東風(fēng)后雙橋隨車吊廠家直銷 |
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價(jià)格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時(shí)間:2018-04-28 10:12:53 | 瀏覽量:30 | |
湖北華辰專用汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13872862515 |
電話: |
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郵箱:442916000@qq.com | 地址:隨州市曾都區(qū)北郊星光村 |
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東風(fēng)5噸隨車吊報(bào)價(jià)是屬于工程車類型,目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展,我廠特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的東風(fēng)隨車吊廠家直銷。我廠做的東風(fēng)5噸隨車吊報(bào)價(jià)規(guī)格、品牌齊全(吊機(jī)2噸-20噸)可以根據(jù)您的不同需要選擇合適的車子,讓您買的滿意,用的舒心!
大型隨車吊報(bào)價(jià)_東風(fēng)隨車吊8噸系列_隨車吊自卸運(yùn)輸車價(jià)格參數(shù): 隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場看好,未來市場潛力很大。 隨車起重運(yùn)輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。 編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性
5噸隨車吊廠家起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
本公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王隨車吊廠家直銷、東風(fēng)多利卡隨車吊廠家直銷、東風(fēng)153隨車吊廠家直銷、東風(fēng)145隨車吊廠家直銷、,東風(fēng)1208隨車吊廠家直銷、可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī),根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司 12噸隨車吊價(jià)錢司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
8噸隨車吊生產(chǎn)廠家延長8噸隨車吊生產(chǎn)廠家鋼絲繩壽命的方法:使用鋼絲繩麻心脂來潤滑鋼絲繩將麻芯脂加熱到80~100度,將需要潤滑的鋼絲繩洗凈盤好,浸入其中泡至飽和,這樣能使?jié)櫥傅嚼K芯內(nèi)。當(dāng)鋼絲繩在工作時(shí),油脂將從繩芯中滲溢到鋼絲繩的縫隙中,以減少鋼絲間的磨損,同時(shí)繩外層也有了潤滑脂,減輕了與卷筒或滑輪之間的磨損。這種方法雖然麻煩,但對保養(yǎng)8噸隨車吊生產(chǎn)廠家鋼絲繩卻非常有效。使用這種方法對鋼絲繩進(jìn)行潤滑保養(yǎng)時(shí),可備用兩套鋼絲繩,一套在用,一套可從容地清洗、浸泡,這樣就不會影響生產(chǎn)。用這種方法潤滑鋼絲繩,外觀潔凈,很容易檢查鋼絲繩有無磨損和斷絲。如果采用往8噸隨車吊生產(chǎn)廠家卷筒上抹潤滑脂的方法,應(yīng)選用規(guī)定的合格潤滑脂。也有用油壺往鋼絲繩上澆淋稀油的。這些方法,外觀上看起來油脂很多,但只能解決一時(shí)的外層潤滑,卻解決不了鋼絲與鋼絲之間的潤滑。因此,東風(fēng)天錦8噸隨車吊生產(chǎn)廠家廠家直銷,8噸隨車吊生產(chǎn)廠家鋼絲繩壽命都很短,磨損嚴(yán)重時(shí),兩三個(gè)月就要更換一次繩,又因外層油脂很多,對査看鋼絲繩的磨損和斷絲不利。
10噸隨車吊生產(chǎn)廠家廠家在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
大噸位隨車吊廠家直銷,又可以稱為隨車起重運(yùn)輸車廠家,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。
直臂隨車吊價(jià)錢生產(chǎn)廠家提供直臂隨車吊價(jià)錢的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書,是直臂隨車吊價(jià)錢操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀直臂隨車吊價(jià)錢的使用維護(hù)說明書,按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)直臂隨車吊價(jià)錢。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。直臂隨車吊價(jià)錢在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對直臂隨車吊價(jià)錢磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會減少直臂隨車吊價(jià)錢早期故障的發(fā)生,延長使用壽命,提高作業(yè)效率,讓直臂隨車吊價(jià)錢為您帶來的收益。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化直臂隨車吊價(jià)錢各潤滑點(diǎn)的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。 因此,在直臂隨車吊價(jià)錢磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使直臂隨車吊價(jià)錢產(chǎn)生早期故障。
隨著社會的進(jìn)步科學(xué)的發(fā)展,多功能隨車吊報(bào)價(jià)開始越來越多的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。它廣泛用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。主要用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和狹窄場所作業(yè)。
小型隨車吊參數(shù)的主要故障及其維修:小型隨車吊參數(shù)漏水則會引起燃燒不良,縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補(bǔ)因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應(yīng)按下述步驟進(jìn)行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動機(jī)與渦輪增壓器聯(lián)合工作時(shí),用感覺和聽覺檢查漏氣。b.在漏氣部位做標(biāo)記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進(jìn)口和出口加蓋以防外來物進(jìn)人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
隨車吊價(jià)錢廣泛適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。2具備功率大,車速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大?蓪(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。具有機(jī)動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)隨車吊那有賣據(jù)統(tǒng)計(jì),每年東風(fēng)隨車吊那有賣的需求量達(dá)到8000多臺以上,多用于:建筑、鐵路、船舶、運(yùn)輸?shù)取?東風(fēng)隨車吊那有賣,簡單來說,就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置,吊機(jī)定型載貨汽車上,以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積,此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能,還有普通載貨汽車沒有的起 重機(jī)功能,此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來得到了快速的發(fā)展,上高速前更要查抄胎壓,使其在畸形范疇內(nèi)。
10噸隨車吊生產(chǎn)廠家廠家直銷適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè),配置吊籃可以用于高空作業(yè),也可以安裝抓具,用于抓舉各種物件。采用全套進(jìn)口液壓油封件,進(jìn)口多路閥,專業(yè)持久耐用,質(zhì)量更可靠,使用壽命更長,在中國近幾年,10噸隨車吊生產(chǎn)廠家廠家直銷也被人們廣泛使用,生產(chǎn)吊機(jī)廠家也逐漸增多 ,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴(yán)禁帶重負(fù)荷伸長臂桿。
直臂隨車吊圖片按照起重機(jī)相對于汽車的位置,直臂隨車吊圖片可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式:1.前置式:前置式起重機(jī)安裝在汽車駕駛室和車廂之間,這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運(yùn)輸車價(jià)格,適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積,并保證起重臂在允許的伸出長度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動條件下,能達(dá)到車廂的所有位置,此外,因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動機(jī)處,故從液壓泵到起重機(jī)氣壓缸的管道較短,流動阻力小,液壓轉(zhuǎn)動效率比其他布置型式高。所以,多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時(shí),要注意防止前軸超載; 2.中置式:中置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂中間,這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi),且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點(diǎn)是起重臂短,軸荷分配易于滿足要求,基本可保持原車的質(zhì)心位置,適于裝卸和運(yùn)輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等,貨物沿車廂縱向安放,但由于起重機(jī)布置在車廂中部,使車廂面積的利用率較低; 3.后置式:后置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂后部,這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運(yùn)輸車價(jià)格,其特點(diǎn)是車廂面積利用率高,起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機(jī)安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配,使操作性變差。此外,主車架需做改裝設(shè)計(jì),并且受載情況變壞。
隨車吊帶平板是一種多功能的專用車輛,即可做隨車吊用,也可做平板運(yùn)輸車用。配備不同噸位的吊機(jī)后,可以更具吊機(jī)噸位的大小用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等各種場所。而將后半部分改裝為帶有爬梯的平板,既可以平時(shí)裝貨、運(yùn)貨,也可以運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體,使車輛在各個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)不至于空跑,隨車吊帶平板是集吊裝和運(yùn)輸于一體新型專用車輛。 |18噸隨車吊車|隨車吊廠家價(jià)格 |
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