35t自拼式龍門吊機(jī)兩臺(tái)。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工;

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】1、組織保證 ⑴選好帶頭人,建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。 ⑵配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,選派從事隧道和公路工程的專業(yè)隊(duì)伍。 ⑶縮短施工準(zhǔn)備期,盡早進(jìn)入工程施工。若我單位中標(biāo),在合同簽署后5天內(nèi),項(xiàng)目主要管理人員全部到位,將全力以赴組織有關(guān)人員安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 ⑷搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行iso9002標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度,要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),防止大起大落。 ⑸實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度安排,編制年、季、月、旬、日施工計(jì)劃,將工期目標(biāo)橫向分解到部門,縱向分解到班組個(gè)人,逐層簽定工期責(zé)任狀,工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底,激發(fā)全體人員的干勁,使全員自覺實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃,做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年,最終保證總工期的實(shí)施。 ⑹搞好后勤服務(wù)工作,促進(jìn)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。

5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】⑵在施工中分兩個(gè)測(cè)量組,一組負(fù)責(zé)岑溪端工區(qū)施工放線和控制測(cè)量,標(biāo)高放樣和控制工作。一組負(fù)責(zé)蒼梧端工區(qū)施工放線和控制測(cè)量,標(biāo)高放樣和控制工作。 3、施工測(cè)量控制 3.1主要工作內(nèi)容及方法 ⑴接樁與復(fù)測(cè) 由設(shè)計(jì)單位勘測(cè)部門交樁后,七日內(nèi)對(duì)設(shè)計(jì)單位所交的測(cè)量樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并將復(fù)測(cè)報(bào)告結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位。若導(dǎo)線網(wǎng)和高程網(wǎng)精度分別能夠滿足工程測(cè)量規(guī)范中的四等導(dǎo)線測(cè)量和二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求,則對(duì)測(cè)量樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)和保護(hù)。 ⑵洞口趨近導(dǎo)線控制測(cè)量 根據(jù)本隧道特點(diǎn)建立二條洞口趨近導(dǎo)線。導(dǎo)線形式可為閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線。洞口趨近導(dǎo)線須附合在精度較高的導(dǎo)線點(diǎn)上,進(jìn)隧道點(diǎn)須與精密導(dǎo)線點(diǎn)通視,并使定向具有最有利的圖形。近洞口點(diǎn)必須納入網(wǎng)中,導(dǎo)線須滿足四等導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求。近洞口點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差須在±10mm之內(nèi)。洞口趨近導(dǎo)線全長(zhǎng)不宜超過350m,平均邊長(zhǎng)60m。 ⑶地下施工控制導(dǎo)線測(cè)量 在隧道未貫通前,地下導(dǎo)線為一條支導(dǎo)線,建立時(shí)要形成檢核條件,保證導(dǎo)線的精度。具體見3.2節(jié)。 ⑷高程控制測(cè)量 詳見3.2節(jié)。 ⑸施工放樣測(cè)量 施工中的控制測(cè)量采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件,可用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù),用同樣方法來檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否,或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能,用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。 隧道開挖時(shí),在隧道中線上利用全站儀或經(jīng)偉儀每10m進(jìn)行一次中線的定位和復(fù)核,下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來控制。 進(jìn)行隧道二襯施工測(cè)量時(shí),須放出上、下層底板上的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。

第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長(zhǎng)的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

清鎮(zhèn)市煙囪彩繪公司開拓創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】砼坍落度控制在3-5cm由實(shí)驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)。 2)混凝土澆筑時(shí),設(shè)滑槽輸送砼,防止混凝土的離析。 3)澆筑混凝土必須認(rèn)真振搗,不能過振和漏振。 4)混凝土與墩臺(tái)身的連接處,設(shè)置直徑不小于16mm的預(yù)埋鋼 筋以加強(qiáng)其整體連接,鋼筋埋入與露出部分的長(zhǎng)度各不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于鋼筋直徑的20倍。 (7)基坑回填 基礎(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,進(jìn)行人工回填。回填土必須分層夯實(shí),回填土質(zhì)必須符合規(guī)定要求。 c、墩臺(tái)施工 (1)鋼筋:由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。檢查合格后,進(jìn)行下一道工序。 (2)砼工程 1)模板:為保證工程質(zhì)量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,以防漏漿,并保證平整度。 2)支架:一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。 3)模板立好后,采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向,并使用纜風(fēng)繩加固,保證施工時(shí)無擾動(dòng)。 4)砼采用拌和站統(tǒng)一拌制,砼輸送車送至現(xiàn)場(chǎng),吊機(jī)與吊斗配合,用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌過程中,應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合,注意隨時(shí)檢查校正砼的坍落度,嚴(yán)格控制水灰比、配合比。 ② 砼傾落高度超過2m時(shí),設(shè)置串筒使其下落。 ③ 砼澆筑間隙時(shí)間不超過規(guī)定要求。 ④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑,每層厚度應(yīng)小于30cm。 ⑤ 砼的振搗設(shè)專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作: 振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,不漏振、不重振,每次振搗時(shí),振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm,振搗至砼停止下沉,無顯著氣泡上升,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿即可。

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