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③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和時間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和時間宜為30～50s。

④ 運輸 配備足夠的運輸車輛、維修好運料道路、維持運行暢通，盡快將拌成的混合料運送到現(xiàn)場。運料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用于保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于0.5h時，可不加覆蓋。

⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機宜相距為15～30m�；旌狭系乃射佅禂�(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。

⑥ 壓實及成型 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。

a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，采用6～8t雙鋼輪壓路機，緊接攤鋪進行，慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時適當修整。

b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進行，采用重型輪胎壓路機，復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試壓確定，但不宜少于4～6遍，無顯著輪跡。

c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進行，采用16～25t鋼輪壓路機碾壓，終壓工作的終止溫度不得低于70℃，終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。

⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時將先攤鋪的混合料留下10～20cm寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應(yīng)在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位1m以上。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。

⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后，待完全自然冷卻，混合料溫度低于50℃后，方可開放交通。

赤水市煙囪建筑公司信譽為本【咨詢熱線：153-8058-9888】 （1）工程地質(zhì)條件 具體地質(zhì)情況如下: 1）lk120+845~lk120+940（左線）、k120+810~k120+870（右線）：巖性為t3xj6長石砂巖，呈褐黃色、灰白色，中~粗粒結(jié)構(gòu)，厚層~巨厚層構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理裂隙較發(fā)育，多微張。洞口右側(cè)邊坡及仰坡易產(chǎn)生順層滑動。地下水較貧乏。洞口強風化層厚3.4m。 2）lk120+940~lk122+160（左線）、k120+870~k122+120（右線）：巖性以t3xj2+4+6長石砂巖為主，夾t3xj3+5砂質(zhì)頁巖、泥巖及煤線。長石砂巖呈灰白色、青灰色、肉紅色。厚~巨厚層狀，細~粗粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)；砂質(zhì)頁巖呈灰黑色，頁理清楚，頁面上均被炭質(zhì)薄膜覆蓋，具脫水風化特征，厚度變化大。煤線呈灰黑色，最厚達5m，一般1~3m。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理裂隙較發(fā)育。地下水豐富，且隨季節(jié)性變化明顯。 3）lk122+160~lk122+659（左線）、k122+120~k122+630（右線）：雷口組二段，以鈣質(zhì)泥（頁）巖為主，夾灰質(zhì)白云巖。泥頁巖為軟質(zhì)巖，薄層狀，層間結(jié)合較差，裂隙較發(fā)育。灰質(zhì)白云巖為硬質(zhì)巖，中層狀，裂隙面局部有溶蝕現(xiàn)象，且有粘土充填。巖體呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，地表巖石受構(gòu)造影響較大，巖層傾角變緩（8-11°），同時受風化作用影響較大；地下水貧乏，水位埋深較大。圍巖穩(wěn)定性差。 4）lk122+659~lk122+985左線）、k122+630~k122+940（右線）：雷口坡組一段，灰質(zhì)白云巖、角礫狀白云質(zhì)灰?guī)r、鹽溶角礫巖的不等厚互層。中~薄層狀，巖層層間結(jié)合差~較差，裂隙發(fā)育。溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育，并多為粘土充填。圍巖巖體呈角碎狀松散結(jié)構(gòu)。地下水較貧乏，雨季時局部段滲水現(xiàn)象較嚴重。圍巖穩(wěn)定性差。

（2）瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖)

7、橋梁鉆孔樁施工

（1）橋梁鉆孔樁施工工藝

① 場地布置及平整：根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況，合理布置電路、水路、場地，開挖沉碴及泥漿池，修筑運輸便道。

② 樁位測量及埋設(shè)護筒：平整場地符合要求后，即可測量放出樁位，用長木樁準確標出各樁位中心，然后埋設(shè)護筒，護筒采用δ=5mm鋼板卷制而成，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm～150mm，埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求，護筒頂高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m。護筒周圍應(yīng)用粘土夯實，嚴防護筒傾斜漏水變形。準備足夠數(shù)量的造漿用粘土。

③ 鉆機就位：鉆機安裝就位之前應(yīng)進行檢查和維修，鉆機對位與設(shè)計鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm，就位后頂端應(yīng)用纜風繩對稱栓牢拉緊，以使鉆機保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后，開始鉆孔作業(yè)。

④ 鉆孔：向埋好護筒已被挖進的孔內(nèi)注入清水，開動鉆機，同時開通泥漿泵，以破壞土層，保護孔壁浮起鉆碴，鉆進過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進，抽取碴樣編號保存并認真作好鉆孔記錄。

⑤ 清孔和下鋼筋籠：鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)檢查合格后即進行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機進行，清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報檢。報檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進過程中就要提前進行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個籠長滿足設(shè)計要求；鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”，在鋼筋籠下到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。

赤水市煙囪建筑公司信譽為本【咨詢熱線：153-8058-9888】周邊眼則采用φ22的小藥卷，并采用綁小藥卷的空氣間隔不連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。隧道采用塑料導(dǎo)爆管和毫秒起爆系統(tǒng)。 ② 掏槽形式 掏槽選用直眼掏槽，風動鑿巖機鉆孔時采用五梅花型中空孔掏槽，鉆孔臺車鉆孔時采用大中空孔掏槽。 中硬巖具體鉆爆設(shè)計見下頁圖表。 2）鉆爆作業(yè) 鉆爆作業(yè)必須按照設(shè)計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計時，應(yīng)由主管技術(shù)人員或領(lǐng)工員確定。 鉆眼前應(yīng)繪出開挖斷面中線，水平線和斷面輪廓線，并根據(jù)設(shè)計標出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后才可鉆眼。 鉆眼應(yīng)符合下列要求： ① 按照炮眼布置圖正確鉆孔； ② 掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm； ③ 輔助眼深度、角度按設(shè)計施工，眼口排距，行距誤差均不得大于10cm； ④ 周邊眼位置在設(shè)計斷面輪廓線上，允許沿輪廓線調(diào)整，其誤差不大于5cm，眼底不超出開挖面輪廓線10cm。 ⑤ 內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不大于5cm，炮眼深度超過2.5m時，內(nèi)圈眼與周邊眼以相同的斜率鉆眼； ⑥ 當開挖面凸凹面較大時，應(yīng)按實際情況，調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼和底眼外）眼底在同一垂直面上；

⑥ 灌注水下砼：水下砼灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑30cm，灌注前先將導(dǎo)管進行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管拼裝不漏水，導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標高、孔深、泥漿沉淀厚度，必要時應(yīng)射風以沖射孔底。翻動沉淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中途停頓，施工時要根據(jù)下灌的順利與否及時抽拔導(dǎo)管，并有專人測量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標高。為保證工程質(zhì)量，水下砼灌注標高應(yīng)高出設(shè)計樁頂高程不小于0.5m，以便鑿除浮漿。

⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測：每個承臺下所有樁灌注完畢且強度達到設(shè)計強度后，即可開挖樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計標高后，然后進行超聲波無損檢測，檢查成樁質(zhì)量。

（2）橋梁鉆孔樁施工工藝流程

9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工

（1）先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝

① 臺座安裝 臺座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。

② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標準。鋼筋籠的綁扎視臺座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定，可在臺座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計算下料長度，掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴禁采用燒割，切割后應(yīng)立即綁扎端口。

③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進行，側(cè)模應(yīng)準確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模，內(nèi)模采用充氣橡膠芯模，在使用前就仔細檢查不得漏氣，使用中避免被劃破，綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè)，以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位，用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定，從開始澆注砼到芯模放氣為止，充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。

 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉，先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中，并使千斤頂頂緊錨具，千斤頂與鋼絞線成一水平直線，然后進行張拉。

⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，以45度斜面從梁一端向另一端推進，梁體橫向要對稱澆筑，振搗時應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進行覆蓋澆水，采用自然養(yǎng)護或蒸氣養(yǎng)護，待砼強度達到80%后，首先拆除模板，然后分批放松鋼絞線，處理好梁端。

⑥ 梁的裝卸和運輸 梁的橫向運輸采用龍門吊，縱向運梁采用運梁平車運輸。

⑦ 存梁 預(yù)制梁強度達到100%后，可用龍門吊起吊橫移放在運梁平車上，通過運梁平車縱向運輸，再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。

（2）先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。